Plastics and elastomers may be used

Plastics and elastomers may be used for internal valve seats and seals. Plastics and nonmetallic materials that
maintain their integrity at elevated temperatures may be used for flange and valve packing and/or gaskets. AIGA 087/14 PAGE 5
Metallic gaskets are preferred for high pressure service. Graphite compounds also may be used with liquid
hydrogen.
When plastics and elastomers are used for gasketing, packing, or other sealing elements, the design should
incorporate features that minimize the release of hydrogen if the seal were to melt during a fire. These features
can include metal-to-metal or fire-resistant back-up seals. Alternatively, the design can restrict flow with close
clearances between metal parts or a tortuous flow path (such as stem threads).
Plastics such as PCTFE, PTFE, and polyamide (commonly known as Nylon®
) are commonly used. Elastomers
such as Buna-N (commonly known as Nitrile), chloroprene rubber (commonly known as Neoprene),
fluorocarbon rubber (commonly known as Viton®
), and other suitable compounds also may be used for
hydrogen gas service depending on the service temperature. At lower temperatures, these elastomers become
brittle and therefore shall not be used. Certain elastomers, especially low-durometer compounds, can fail
during rapid depressurization by explosive decompression. Only virgin stock material may be used. Recycled
or reprocessed material should not be used for hydrogen service.
Flanged joints on hydrogen vent piping shall have a metal-to-metal seal; a gasket of a material like graphite,
that is difficult to ignite; or shall be suitably protected from a fire. Soft elastomers and plastics are not
recommended.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาจใช้พลาสติกและ elastomers สำหรับที่นั่งภายในวาล์วและสัญลักษณ์ พลาสติกและวัสดุ nonmetallic ที่ รักษาสภาพที่อุณหภูมิสูงอาจใช้สำหรับหน้าแปลน และบรรจุวาล์ว / ปะเก็น AIGA 087/14 หน้า 5 ปะเก็นโลหะเป็นที่ต้องการสำหรับการบริการความดันสูง สารไฟท์ยังสามารถใช้กับของเหลว ไฮโดรเจน เมื่อใช้พลาสติกและ elastomers สำหรับ gasketing บันทึก หรือองค์ประกอบอื่น ๆ ของยาแนวรอยต่อ การออกแบบควร รวมลักษณะการทำงานที่ลดการปล่อยไฮโดรเจนถ้า ละลายระหว่างไฟตราประทับ คุณลักษณะเหล่านี้ สามารถใส่สัญลักษณ์สำรองโลหะกับโลหะ หรือ ทนไฟ หรือ การออกแบบสามารถจำกัดมีปิด clearances ระหว่างโลหะหรือเส้นกระแสเงี้ยว (เช่นหัวข้อก้าน) พลาสติกเช่น PCTFE, PTFE และ (รู้จักกันทั่วไปเป็น®ไนลอนใยสังเคราะห์) โดยทั่วไปใช้ Elastomers เช่น Buna N (รู้จักกันทั่วไปเป็นระบบรอบ), ยาง chloroprene (โดยทั่วไปเรียกว่า Neoprene), (โดยทั่วไปเรียกว่า?บางแผ่นยางยาง fluorocarbon), และสารอื่น ๆ ที่เหมาะสมอาจใช้สำหรับ บริการก๊าซไฮโดรเจนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิบริการ ที่อุณหภูมิ elastomers เหล่านี้กลายเป็น เปราะ และดังนั้น จะไม่สามารถใช้ Elastomers บาง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง durometer ต่ำสาร ไม่สามารถ ในช่วง depressurization อย่างรวดเร็วโดยการอัดระเบิด สามารถใช้เฉพาะบริสุทธิ์หุ้นวัสดุ รีไซเคิล หรือไม่ควรใช้วัสดุที่มีการประมวลผลในบริการไฮโดรเจน -รอยต่อแบบหน้าแปลนในไฮโดรเจนระบาย ท่อจะมีตราโลหะโลหะ ปะเก็นวัสดุเช่นแกรไฟต์ ก็ยากที่จะจุดชนวน หรือจะเหมาะสมป้องกันจากไฟ Elastomers อ่อนและพลาสติก แนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พลาสติกและยางอาจจะใช้สำหรับวาล์วที่นั่งภายในและแมวน้ำ พลาสติกและวัสดุอโลหะที่
รักษาความสมบูรณ์ของพวกเขาที่อุณหภูมิสูงอาจจะใช้สำหรับการบรรจุและหน้าแปลนวาล์วและ / หรือปะเก็น AIGA 087/14 หน้า 5
เมทัลลิปะเก็นเป็นที่ต้องการสำหรับการบริการที่มีความดันสูง สารประกอบกราไฟท์ก็อาจจะนำมาใช้กับของเหลว
ไฮโดรเจน.
เมื่อพลาสติกและยางที่ใช้สำหรับปะเก็น, บรรจุปิดผนึกหรือองค์ประกอบอื่น ๆ การออกแบบควร
รวมคุณสมบัติที่ลดการเปิดตัวของไฮโดรเจนถ้าประทับตราจะละลายในช่วงไฟไหม้ คุณสมบัติเหล่านี้
อาจรวมถึงโลหะกับโลหะหรือทนไฟสำรองแมวน้ำ อีกวิธีหนึ่งคือการออกแบบสามารถ จำกัด การไหลใกล้กับ
ฝึกปรือระหว่างชิ้นส่วนโลหะหรือเส้นทางการไหลคดเคี้ยว (เช่นหัวข้อต้นกำเนิด).
พลาสติกเช่น PCTFE, PTFE และใยสังเคราะห์ (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นNylon®
) เป็นที่นิยมใช้ Elastomers
เช่นเทียม-N (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นไนไตร) ยางคลอโรพ (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น Neoprene)
ยางฟลูออโร (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นViton®
) และสารอื่น ๆ ที่เหมาะสมนอกจากนี้ยังอาจจะใช้สำหรับ
บริการก๊าซไฮโดรเจนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิบริการ ที่อุณหภูมิต่ำกว่ายางเหล่านี้กลายเป็น
เปราะและดังนั้นจึงจะไม่ถูกนำมาใช้ ยางบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งสารที่ต่ำ durometer สามารถล้มเหลว
ในช่วงกดดันอย่างรวดเร็วโดยการบีบอัดระเบิด เฉพาะหุ้นวัสดุบริสุทธิ์อาจจะใช้ รีไซเคิล
วัสดุหรือ reprocessed ไม่ควรใช้สำหรับการให้บริการไฮโดรเจน.
หน้าแปลนข้อต่อในท่อระบายไฮโดรเจนจะต้องมีตราประทับโลหะกับโลหะ ปะเก็นของวัสดุเช่นกราไฟท์,
ที่เป็นเรื่องยากที่จะจุดชนวน; หรือจะได้รับการคุ้มครองอย่างเหมาะสมจากไฟไหม้ ยางและพลาสติกซอฟท์ไม่ได้
แนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พลาสติก และกลุ่มอาจจะใช้สำหรับที่นั่งวาล์วภายใน และซีล พลาสติกและวัสดุอโลหะที่
รักษาความสมบูรณ์ที่อุณหภูมิสูงอาจจะใช้สำหรับหน้าแปลนและบรรจุวาล์วและ / หรือปะเก็น . Aiga 087 / 14 หน้า 5
โลหะ gaskets ที่ต้องการสำหรับบริการความดันสูง สารประกอบกราไฟต์ยังอาจใช้ไฮโดรเจนเหลว


