By Nagasaurus - 01/26/2008AIR ASIA

By Nagasaurus - 01/26/2008
AIR ASIA REVIEW

Malaysia's "budget" Air Asia operates on a PREDATORY Business Model because they exploit unwary travellers' inattention to the fineprints. It's motto is: "now everybody can fly." It's low-price bait has allowed many who otherwise could not afford to fly. They even run promotions which offer FREE airtickets. Air Asia is suitable for :-

* those whose time is not a constrain
* who do not have connecting flights
* who do not mind long delays up to 4 hours or more
* who will not change their original flight plans
* who do not have much to check-in or carry-on

I believe the locals love it because they have become used to tolerating sub-standards common in many Asian countries. It is ideal for getaways & visiting the folks.

The fact that Air Asia gives away free airtickets or charges nominal prices, in itself should raise suspicion. So how do they do it? By zapping unfortunate travellers with the EXTRA charges, betting that they have to alter their original plans or somehow have to buy a new ticket on the spot.

Hence, there are many CAVEATS such as:-

1) "free" or low price tickets only if you book far far in advance. Only the airfare is free; you still pay the Fuel Surchage, Airport Tax, Security, Admin Cost....which together cost FAR MORE than the airfare. that's OK if you can plan 2 months ahead and stick to plans. If your plans change, kiss your ticket goodbye. Since you usually become aware of the change in plans sometime close to the original travel date, you'd have to pay a pretty high price. It looks like Air Asia's profit doesn't come from air fares.

2) You must check-in 45 minutes before departure. Air Asia does not care why you did not check-in ontime, but it's OK for them to delay your flight 4 hours. There is absolutely no flexibility there. They do not even care if your connecting Air Asia flight arrived late. Their attitude is: "Not My Problem!" I was even denied boarding even though I had nothing to check-in and was at the counter more than 30 minutes before departure. Needless to say, I had to purchase another ticket at punitive WALK-IN prices. Point is: if you have to abandon your ticket, they keep the Fuel Surchage, Airport Tax, Security, Admin Cost. For the record, after having flown 20+ times on Air Asia, I felt I have paid more than buying from a major airline either due to rebooking charges or voided tickets plus the aggravation. Understand that if your ticket becomes invalid for whatever reason, you will pay "WALK-IN" fares to catch a flight in the next few days. This is because their prices rise as it draws closer to departure date.

3) Air Asia's counter staff must have been trained in its method of profiteering. I find them totally unhelpful & apathetic to my dilemma. Again, it's the "Your Dilemma Is Not My Problem" attitude. I view Air Asia as the "Caveat Emptor" (buyer beware) airline of last resort.

4) Baggage limits are an uncompromisingly rigid 15kg checked-in and 7kg carry-on, even for international flights. They have a staff monitoring carry-ons as you enter the boarding area. I have seen many (myself included), get caught having to pay hefty per-kg rates, especially unsuspecting foreigners who expect all international flights to abide by a common standard. I have even witnessed a staff send baggages into the interior handling section and only then notify the entire family of foreigners that they had to pay a whopping excess baggage charge, after it was too late to retrieve their luggages. The staff got the lambasting she deserved.

5) it's free seating so you might find others pushing & shoving to get a "good" seat. They do however, sell you "express boarding" privilege.

6) When booking online, they automatically add-on insurance charges, and make it confusing to decline the insurance. After you click to decline, a dialog box says that Air Asia recommends that you keep the insurance. in most other websites, it would ask if you are sure and hence and "OK" would mean "go ahead with the decline." However, with Air Asia "OK" means you rescind your request to decline. To confirm your decline, you would have to click "Cancel" instead. In most other instances, a "Cancel" would refer to cancelling an earlier instruction (to decline).

