Transportation Modes to ParksWe not

Transportation Modes to Parks
We noticed that users who visit parks in Saga city took several modes. This study focuses on
the investigation of the relationship between distance and activity factor generated from three
different modal usages that were walk, cyclist and car. The result of calculation of distance
and activity factor based on different type of modes are graphically demonstrated as shown in
Figure 3. Along with an analysis of variance (ANOVA) that is necessary to be used to test
hypotheses about differences between means of each category. The result indicated that the
there is differences between means by reject null hypotheses at significance level 0.05. Table
7 is represented as supplement information to verify the result of statistical test.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โหมดการขนส่งสวนเราสังเกตเห็นว่า ผู้ใช้แวะไปที่สวนสาธารณะในเมืองกะเอาหลายโหมด การศึกษานี้มุ่งเน้นการตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างระยะทางจากสามปัจจัยกิจกรรมประเพณีที่เป็นโมดอลต่างที่เดิน ขี่จักรยาน และรถยนต์ ผลของการคำนวณระยะทางและปัจจัยกิจกรรมตามชนิดต่าง ๆ ของโหมดจะแสดงภาพดังแสดงในรูปที่ 3 พร้อมกับการวิเคราะห์ความแปรปรวน (ANOVA) ที่จำเป็นต้องใช้เพื่อทดสอบสมมติฐานเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างวิธีการของแต่ละประเภท ผลระบุว่า การมีความแตกต่างระหว่างวิธีการปฏิเสธเป็น null hypotheses ที่ระดับนัยสำคัญ 0.05 ตาราง7 จะแสดงเป็นข้อมูลเสริมการตรวจสอบผลการทดสอบทางสถิติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหมดการขนส่งไปยังสวนสาธารณะ
เราสังเกตเห็นว่าผู้ใช้ที่เข้าเยี่ยมชมสวนสาธารณะในเมือง Saga เอาหลายโหมด การศึกษาครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่
การตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างระยะทางและปัจจัยที่เกิดจากกิจกรรมที่สามที่
ประเพณีกิริยาที่แตกต่างกันที่มีเดินปั่นจักรยานและรถ ผลจากการคำนวณระยะทาง
และปัจจัยกิจกรรมขึ้นอยู่กับประเภทที่แตกต่างกันของโหมดจะแสดงให้เห็นภาพกราฟิกที่แสดงใน
รูปที่ 3 พร้อมกับการวิเคราะห์ความแปรปรวน (ANOVA) ที่มีความจำเป็นที่จะใช้ในการทดสอบ
สมมติฐานเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างความหมายของแต่ละหมวดหมู่ ผลการวิจัยพบว่า
มีความแตกต่างระหว่างวิธีการโดยปฏิเสธสมมติฐานที่ระดับนัยสำคัญ 0.05 ตารางที่
7 แสดงเป็นข้อมูลเสริมเพื่อตรวจสอบผลของการทดสอบทางสถิติ