The Paris Metro or Métropolitain (F

The Paris Metro or Métropolitain (French: Métro de Paris) is a rapid transit system in the Paris Metropolitan Area. A symbol of the city, it is noted for its density within the city limits and its uniform architecture, influenced by Art Nouveau. It is mostly underground and 214 kilometres (133 mi) long.[4] It has 303 stations,[1] of which 62 have transfers between lines.[5] There are 16 lines, numbered 1 to 14 with two lines, 3bis and 7bis, which are named because they started out as branches of lines 3 and 7; later they officially became separate lines; the Metro is still numbered as if these lines were absent. Lines are identified on maps by number and colour, and direction of travel is indicated by the terminus.

It is the second busiest subway system in Europe, after Moscow.[6] It carried 1.541 billion passengers in 2012,[2] (up from 1.524 billion in 2011),[2] 4.210 million passengers a day. It is one of the densest metro systems in the world, with 245 stations within the 86.9 km2 (34 sq mi) of the city of Paris. Châtelet – Les Halles, with 5 Métro lines and three RER commuter rail lines, is the world's largest metro (subway) station.[7]

The first line opened without ceremony on 19 July 1900,[4] during the World's Fair (Exposition Universelle). The system expanded quickly until the First World War and the core was complete by the 1920s. Extensions into suburbs and Line 11 were built in the 1930s. The network reached saturation after World War II with new trains to allow higher traffic, but further improvements have been limited by the design of the network and in particular the short distances between stations. Besides the Métro, downtown Paris and its urban area are served by the RER developed from the 1960s, several tramway lines, Transilien suburban trains and two VAL lines, serving Charles De Gaulle and Orly airports. In the late 1990s, the automated line 14 was built to relieve RER line A.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถไฟใต้ดินของปารีสหรือ Métropolitain (ฝรั่งเศส: เส้น de Paris) เป็นระบบขนส่งอย่างรวดเร็วในปารีส สัญลักษณ์ของเมือง มันเป็นข้อสังเกตสำหรับความหนาแน่นในเขตเมืองและสถาปัตยกรรมของชุด อิทธิพลอาร์ต ส่วนใหญ่มันเป็น 214 กิโลเมตร (133 ไมล์) และใต้ดิน [4] มันมีสถานี 303, [1] ของ 62 ซึ่งมีบริการรับส่งระหว่างบรรทัด [5] มีบรรทัด 16 เลข 1-14 สองบรรทัด 3bis และ 7bis ซึ่งมีชื่อ เพราะพวกเขาเริ่มออกเป็นสาขาของสาย 3 และ 7 ภายหลังพวกเขาอย่างเป็นทางการกลายเป็นบรรทัดที่แยกต่างหาก รถไฟใต้ดินจะยังคงมีหมายเลขบรรทัดเหล่านี้ได้ขาด บรรทัดจะถูกระบุบนแผนที่ตามหมายเลขและสี และแสดงทิศทางการเดิน โดยพระมันเป็นระบบคอนเทนเนอร์รถไฟในยุโรป หลังจากมอสโก [6]ดำเนิน 1.541 ล้านผู้โดยสารใน 2012, [2] (ได้จาก 1.524 ล้านในปี 2554), [2] 4.210 ล้านคนต่อวัน มันเป็นหนึ่งในระบบรถไฟใต้ดิน densest ในโลก 245 สถานีภายในกม. 2 86.9 (34 ตร.ไมล์) ของเมืองปารีส Châtelet – Les Halles บรรทัด 5 เส้นและสาม RER โดยสารรถไฟ สถานีรถไฟใต้ดิน (รถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้ [7]บรรทัดแรก โดยไม่มีพิธีเปิดเมื่อวันที่ 19 1900 กรกฎาคม, [4] ในระหว่างเป็นธรรมของโลก (นิทรรศการ Universelle) ระบบขยายตัวอย่างรวดเร็วจนกระทั่งสงครามโลกและหลักเสร็จ โดยปีค.ศ. 1920 ส่วนขยายเข้าไปในชานเมืองและบรรทัด 11 ถูกสร้างขึ้นในปี 1930 เครือข่ายถึงอิ่มตัวหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองกับรถไฟใหม่เพื่ออนุญาตการรับส่งข้อมูลที่สูงขึ้น แต่การ ถูกจำกัดการปรับปรุง โดยการออกแบบของเครือข่าย และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในระยะสั้นระยะทางระหว่างสถานี นอกจากเส้น เมืองปารีสและเขตเมืองของถูกเสิร์ฟ โดย RER ที่พัฒนามาจากทศวรรษ 1960 รถรางหลายสาย Transilien รถไฟชานเมือง และสอง บรรทัด VAL ให้บริการสนามบินชาร์ลส์เดอโกลและออร์ลี ในปลายปี 1990 สายอัตโนมัติ 14 ถูกสร้างขึ้นเพื่อบรรเทาบรรทัด RER a

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปารีสเมโทรหรือMétropolitain (ฝรั่งเศสเมโทร de Paris) เป็นระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงปารีสและปริมณฑล เป็นสัญลักษณ์ของเมืองก็ตั้งข้อสังเกตสำหรับความหนาแน่นในเขตเมืองและสถาปัตยกรรมเครื่องแบบได้รับอิทธิพลจากอาร์ตนูโว ส่วนใหญ่จะเป็นใต้ดินและ 214 กิโลเมตร (133 ไมล์). [4] มันมี 303 สถานี [1] ที่ 62 มีการถ่ายโอนระหว่างบรรทัด. [5] มี 16 สายหมายเลข 1-14 เส้นสองเส้น 3bis และ 7 ทวิซึ่งมีชื่อเพราะพวกเขาเริ่มออกเป็นสาขาของเส้นที่ 3 และ 7; ต่อมาพวกเขาอย่างเป็นทางการกลายเส้นแยกเป็นสัดส่วน รถไฟใต้ดินจะมีหมายเลขยังคงเป็นที่ว่าเส้นเหล่านี้ขาด จะมีการระบุเส้นบนแผนที่จากจำนวนและสีและทิศทางของการเดินทางถูกระบุโดยสถานี.

มันเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดอันดับสองในยุโรปหลังจากที่มอสโก. [6] มันดำเนิน 1541000000 ผู้โดยสารในปี 2012 [2] (เพิ่มขึ้นจาก 1524000000 ในปี 2011) [2] 4.210 ล้านคนต่อวัน มันเป็นหนึ่งในระบบรถไฟใต้ดินที่หนาแน่นมากที่สุดในโลกที่มี 245 สถานีภายใน 86.9 กิโลเมตร 2 (34 ตารางไมล์) ของเมืองปารีส Châtelet - Les Halles มี 5 สายและรถไฟใต้ดินสาม RER ผู้โดยสารรถไฟเป็นสถานีรถไฟใต้ดินใหญ่ที่สุดในโลก (รถไฟใต้ดิน) [7].

บรรทัดแรกที่เปิดโดยไม่ต้องพิธี 19 กรกฏาคม 1900 [4] ในช่วงของงานเวิลด์แฟร์ (นิทรรศการแซล ) ระบบจะขยายตัวได้อย่างรวดเร็วจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและแกนเสร็จสมบูรณ์โดยปี ค.ศ. 1920 ส่วนขยายเข้าไปในเขตชานเมืองและสาย 11 ถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 เครือข่ายถึงความอิ่มตัวหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองกับรถไฟใหม่ที่จะช่วยให้การจราจรที่สูงขึ้น แต่การปรับปรุงเพิ่มเติมได้ถูก จำกัด โดยการออกแบบของเครือข่ายและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางสั้น ๆ ระหว่างสถานี นอกจากนี้รถไฟใต้ดินเมืองปารีสและเขตเมืองที่มีการให้บริการโดย RER ที่พัฒนาจากทศวรรษที่ 1960, สายเชื่อมหลาย Transilien รถไฟชานเมืองและสองสาย VAL ให้บริการ Charles De Gaulle และสนามบิน Orly ในปลายปี 1990 สายอัตโนมัติ 14 ถูกสร้างขึ้นเพื่อบรรเทา RER สาย A

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปารีสรถไฟใต้ดินหรือ M é tropolitain ( ฝรั่งเศส : M é TRO de Paris ) เป็นระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในพื้นที่มหานครปารีส สัญลักษณ์ของเมือง มันมีไว้สำหรับความหนาแน่นภายในวงเงินเมืองและชุดสถาปัตยกรรมที่ได้รับอิทธิพลจากศิลปะแบบ . มันคือใต้ดินเป็นส่วนใหญ่และ 214 กิโลเมตร ( 133 มิ ) . [ 4 ] มี 303 สถานี [ 1 ] ที่ 62 มีการถ่ายโอนระหว่างเส้น [ 5 ] มี 16 สาย หมายเลข 1 14 มี 2 สาย และ 3bis 7bis ซึ่งเป็นชื่อเพราะพวกเขาเริ่มต้นเป็นสาขาของเส้น 3 และ 7 ; ต่อมาพวกเขากลายเป็นสายแยกต่างหาก เมโทร ยังนับเป็นถ้าเส้นนี้ขาด บรรทัดบนแผนที่ โดยระบุเบอร์และสี และทิศทางของการเดินทางที่ถูกระบุ ด้วยสถานีมันเป็นระบบรถไฟใต้ดินอันดับที่สองในทวีปยุโรป หลังจากมอสโก [ 6 ] มันแบก 1.541 ล้านผู้โดยสารในปี 2012 [ 2 ] ( ขึ้นจาก 1.524 พันล้านดอลลาร์ใน 2011 ) [ 2 ] 4.210 ล้านคนต่อวัน มันเป็นหนึ่งในระบบรถไฟใต้ดินที่หนาแน่นที่สุดในโลก มี 245 สถานีภายใน 134 ตารางกิโลเมตร ( 34 sq mi ) ของเมืองปารีส Ch â telet – Les Halles , 5 M é rer TRO เส้นและทั้งสามเส้นรถไฟเมโทรที่ใหญ่ที่สุดของโลก ( รถไฟใต้ดิน ) สถานี [ 7 ]บรรทัดแรกเปิดโดยไม่มีพิธี เมื่อ 19 กรกฎาคม 1900 , [ 4 ] ในช่วงของโลกที่ยุติธรรม ( Exposition สากล ) ระบบการขยายตัวอย่างรวดเร็วจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และหลักเสร็จสมบูรณ์โดยพิลาเต ส่วนขยายในชานเมืองและสาย 11 ที่ถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 . เครือข่ายถึงจุดอิ่มตัวหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองกับรถไฟใหม่เพื่อให้การจราจรที่สูงขึ้น แต่การปรับปรุงเพิ่มเติมได้ถูก จำกัด ด้วยการออกแบบเครือข่ายและโดยเฉพาะระยะทางสั้น ๆ ระหว่างสถานี นอกจาก M éเกินไป , ตัวเมืองปารีสและชุมชนเมืองของบริการโดยผู้ผลิตที่พัฒนาจากปี 1960 , สายเชื่อมหลาย transilien ชานเมืองและรถไฟสองวาลสายให้ชาร์ล เดอ โกล และสนามบินอ ์ลี่ . ในปลายปี 1990 , สายอัตโนมัติ 14 ถูกสร้างขึ้นเพื่อบรรเทา RER สาย A