Incidents such as this makes me suspect that Air Asia's PREDATORY Business Model is to exploit travellers' mistakes, change in plans & inattention to the fineprints.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดย Nagasaurus - 26/01/2008ตรวจทานแอร์เอเชียของมาเลเซีย "งบประมาณ" แอร์เอเชียดำเนินงานในรูปแบบธุรกิจมหาศาลเนื่องจากพวกเขาใช้ inattention เหน็ด unwary กับ fineprints เป็นของขวัญ: "ตอนนี้ทุกคนสามารถบิน" เหยื่อราคาต่ำมันมีได้หลายคนหรือ ไม่สามารถที่จะบิน แม้จะทำโปรโมชั่นซึ่งมี airtickets ฟรี แอร์เอเชียเหมาะสำหรับ: -* ผู้เวลาไม่มี constrain * ที่มีการเชื่อมต่อเที่ยวบินหรือไม่ * ใครไม่รังเกียจนานถึง 4 ชั่วโมงหรือมากกว่า * ที่จะเปลี่ยนแผนการบินเดิมหรือไม่ * ที่ไม่มีมากในหรือหิ้วผมเชื่อว่า ชาวบ้านรักมันเนื่องจากพวกเขาได้กลายเป็นใช้ในการ tolerating มาตรฐานย่อยทั่วไปในหลายประเทศในเอเชีย เหมาะสำหรับพักผ่อนและเยี่ยมชมคนความจริงที่ว่า แอร์เอเชียให้ไป airtickets ฟรีหรือค่าธรรมเนียมราคาระบุ ในตัวเองควรเพิ่มความสงสัย ดังนั้นพวกเขาทำได้ โดย zapping โชคร้ายนักเดินทาง มีค่าธรรมเนียมเพิ่ม วางเดิมพันที่มี การเปลี่ยนแผนเดิมของพวกเขาอย่างใด ต้องซื้อตั๋วใหม่ในจุดดังนั้น มีหลายข้อเช่น: -1) "ฟรี" หรือต่ำราคาตั๋วเท่านั้นถ้าคุณสำรองไกลไกลในล่วงหน้า เฉพาะตั๋วเครื่องบินได้ฟรี นอกจากนี้คุณยังจ่าย Surchage เชื้อเพลิง ภาษีสนามบิน ความปลอดภัย ผู้ดูแลทุน...ที่กันต้นทุนมากขึ้นกว่าตั๋วเครื่องบิน นั่นคือ OK ถ้าคุณสามารถวางแผนล่วงหน้า 2 เดือน และติดแผน ถ้าแผนการเปลี่ยนแปลง จูบลาของตั๋ว เนื่องจากคุณจะตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงในแผนบางครั้งใกล้วันเดินทางเดิม คุณจะต้องจ่ายราคาสูงสวย ดูเหมือนแอร์เอเชียกำไรไม่มาโดยสาร2 คุณต้องเช็คอิน 45 นาทีก่อนออกเดินทาง แอร์เอเชียไม่สนใจทำไมคุณไม่ไม่เช็คอิน ontime แต่ของตกลงต้องเลื่อนเที่ยวบิน 4 ชั่วโมง มีแน่นอนไม่มีความยืดหยุ่นมี พวกเขาไม่ได้เลี้ยงถ้าเชื่อมต่อแอร์เอเชียเที่ยวบินมาถึงล่าช้า เป็นทัศนคติของพวกเขา: "ไม่ปัญหาของฉัน! " แม้ปฏิเสธขึ้นแม้ว่าผมไม่มีอะไรใน และได้ ที่เคาน์เตอร์ที่ มากกว่า 30 นาทีก่อนออกเดินทาง จำเป็นต้องพูด ฉันมีการซื้อตั๋วอีกโทษเดินในห้องราคา จุด: ถ้าคุณมีสละตั๋วเครื่องบิน พวกเขาทำให้ Surchage เชื้อเพลิง ภาษีสนามบิน ความปลอดภัย ทุน