Summary Year 2003 was found to have

Summary

Year 2003 was found to have the highest number of accidents recorded for a period of 6 years with a total of 16,361 while the lowest was in year 2002 with only 5,551 accidents. The number of fatalities due to traffic accidents for period of six years was 759 deaths and most of the accidents occurred during the day, with the highest percentage share occurred in 2002 with 70% of all accidents occurred during the day while the lowest daytime occurrence of traffic accident was in 2006 with 58% of total accidents accruing to daytime accidents. Most of the road accidents happened on the national roads with average accidents was 3,481 occurrences while the municipal roads registered the lowest at average of accident occurrence at 1,079. The causes of traffic accidents in the Philippines in 2003 were drivers’ error (26%), drunk driving(1%), mechanical defect(12%), overspeeding(18%), using cellular phones while driving(0.3%), road defect/under construction(5%), hit and run(4%), bad overtaking(12%) bad turning(9%) overloading(7%), self-accident(5%) and others (1%). Automobile accidents was found to have been involved most in the accidents with 4,549 (27%) vehicles involved in 2006. The highest number of accidents were attributed to the combinations of accidents involving automobile. The estimation also revealed that there were more accidents which occurred during the night due to drunk driving.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สรุป พบปี 2003 จะมีหมายเลขสูงสุดของบันทึกเป็นระยะเวลา 6 ปีรวมแล้ว 16,361 ขณะต่ำที่สุดในปี 2002 กับ 5,551 เฉพาะอุบัติเหตุอุบัติเหตุ หมายเลขของการเสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุทางการจราจร สำหรับระยะเวลาหกปีเป็น 759 ตาย และส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุเกิดขึ้นในระหว่างวัน มีสัดส่วนเปอร์เซ็นต์สูงสุดที่เกิดขึ้นใน 2002 กับ 70% ของอุบัติเหตุทั้งหมดเกิดขึ้นในระหว่างวันขณะที่ต่ำสุดในเวลากลางวันเกิดอุบัติเหตุในปี 2549 ด้วย 58% ของอุบัติเหตุทั้งหมดที่รับรู้การเกิดอุบัติเหตุในเวลากลางวัน ส่วนใหญ่ของถนนอุบัติเหตุเกิดขึ้นบนถนนแห่งชาติกับอุบัติเหตุเฉลี่ยถูก 3,481 เกิดขณะถนนเทศบาลลงทะเบียนต่ำสุดที่ค่าเฉลี่ยของการเกิดอุบัติเหตุที่ 1,079 สาเหตุของอุบัติเหตุในประเทศฟิลิปปินส์ใน 2003 มีข้อผิดพลาดของโปรแกรมควบคุม (26%), เมา driving(1%) กล defect(12%), overspeeding(18%) การใช้โทรศัพท์มือถือ ขณะ driving(0.3%) ถนน บกพร่อง/ต่ำ construction(5%) ตีและ run(4%), overtaking(12%) ดี turning(9%) ดี overloading(7%), self-accident(5%) และอื่น ๆ (1%) อุบัติเหตุรถยนต์พบว่ามีเกี่ยวข้องกับสุดอุบัติเหตุกับ 4,549 (27%) ยานพาหนะที่เกี่ยวข้องใน 2006 หมายเลขสูงสุดของการเกิดอุบัติเหตุได้ประกอบกับชุดของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ การประเมินยังเปิดเผยว่า มีอุบัติเหตุอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นในตอนกลางคืนเนื่องจากการขับขี่เมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุปปี 2003 