accelerations and in each of the th

accelerations and in each of the three tests occupant accelerations
were greater than vehicle accelerations.
A pattern in the disparity between the head and the chest
emerged in the graphs. With a speed change of 1.25 km/h
(0.78 mph) the accelerations of the head and chest are similar in
both magnitude and form. The head and chest moved in synchrony
to within 0.04g.
When the speed change was increased to 2.26 km/h (1.4 mph)
the head and chest accelerations were still similar in both magnitude
and form. The head and chest moved in synchrony to within
0.29g.
When the speed change was increased to 5.69 km/h (3.54 mph) a
difference between the acceleration of the head and chest became
evident. The accelerations of the head and chest were no longer
similar in magnitude; those of the head exceeded those of the chest
by up to 2.18g.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เร่งและเร่ง occupant สามทดสอบแต่ละได้มากกว่ารถเร่งรูปแบบใน disparity ระหว่างศีรษะและหน้าอกเกิดในกราฟ มีการเปลี่ยนแปลงความเร็วของ 1.25 km/h(ความเร็ว 0.78) เร่งหัวและอกจะคล้ายทั้งขนาดและรูปแบบการ หัวและหน้าอกย้ายใน synchronyการภายใน 0.04 gเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วขึ้นไป 2.26 km/h (ความเร็ว 1.4)เร่งหัวและหน้าอกก็ยังคล้ายกันทั้งสองขนาดและแบบฟอร์ม หัวและหน้าอกย้ายใน synchrony การภายใน0.29 กรัมเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วขึ้นไป 5.69 km/h (ความเร็ว 3.54) เป็นกลายเป็นความแตกต่างระหว่างความเร่งของหัวและหน้าอกเห็นได้ชัด เร่งหัวและหน้าอกไม่ได้คล้ายกันในขนาด บรรดาหัวเกินของหน้าอกโดยถึง 2.18 g

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร่งและในแต่ละแห่งที่สามการทดสอบความเร่งครอบครอง
เป็นมากกว่าการเร่งความเร็วของยานพาหนะ.
ในรูปแบบที่แตกต่างกันระหว่างหัวและหน้าอก
โผล่ออกมาในกราฟ กับการเปลี่ยนแปลงความเร็ว 1.25 กิโลเมตร / ชั่วโมง
(0.78 ไมล์ต่อชั่วโมง) ความเร่งของศีรษะและหน้าอกจะคล้ายกันใน
ทั้งขนาดและรูปแบบ ศีรษะและหน้าอกย้ายสมจริง
ภายใน 0.04g.
เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 2.26 กิโลเมตร / ชั่วโมง (1.4 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ที่ศีรษะและหน้าอกความเร่งยังคงมีความคล้ายคลึงกันทั้งขนาด
และรูปแบบ ศีรษะและหน้าอกย้ายสมจริงภายใน
0.29g.
เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 5.69 กิโลเมตร / ชั่วโมง (3.54 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ความแตกต่างระหว่างการเร่งความเร็วของหัวและหน้าอกก็กลายเป็น
ที่เห็นได้ชัด ความเร่งของศีรษะและหน้าอกไม่ได้อยู่
ที่คล้ายกันในขนาด; พวกหัวเกินกว่าที่หน้าอก
ได้ถึง 2.18g

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และความเร่งของแต่ละการทดสอบสามหรือมากกว่าความเร่งความเร่ง

ลายรถ ในความต่างระหว่างศีรษะและหน้าอก
เกิดขึ้นในกราฟ กับความเร็วในการเปลี่ยนแปลงของ 1.25 km / h
( 0.78 ไมล์ต่อชั่วโมง ) ความเร่งของศีรษะและหน้าอกจะคล้ายกันใน
ทั้งขนาดและรูปแบบ ศีรษะและหน้าอกย้าย synchrony ภายใน 0.04g

.เมื่อเปลี่ยนความเร็วเพิ่มขึ้น 3 km / h ( 1.4 ไมล์ )
ศีรษะและหน้าอกความเร่งยังคล้ายกันทั้งในและขนาด
แบบฟอร์ม ศีรษะและหน้าอกย้าย synchrony ภายใน 0.29g
.
เมื่อเปลี่ยนความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 5.69 km / h ( 3.54 mph )
ความแตกต่างระหว่างความเร่งของศีรษะและหน้าอกกลายเป็น
ประจักษ์ และความเร่งของศีรษะและหน้าอกไม่ได้
ที่คล้ายกันในขนาด ; บรรดาหัวเกินของหน้าอก
ถึง 2.18g .