Admin สำหรับเรกคอร์ด หลังมี 20 + เวลาบินกับแอร์เอเชีย ฉันรู้สึกว่า ฉันได้มากกว่าซื้อจากหลักสายการบินใดเนื่องจากการขอค่าธรรมเนียมการชำระเงิน หรือยกเลิกตั๋วบวกที่ทำให้รุนแรงขึ้น เข้าใจว่า ถ้าบัตรของคุณจะไม่ถูกต้องสำหรับเหตุผลใด ๆ ก็ตาม คุณจะจ่าย "เดิน" ค่าโดยสารจะจับเที่ยวบินถัดไปสองสามวันก่อน ทั้งนี้เนื่องจากราคาของพวกเขาสูงขึ้นเมื่อได้วาดใกล้วันเดินทาง3) พนักงานเคาน์เตอร์แอร์เอเชียต้องถูกฝึกฝนในวิธีการของ profiteering พบพวกเขาแอร์ทั้งหมด และเกิดการลำบากใจของฉัน อีกครั้ง เป็นทัศนคติ "ของคุณลำบากใจจะไม่ฉันปัญหา" ฉันดูแอร์เอเชียเป็น "Caveat Emptor" (ผู้ซื้อต้องระวัง) สายการบินของสุดท้าย4 จำกัดกระเป๋าเป็น uncompromisingly แข็ง 15 kg ตรวจสอบ- และหิ้ว 7 กิโลกรัม แม้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ มีพนักงานตรวจสอบ carry-ons คุณป้อนในบัตรที่ตั้ง ฉันได้เห็นมาก (ตัวเองอยู่) ได้รับการติดต้องจ่ายหนักต่อกิโลกรัมราคาพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง unsuspecting ชาวต่างชาติที่คาดว่าเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดเพื่อปฏิบัติตามมาตรฐานทั่วไป แม้ได้เห็นเป็นพนักงานส่ง baggages ภายในจัดการส่วน และเฉพาะ แล้วแจ้งครอบครัวของชาวต่างชาติที่พวกเขาต้องจ่ายค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกิน whopping หลังจากที่มันสายเกินไปเรียกเลี่ยงกระเป๋าเดินของพวกเขา พนักงานได้ lambasting เธอสมควรได้รับ5) เป็นของที่นั่งฟรีดังนั้นคุณอาจพบคนผลักดัน และ shoving ไปนั่ง "ดี" พวกเขาทำอย่างไรก็ตาม ขายสิทธิ์ "เอ็กซ์เพรสบอร์ดดิ้ง"6) เมื่อจองห้องพักออนไลน์ พวกเขาโดยอัตโนมัติ add-on ประกันค่าธรรมเนียม และทำให้สับสนปฏิเสธการประกัน หลังจากที่คุณคลิกเพื่อปฏิเสธ กล่องโต้ตอบกล่าวว่า แอร์เอเชียแนะนำให้ คุณเก็บการประกัน ในเว็บไซต์อื่น ๆ มากที่สุด มันจะถามว่า คุณแน่ใจ และด้วยเหตุนี้ และ "ตกลง" จะหมายถึง "ไปข้างหน้า ด้วยการปฏิเสธ" อย่างไรก็ตาม กับแอร์เอเชีย "ตกลง" หมายความว่า คุณ rescind การร้องขอการปฏิเสธ ยืนยันปฏิเสธของคุณ คุณจะต้องคลิก "ยกเลิก" แทน อื่น ๆ ส่วนใหญ่ "ยกเลิก" จะหมายถึงการยกเลิกคำสั่งก่อนหน้านี้ (การปฏิเสธ)เหตุการณ์เช่นนี้ทำให้ผมสงสัยว่าโมเดลธุรกิจของแอร์เอเชียที่โหดร้ายคือการ ใช้ความผิดพลาดของนักเดินทาง เปลี่ยนแปลงแผนและ inattention ไป fineprints