พบว่ามีจำนวนมากที่สุดของการเกิดอุบัติเหตุที่บันทึกไว้สำหรับรอบระยะเวลา 6 ปีที่ผ่านมามีจำนวน 16,361 ในขณะที่ต่ำสุดในปี 2002 ที่มีเพียง 5,551 อุบัติเหตุ จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในระยะเวลาหกปีที่ผ่านมาเป็น 759 เสียชีวิตและส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงวันที่มีส่วนแบ่งร้อยละสูงสุดที่เกิดขึ้นในปี 2002 ที่มี 70% ของอุบัติเหตุทั้งหมดที่เกิดขึ้นในระหว่างวันในขณะที่เกิดขึ้นในเวลากลางวันต่ำสุดของ อุบัติเหตุจราจรในปี 2006 เป็น 58% ของการเกิดอุบัติเหตุทั้งหมดมีค่าที่จะเกิดอุบัติเหตุในเวลากลางวัน ส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นบนถนนแห่งชาติที่มีการเกิดอุบัติเหตุเฉลี่ย 3,481 เกิดขึ้นในขณะที่ถนนในเขตเทศบาลเมืองจดทะเบียนต่ำสุดเฉลี่ยของการเกิดอุบัติเหตุที่ 1,079 สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรในฟิลิปปินส์ในปี 2003 มีข้อผิดพลาดของคนขับรถ (26%), เมาขับรถ (1%) ข้อบกพร่องกล (12%), overspeeding (18%) โดยใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ (0.3%) ถนน ข้อบกพร่อง / ภายใต้การก่อสร้าง (5%) และรันตี (4%) แซงไม่ดี (12%) เปลี่ยนที่ไม่ดี (9%) การบรรทุกเกินพิกัด (7%), อุบัติเหตุตนเอง (5%) และอื่น ๆ (1%) อุบัติเหตุทางรถยนต์ก็พบว่าได้มีส่วนร่วมมากที่สุดในการเกิดอุบัติเหตุกับ 4549 (27%) ยานพาหนะที่เกี่ยวข้องในปี 2006 จำนวนสูงสุดของการเกิดอุบัติเหตุถูกนำมาประกอบกับการรวมกันของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ประมาณการยังพบว่ามีการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้นซึ่งเกิดขึ้นในช่วงเวลากลางคืนเนื่องจากการเมาแล้วขับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุปปี พ.ศ. 2546 พบว่ามีจำนวนสูงสุดของการเกิดอุบัติเหตุที่บันทึกไว้เป็นระยะเวลา 6 ปี รวม 16361 ในขณะที่ต่ำสุดในปี 2002 มีเพียง 5551 อุบัติเหตุ จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรเป็นเวลา 6 ปีแต่เสียชีวิตและส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในระหว่างวัน ด้วยส่วนแบ่งเปอร์เซ็นต์สูงสุดที่เกิดขึ้นใน 2002 กับ 70% ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในระหว่างวันในขณะที่การเกิดอุบัติเหตุจราจร ช่วงกลางวันสุดในปี 2549 กับ 58 % ของทั้งหมดด้วยซ้ำอุบัติเหตุอุบัติเหตุ กลางวัน ส่วนใหญ่ของถนนอุบัติเหตุเกิดขึ้นบนถนนแห่งชาติกับอุบัติเหตุเฉลี่ยเปิดเผยเหตุการณ์ในขณะที่ถนนเทศบาลจดทะเบียนต่ำสุดเฉลี่ยของการเกิดอุบัติเหตุที่พัทยา . สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรในฟิลิปปินส์ในปี 2003 เป็นข้อผิดพลาดของไดรเวอร์ " ( 26% ) เมาแล้วขับ ( 1% ) , เครื่องกลข้อบกพร่อง ( 12% ) , overspeeding ( 18% ) , การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ( 0.3% ) , ถนนชำรุด / ภายใต้การก่อสร้าง ( 5% ) , ตีและใช้ ( 4 1 ) ไม่ดีแซง ( 12% ) ไม่ดีเปลี่ยน ( 9% ) โหลด ( 7% ) , อุบัติเหตุด้วยตนเอง ( ร้อยละ 5 ) และอื่น ๆ ( ร้อยละ 1 ) อุบัติเหตุรถยนต์ที่พบว่ามีการเกี่ยวข้องมากที่สุดในอุบัติเหตุ 4549 ( 27% ) ยานพาหนะที่เกี่ยวข้องในปี 2006 จำนวนสูงสุดของอุบัติเหตุเกิดจากการรวมกันของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ การประเมิน พบว่า มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นในช่วงกลางคืนเนื่องจากการเมาแล้วขับ