The figures show that, with the inc

The figures show that, with the increase in brake power
the indicated thermal efficiency for each fuel has
increased. Also, with the increase of biodiesel
percentage in blended fuel, the indicated thermal
efficiency gradually decreases. It is due to the lower
calorific value of biodiesel. Form the figures, it is
clearly seen that, with EGR condition, indicated thermal
efficiency increases because of the increase in intake
charge temperature and combustion velocity which is
caused by EGR itself.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวเลขแสดงว่า มีการเพิ่มไฟเบรค มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ระบุสำหรับแต่ละเชื้อเพลิง เพิ่มขึ้น ยัง มีการเพิ่มขึ้นของไบโอดีเซล เปอร์เซ็นต์ในน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสมผสาน ร้อนระบุ ประสิทธิภาพลดลงทีละน้อย ก็เนื่องจากด้านล่าง ค่าปริมาณของไบโอดีเซล รูปแบบตัวเลข เป็น เห็นที่ กับ EGR เงื่อนไข แสดงความร้อน ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณ ความเร็วเผาไหม้และอุณหภูมิซึ่งเป็นค่าธรรมเนียม เกิดจาก EGR เอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แสดงตัวเลขที่มีการเพิ่มขึ้นในอำนาจเบรกประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ระบุสำหรับแต่ละเชื้อเพลิงได้เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มขึ้นของไบโอดีเซลร้อยละในน้ำมันเชื้อเพลิงผสมที่ระบุความร้อนที่มีประสิทธิภาพค่อยๆลดลง มันเกิดจากการที่ต่ำกว่าค่าความร้อนของน้ำมันไบโอดีเซล รูปแบบตัวเลขก็จะเห็นได้ชัดว่ามีสภาพ EGR ชี้ให้เห็นความร้อนที่เพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการเพิ่มขึ้นในการบริโภคอุณหภูมิค่าใช้จ่ายและความเร็วการเผาไหม้ซึ่งเป็นที่เกิดจากEGR ตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวเลขที่แสดงให้เห็นว่า มีการเพิ่มกำลังงานเบรก
พบประสิทธิภาพเชิงความร้อนสำหรับเชื้อเพลิงแต่ละมี
เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ มีการเพิ่มขึ้นของค่าเชื้อเพลิงผสมในไบโอดีเซล
,
) ความร้อนประสิทธิภาพค่อย ๆ ลดลง มันเป็นเนื่องจากการลด
ค่าความร้อนของไบโอดีเซล รูปแบบตัวเลข มัน
เห็นได้อย่างชัดเจนว่า มี EGR สภาพความร้อน
, ระบุประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิไอดีและการเผาไหม้ความเร็วค่า

ซึ่งเกิดจาก EGR นั่นเอง