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดย Nagasaurus - 2008/01/26
AIR ASIA การสอบทานของมาเลเซีย "งบประมาณ" แอร์เอเชียทำงานในรูปแบบธุรกิจที่กินสัตว์เพราะพวกเขาใช้ประโยชน์จากการไม่ตั้งใจเดินทางระวัง 'เพื่อ fineprints คำขวัญของมันคือ: ". ตอนนี้ทุกคนสามารถบินได้" มันเป็นเหยื่อราคาต่ำได้รับอนุญาตให้หลายคนที่เป็นอย่างอื่นไม่สามารถที่จะบิน พวกเขายังเรียกใช้โปรโมชั่นที่ให้ airtickets ฟรี แอร์เอเชียเหมาะสำหรับ: - * ผู้ที่มีเวลาไม่ได้เป็นอุปสรรค* ที่ไม่ได้มีการเชื่อมต่อเที่ยวบิน* ผู้ที่ไม่ทราบความล่าช้านานถึง 4 ชั่วโมงหรือมากกว่า* ที่จะไม่เปลี่ยนแผนการบินเดิมของพวกเขา* ที่ไม่ได้มีมาก เช็คอินหรือดำเนินการเกี่ยวกับผมเชื่อว่าชาวบ้านรักมันเพราะพวกเขาได้กลายเป็นที่ใช้ในการทนมาตรฐานย่อยทั่วไปในหลายประเทศในเอเชีย มันเหมาะสำหรับการพักผ่อนและการเยี่ยมชมคน. ความจริงที่ว่าแอร์เอเชียให้ไป airtickets ฟรีหรือค่าใช้จ่ายในราคาที่ระบุในตัวเองควรจะเพิ่มความสงสัย ดังนั้นวิธีการที่พวกเขาจะทำมันได้หรือไม่ . โดย zapping นักท่องเที่ยวที่โชคร้ายมีค่าใช้จ่ายพิเศษเดิมพันว่าพวกเขามีการปรับเปลี่ยนแผนเดิมของพวกเขาอย่างใดหรือต้องซื้อตั๋วใหม่ในจุดจึงมีหลายประการเช่น: - 1) "ฟรี" หรือตั๋วราคาต่ำเพียง ถ้าคุณจองไกลล่วงหน้า เฉพาะตั๋วเครื่องบินฟรี; คุณยังคงจ่าย Surchage เชื้อเพลิงภาษีสนามบิน, การรักษาความปลอดภัยของผู้ดูแลระบบค่าใช้จ่าย .... ซึ่งร่วมกันเสียค่าใช้จ่ายมากเกินกว่าตั๋วเครื่องบิน ที่ตกลงถ้าคุณสามารถวางแผน 2 เดือนข้างหน้าและติดกับแผน ถ้าแผนของคุณเปลี่ยนจูบลาตั๋วของคุณ เนื่องจากคุณมักจะตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงในแผนการบางครั้งใกล้เคียงกับวันเดินทางเดิมที่คุณจะต้องจ่ายราคาสูงสวย ดูเหมือนว่ากำไรของแอร์เอเชียไม่ได้มาจากค่าโดยสาร. 2) คุณจะต้องตรวจสอบใน 45 นาทีก่อนออกเดินทาง แอร์เอเชียไม่สนใจว่าทำไมคุณไม่ได้เช็คอินออนไทม์ แต่ก็ OK สำหรับพวกเขาที่จะชะลอการเที่ยวบิน 4 ชั่วโมง มีความยืดหยุ่นอย่างไม่มี พวกเขาไม่ได้สนใจว่าการเชื่อมต่อเที่ยวบินแอร์เอเชียของคุณมาสาย ทัศนคติของพวกเขาคือ: "ไม่ได้เป็นปัญหาของฉัน!" ฉันถูกปฏิเสธแม้กระทั่งขึ้นแม้ว่าผมไม่มีอะไรจะเช็คอินและเป็นที่เคาน์เตอร์กว่า 30 นาทีก่อนออกเดินทาง จำเป็นต้องพูดผมต้องซื้อตั๋วอีกในราคาที่ WALK-IN ลงโทษ ประเด็นก็คือถ้าคุณมีที่จะละทิ้งตั๋วของพวกเขาให้ Surchage เชื้อเพลิง, ค่าภาษีสนามบิน, การรักษาความปลอดภัยและค่าใช้จ่ายของผู้ดูแลระบบ สำหรับบันทึกหลังจากที่มีการบินครั้งที่ 20 เมื่อวันที่แอร์เอเชีย, ผมรู้สึกว่าผมได้จ่ายเงินมากขึ้นกว่าการซื้อจากสายการบินรายใหญ่ทั้งจากการจองเที่ยวบินใหม่ค่าใช้จ่ายหรือตั๋วโมฆะบวกทำให้รุนแรงขึ้น เข้าใจว่าถ้าบัตรของคุณจะไม่ถูกต้องด้วยเหตุผลใดที่คุณจะจ่าย "Walk-in" อัตราค่าโดยสารที่จะจับเที่ยวบินในอีกไม่กี่วันข้างหน้า นี้เป็นเพราะราคาของพวกเขาเพิ่มขึ้นเป็นมันดึงใกล้ชิดกับวันเดินทาง. 3) พนักงานที่เคาน์เตอร์แอร์เอเชียจะต้องได้รับการฝึกอบรมในวิธีการของมัว ฉันพบพวกเขาทั้งหมดไม่ช่วยเหลือและไม่แยแสที่จะกระอักกระอ่วนของฉัน อีกครั้งก็ "Dilemma ของคุณไม่ได้เป็นปัญหาของฉัน" ทัศนคติ ฉันจะดูแอร์เอเชียว่า "ข้อแม้ Emptor" (ผู้ซื้อระวัง) สายการบินสุดท้าย. 4) ข้อ จำกัด สัมภาระเป็น 15 กิโลกรัมแข็งหัวชนฝาเช็คอินและ 7kg ที่นำติดตัวแม้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ พวกเขามีการตรวจสอบพนักงานพก-on ที่คุณเข้าไปในพื้นที่ขึ้น ผมเคยเห็นหลายคน (รวมตัวเอง) ได้รับการติดต้องจ่ายหนักราคาต่อกิโลกรัมโดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวต่างชาติไม่สงสัยที่คาดว่าเที่ยวบินระหว่างประเทศที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานทั่วไป ผมได้เห็นแม้กระทั่งพนักงานส่ง baggages ลงในส่วนการจัดการภายในและเพียงแล้วแจ้งให้ทุกคนในครอบครัวของชาวต่างชาติที่พวกเขาจะต้องจ่ายเงินค่าใช้จ่ายน้ำหนักส่วนเกินมหันต์หลังจากที่มันก็สายเกินไปที่จะดึงกระเป๋าเดินทางของพวกเขา พนักงานได้ lambasting เธอสมควรได้รับ. 5) มันเป็นที่นั่งฟรีเพื่อให้คุณอาจจะพบคนอื่น ๆ การผลักดันและผลักที่จะได้รับ "ดี" ที่นั่ง พวกเขาจะทำอย่างไรขายคุณ "ด่วนกินนอน" สิทธิพิเศษ. 6) เมื่อจองห้องพักออนไลน์ที่พวกเขาโดยอัตโนมัติเพิ่มในข้อหาประกันภัยและทำให้เกิดความสับสนในการปฏิเสธการประกัน หลังจากที่คุณคลิกลดลงกล่องโต้ตอบกล่าวว่าแอร์เอเชียขอแนะนำให้คุณให้ประกัน มากที่สุดในเว็บไซต์อื่น ๆ ก็จะถามว่าคุณแน่ใจว่าและด้วยเหตุนี้และ "OK" จะหมายถึง "ไปข้างหน้ากับการลดลง." แต่ด้วยแอร์เอเชีย "ตกลง" หมายความว่าคุณยกเลิกคำขอของคุณจะลดลง เพื่อยืนยันการลดลงของคุณคุณจะต้องคลิกที่ "ยกเลิก" แทน ในกรณีอื่น ๆ ส่วนใหญ่ "ยกเลิก" จะอ้างถึงการยกเลิกคำสั่งก่อนหน้านี้ (ลดลง). เหตุการณ์เช่นนี้ทำให้ผมสงสัยว่าแอร์เอเชียของนักล่ารูปแบบธุรกิจคือการใช้ประโยชน์จากความผิดพลาดเดินทาง, การเปลี่ยนแปลงในการวางแผนและการไม่ตั้งใจที่จะ fineprints