เมื่อพลาสติก และกลุ่มที่ใช้สำหรับ gasketing บรรจุ , ปิดผนึกหรืออื่น ๆองค์ประกอบ การออกแบบควร
รวมคุณสมบัติที่ลดการปล่อยไฮโดรเจนถ้าผนึกกำลังละลายในไฟ คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึงโลหะโลหะ
หรือไฟสำรองสัญลักษณ์ อีกวิธีหนึ่งคือ การออกแบบสามารถ จำกัด การไหลกับปิด
การฝึกปรือระหว่างชิ้นส่วนโลหะหรือเส้นทางการไหลคดเคี้ยว ( เช่นกระทู้ก้าน )
พลาสติกเช่น pctfe PTFE และใยสังเคราะห์ ( โดยทั่วไปเรียกว่า
®ไนล่อน ) มักใช้ อีลาสโตเมอร์
เช่นปัจจัยเสริมประจำตำแหน่ง ( โดยทั่วไปเรียกว่าไน ) , หรือ ยางคลอโรพรีน ( ที่รู้จักกันทั่วไปเป็น Neoprene )
fluorocarbon ยาง ( ที่รู้จักกันทั่วไปเป็น Viton ®
) และสารประกอบอื่น ๆ ที่เหมาะสม ก็อาจจะใช้สำหรับ
ก๊าซไฮโดรเจนบริการขึ้นอยู่กับอุณหภูมิบริการ ที่อุณหภูมิต่ำกว่ากลุ่มเหล่านี้กลายเป็น
เปราะและดังนั้นจึงไม่ต้องใช้ บางกลุ่ม , สารเคลือบต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถล้มเหลว
ในระหว่าง depressurization อย่างรวดเร็วโดยการบีบอัดระเบิด เพียงบริสุทธิ์วัตถุดิบอาจจะใช้ รีไซเคิล
หรือแปรสภาพวัสดุที่ไม่ควรใช้บริการไฮโดรเจน
ข้อต่อในท่อระบายอากาศ Flanged ไฮโดรเจนจะเป็นโลหะ ซีล ปะเก็นโลหะ เป็นวัสดุเหมือนไฟท์
ที่เป็นเรื่องยากที่จะจุด หรือ จะได้รับการคุ้มครองอย่างเหมาะสมจากไฟ พอลิเมอร์ที่นุ่มและพลาสติกยังไม่ได้

แนะนำ