Recently, the various navigation sy

Recently, the various navigation systems spread in many aspects of our daily life. It becomes necessary for the user to choose the one which is suitable for oneself from among these systems. However, it is difficult that users understand all these systems, because ability which understands map and guidance disagree by each user. Besides, there will be the user who cannot understand it even if a system more easily informed guidance for a user. We think that a uniform guidance is a problem for some people, because the ability to understand a map is different by a user. Therefore, it is necessary for us to investigate ability to understand guidance, that is, human map-reading ability. Moreover, we consider that it is important that a system analyzes the ability of user and shows weak points of user. In this paper, we developed a
system to simulate whether we seem to do way-finding in real
space, and first of all we performed outdoor experiments about
pedestrian way-finding for measuring by the system. Next, we
proposed three major indicators from pedestrian behaviors, and
finally measured human map-reading ability in our system.
Consequently, we think that will open up a new vista of the future
for personal guidance services by our approach.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเร็ว ๆนี้ระบบนำร่องต่าง ๆ ที่กระจายอยู่ในหลาย ๆด้านของชีวิตประจำวันของเรา มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ใช้ที่จะเลือกหนึ่งที่เหมาะสมสำหรับตัวเองในระบบเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม เป็นการยากที่ผู้ใช้เข้าใจระบบพวกนี้เพราะความสามารถที่เข้าใจแผนที่และคำแนะนำที่ไม่เห็นด้วย โดยผู้ใช้แต่ละคน นอกจากนี้จะมีผู้ใช้ที่ไม่สามารถเข้าใจถึงระบบเพิ่มเติมได้อย่างง่ายดายแจ้งคำแนะนำสำหรับผู้ใช้ เราคิดว่า แนะแนวเครื่องแบบเป็นปัญหาสำหรับบางคน เพราะความสามารถในการเข้าใจแผนที่แตกต่างกัน โดยผู้ใช้ ดังนั้น จึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเราที่จะศึกษาความสามารถในการเข้าใจแนวทาง นั่นคือ ความสามารถในการอ่านแผนที่มนุษย์ นอกจากนี้เราคิดว่ามันสำคัญที่ระบบวิเคราะห์ความสามารถของผู้ใช้และแสดงให้เห็นถึงจุดอ่อนของผู้ใช้ ในกระดาษนี้เราพัฒนาระบบจำลอง
ไม่ว่าเราดูวิธีในการหาตัวจริง
เนื้อที่ แรกของทั้งหมดที่เราแสดงกลางแจ้งการทดลองเกี่ยวกับ
การเดินหาวัดโดยระบบ ต่อไปเรา
เสนอสามตัวชี้วัดที่สำคัญ จากพฤติกรรมของคนเดินเท้าและ
วัดสุดท้ายของมนุษย์ความสามารถในการอ่านแผนที่ในระบบของเรา
จากนั้น เราคิดว่าจะเปิดใหม่ Vista ในอนาคต
การแนะแนวส่วนบุคคลโดยวิธีการของเรา