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดย nagasaurus - 01 / 26 / 2551

รีวิวแอร์เอเชียของมาเลเซีย " งบประมาณ " แอร์เอเชีย ทํางานบนอาหารเพราะพวกเขาใช้ประโยชน์จากรูปแบบธุรกิจของผู้เดินทางการปล่อยปละละเลยให้สุกเอาเผากิน fineprints . มันเป็นคำขวัญ : " ตอนนี้ทุกคนสามารถบินได้ " มันเป็นเหยื่อล่อราคาต่ำมีให้ หลาย คน มิฉะนั้นอาจไม่สามารถบินได้ พวกเขาเรียกใช้โปรโมชั่นที่มีราคาถูก ฟรี แอร์เอเซีย เหมาะสำหรับ : --

* ผู้ที่มีเวลาไม่กัด
* ที่ไม่มีการเชื่อมต่อเที่ยวบิน
* ใครไม่ทราบความล่าช้านานถึง 4 ชั่วโมง หรือมากกว่า
* ใครจะเปลี่ยนแผนการบินเดิม
* ใครไม่ต้องเช็คอิน หรือดำเนินการต่อ

ผมเชื่อว่าชาวบ้านรัก เพราะพวกเขาได้กลายเป็น ใช้ทนย่อยมาตรฐานทั่วไปในเอเชียหลายประเทศ มันเหมาะสำหรับการพักผ่อน&เยี่ยม

ครับความจริงที่ว่า แอร์เอเชีย ให้เก็บค่าธรรมเนียม ราคาถูก ฟรีหรือราคาปกติ มันควรจะมีพิรุธ ดังนั้นพวกเขาจะทำอย่างไร ? โดย zapping โชคร้ายนักเดินทางที่มีค่าใช้จ่ายพิเศษ เดิมพันที่พวกเขาต้องเปลี่ยนแผนเดิมของพวกเขาหรืออย่างใด ต้องซื้อตั๋วใหม่ในจุดที่ .

ดังนั้น มี caveats มากมาย เช่น : -

1 ) " ฟรี " หรือ ราคาตั๋วถ้าคุณจองไกลล่วงหน้า มีตั๋วเครื่องบินฟรี ; คุณยังจ่ายเชื้อเพลิง surchage , ภาษี , สนามบินรักษาความปลอดภัยผู้ดูแลระบบต้นทุน . . . . . ซึ่งด้วยกันต้นทุนมากกว่า ตั๋วเครื่องบิน ไม่เป็นไรถ้าคุณสามารถวางแผน 2 เดือนข้างหน้าและติดกับแผน ถ้าแผนของคุณเปลี่ยน จูบลาตั๋วของคุณตั้งแต่คุณมักจะตระหนักถึงแผนการเปลี่ยนแปลงในช่วงใกล้วันเดินทางเดิม คุณจะต้องจ่ายราคาสูงมาก มันดูเหมือนจะ กำไร แอร์เอเซีย ก็ไม่ได้มา จากค่าโดยสาร .

2 ) คุณต้องเช็คอินก่อนเครื่องออก 45 นาที . แอร์เอเชียไม่สนว่าทำไมคุณไม่ได้เช็คอิน ตรงต่อเวลา แต่ไม่เป็นไรเพื่อให้เที่ยวบินล่าช้า 4 ชั่วโมง ไม่มีมีความยืดหยุ่น .พวกเขาไม่ได้ดูแลถ้าต่อแอร์เอเชียบินมาถึงสาย ทัศนคติของพวกเขาคือ : " ไม่ใช่ปัญหาของผม " ฉันก็ปฏิเสธไป แม้ผมจะไม่ได้เช็คอินที่เคาน์เตอร์ กว่า 30 นาที ก่อนที่จะออกเดินทาง ไม่อยากจะพูดเลยว่า ผมต้องซื้อตั๋วในราคาผู้ผลิต อีกทั้ง . จุดคือ : ถ้าคุณต้องทิ้งตั๋วของคุณ พวกเขาให้ surchage เชื้อเพลิง ,ภาษีสนามบิน , ความปลอดภัย , ดูแลต้นทุน สำหรับบันทึกหลังจากบิน 20 ครั้ง กับแอร์เอเซีย ผมรู้สึกว่าผมได้จ่ายเงินมากกว่าซื้อจากสายการบินหลักอย่างใดอย่างหนึ่งเนื่องจาก rebooking ค่าธรรมเนียมหรือยกเลิกตั๋วบวกกำเริบ . เข้าใจว่าถ้าบัตรของคุณจะไม่ถูกต้องด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม คุณจะจ่าย " และ " ค่าโดยสารที่จะจับเที่ยวบินในไม่กี่วันถัดไปนี้เป็นเพราะราคาของพวกเขาเพิ่มขึ้นเป็นวาดที่ใกล้ชิดกับวันที่เดินทาง

