In order to respond to the increasing customer needs,
accelerated lead-times, tight delivery times, and shorter
products’ life cycles, companies have widely increased their
product variety. The increase in variety has several reasons
including customers’ constant demand for new products,
different regional requirements and industry regulations,
market fragmentation with different needs and certification
specifications. Consequently, to deal with product variety and
demand fluctuations, industrials should develop changeable
manufacturing systems that help to produce wider product
variety ElMaraghy et al. (2009).
Changeability, as described by ElMaraghy et al. (2013), “is
an umbrella framework that encompasses many paradigms
such as adaptability, modifiability, flexibility and
reconfigurability, which are themselves enablers of product
variety management”. However, under time and budget
constraints, it’s very difficult to manage product variety while
maintaining high system performance. Performance can be
assessed in many areas including productivity and flexibility.
Chryssolouris et al. (2013) defines flexibility as “the
sensitivity of a manufacturing system to changes. The more
flexible a system, the less sensitive to changes occurring to its
environment it is”. In Chryssolouris et al. (2012), an
overview of system production flexibility is provided.
Flexibility includes both convertibility and capacity
scalability. Convertibility is defined as the capability of a
system to rapidly adjust production functionality, or change
from one product to another. Scalability is defined as the
ability to adjust the production capacity of a system through
system reconfiguration with minimal cost in minimal time
over a large capacity range at given capacity increments
Koren (2010).
This research work will focus on manufacturing system
configurations. It has been shown by Koren et al. (1998);
Devise et al. (2000); Maier-Speredelozzi et al. (2002) that the
configuration of a system can have significant effects on
performance. Better responsiveness usually makes a system
more expensive. A key research question asks what factors
enable better systems configuration flexibility control, in
order to be rapidly adjustable to current market fluctuations.
And how are those factors used so that designers can
compare multiple MMAL configurations and identify the best
alternative.
In order to build some responses to these interrogations, an
overview of the existing configuration flexibility measures is
primarily presented. Then, a detailed description for the
automotive assembly line is provided. After which, a
heuristic is proposed to deal with configuration flexibility
assessment for automotive MMAL.
เพื่อที่จะตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น
เร่งนำครั้งเวลาการจัดส่งแน่นและสั้นกว่า
ผลิตภัณฑ์วงจรชีวิตของ บริษัท ได้เพิ่มขึ้นอย่างกว้างขวางของพวกเขา
ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ การเพิ่มขึ้นของความหลากหลายมีเหตุผลหลายประการ
รวมถึงความต้องการอย่างต่อเนื่องของลูกค้าสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่,
ความต้องการที่แตกต่างกันในระดับภูมิภาคและกฎระเบียบในอุตสาหกรรม
การกระจายตัวของตลาดที่มีความต้องการที่แตกต่างกันและการรับรอง
ข้อกำหนด ดังนั้นในการจัดการกับความหลากหลายของผลิตภัณฑ์และ
ความต้องการความผันผวนอุตสาหกรรมควรจะพัฒนาเปลี่ยนแปลง
ระบบการผลิตที่ช่วยในการผลิตสินค้าที่กว้าง
หลากหลาย ElMaraghy et al, (2009).
ความไม่แน่นอนตามที่อธิบาย ElMaraghy et al, (2013), "เป็น
กรอบร่มที่ครอบคลุมกรอบความคิดหลาย
อย่างเช่นการปรับตัว modifiability ความยืดหยุ่นและ
reconfigurability ซึ่งเป็นตัวรองรับของผลิตภัณฑ์
การจัดการความหลากหลาย" อย่างไรก็ตามภายใต้เวลาและงบประมาณ
จำกัด ก็ยากมากในการจัดการความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ในขณะ
ที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพของระบบสูง ผลการปฏิบัติงานสามารถ
ประเมินในหลายพื้นที่รวมทั้งการผลิตและความยืดหยุ่น.
Chryssolouris et al, (2013) กำหนดความยืดหยุ่นเป็น "
ความไวของระบบการผลิตเพื่อการเปลี่ยนแปลง ยิ่ง
มีความยืดหยุ่นของระบบน้อยไวต่อการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นไปของ
สภาพแวดล้อมของมันคือ " ใน Chryssolouris et al, (2012) ซึ่งเป็น
ภาพรวมของความยืดหยุ่นในการผลิตระบบการให้บริการ.
ความยืดหยุ่นรวมทั้งการเปลี่ยนแปลงและความสามารถใน
การปรับขยาย เปลี่ยนแปลงได้ถูกกำหนดให้เป็นความสามารถในการที่
ระบบได้อย่างรวดเร็วปรับฟังก์ชั่นการผลิตหรือการเปลี่ยนแปลง
จากผลิตภัณฑ์หนึ่งไปยังอีก scalability หมายถึง
ความสามารถในการปรับกำลังการผลิตของระบบผ่าน
การปรับโครงสร้างระบบที่มีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดในเวลาที่น้อยที่สุด
ในช่วงที่ความจุขนาดใหญ่ที่เพิ่มขึ้นทีละกำลังการผลิตที่ได้รับ
โคเรน (2010).
ผลงานวิจัยนี้จะมุ่งเน้นไปที่ระบบการผลิต
การกำหนดค่า มันได้รับการแสดงโดยโคเรน, et al (1998);
ประดิษฐ์, et al (2000); Maier-Speredelozzi et al, (2002) ว่า
การกำหนดค่าของระบบที่สามารถมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญใน
การปฏิบัติงาน การตอบสนองที่ดีขึ้นจะทำให้ระบบ
มีราคาแพงกว่า คำถามการวิจัยที่สำคัญขอให้สิ่งที่ปัจจัยที่
ช่วยให้ระบบที่ดีกว่าการควบคุมความยืดหยุ่นในการกำหนดค่าใน
เพื่อที่จะได้อย่างรวดเร็วปรับความผันผวนของตลาดในปัจจุบัน.
และวิธีการที่ปัจจัยเหล่านั้นมาใช้เพื่อให้นักออกแบบสามารถ
เปรียบเทียบการกำหนดค่า MMAL หลายและระบุที่ดีที่สุด
ทางเลือก.
เพื่อที่จะสร้างบางส่วน การตอบสนองต่อการสอบสวนเหล่านี้เป็น
ภาพรวมของมาตรการการกำหนดค่าความยืดหยุ่นที่มีอยู่จะ
นำเสนอเป็นหลัก จากนั้นคำอธิบายรายละเอียดสำหรับ
สายการประกอบรถยนต์ที่มีให้ หลังจากที่การ
แก้ปัญหาจะเสนอให้จัดการกับการกำหนดค่าความยืดหยุ่นใน
การประเมิน MMAL ยานยนต์
การแปล กรุณารอสักครู่..