3 ) พนักงานที่เคาน์เตอร์แอร์เอเซีย จะต้องได้รับการฝึกอบรมในวิธีการของราคาของ ฉันพบพวกเขาทั้งหมด แต่&ไม่แยแสที่จะขึ้นเขียงของฉัน อีกครั้ง , มันคือ " ทัศนคติของคุณไม่ไม่ใช่ปัญหาของผม " ผมดูแอร์เอเชียในฐานะ " caveat emptor " ( ระวังผู้ซื้อ ) สายการบินสุดท้าย

4 ) กระเป๋า จำกัด เป็น น้ำหนักแข็งโดยไม่ยืดหยุ่นตรวจสอบและดำเนินการใน 7 แม้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ พวกเขามีพนักงานตรวจสอบดำเนินการในขณะที่คุณใส่ขึ้นพื้นที่ ฉันได้เห็นหลายคน ( รวมผมด้วย ) ถูกจับได้ต้องจ่ายหนักต่ออัตรากิโลกรัม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลอกชาวต่างชาติที่คาดหวังเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดต้องปฏิบัติตามมาตรฐานทั่วไปผมเคยเห็นพนักงานส่งกระเป๋าเดินทางในส่วนการจัดการภายในและเพียงแล้วแจ้งให้ครอบครัวของชาวต่างชาติที่พวกเขาต้องจ่ายค่าสัมภาระที่เกินอย่างยิ่ง หลังจากที่มันสายไปแล้วที่จะดึงกระเป๋าเดินทางของพวกเขา เจ้าหน้าที่ได้ Lambasting สมควรแล้ว

5 ) มันนั่งฟรี ดังนั้น คุณอาจหาคนอื่นกด&ดันไป " นั่งดี " ที่พวกเขาทำ อย่างไรก็ตามขายให้คุณ " แสดงนำ " สิทธิพิเศษ .

6 ) เมื่อจองห้องพักออนไลน์พวกเขาโดยอัตโนมัติเพิ่มค่าธรรมเนียมประกันภัย และให้มันสับสนปฏิเสธการประกัน หลังจากที่คุณคลิกปฏิเสธ ในกล่องโต้ตอบ กล่าวว่า แอร์เอเชีย แนะนำว่า ให้คุณประกัน ในเว็บไซต์อื่น ๆ ส่วนใหญ่ก็จะถามว่าคุณแน่ใจ และดังนั้น และ " OK " จะหมายถึง " ไปข้างหน้ากับการลดลง อย่างไรก็ตามกับแอร์เอเชีย " OK " หมายความว่า คุณยกเลิกคำขอของคุณจะลดลง เพื่อยืนยันการลดลงของคุณ , คุณจะต้องคลิกที่ " ยกเลิก " แทน ในกรณีอื่น ๆส่วนใหญ่ " ยกเลิก " จะหมายถึงการยกเลิกคำสั่งก่อนหน้า ( ลดลง ) .

เหตุการณ์เช่นนี้ทำให้ผมสงสัยว่า แอร์เอเซีย ก็กินแบบธุรกิจคือการใช้ประโยชน์ของผู้เดินทางผิด เปลี่ยนแผน&การปล่อยปละละเลยให้ fineprints .