The world's first cycle lane made f

The world's first cycle lane made from solar cells produces enough energy to power three households.

Installed in Krommenie, 25 kilometres from Amsterdam, the pilot project is 70 metres long, and will be extended to 100 metres by 2016.

The bike path is made from rectangular concrete modules that contain solar cells, and is encased in a one-inch thick layer of glass strong enough to withstand a truck.

It is capable of producing enough energy to power three homes, though is 30% less efficient than roof-mounted solar panels, as these can be aligned to the sun.


Due to be officially launched on 12 November, the project has so far cost €1.5 million euros, though will ultimately cost up to €3 million once finalised.

Dr Sten de Wit from SolaRoad, the consortium behind the project, envisages that solar roads could eventually be used to power the electric vehicles that use them.

"Electric vehicles are on the rise, but are not really a substitute until the electricity they use is generated in a sustainable way. Roads can generate power right where it is needed," de Wit explains in a publication for the contract research organisation TNO.

"Sensors gathering information about traffic circulation can help improve traffic management, or even allow automatic vehicle guidance," de Wit added.

A couple in the United States is currently raising funds for a solar-powered road project. Julie and Scott Brusaw predict that if every US highway incorporated solar technology, the country would generate three times as much electricity as it currently consumes.

The catch? The technology is also three times more expensive to install.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โลกเลนรอบแรกผลิตจากเซลล์แสงอาทิตย์ผลิตพลังงานเพียงพอที่กำลังสามเรือนติดตั้งใน Krommenie, 25 กิโลเมตรจากอัมสเตอร์ดัม โครงการนำร่องยาว 70 เมตร และจะขยายให้ 100 เมตรภายเส้นทางจักรยานที่ทำจากโมดูลคอนกรีตสี่เหลี่ยมที่ประกอบด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ และ encased ในชั้นหนา 1 นิ้วแข็งแรงพอที่ทนต่อรถบรรทุกกระจก มันมีความสามารถในการผลิตพลังงานที่เพียงพอกำลังบ้านสาม แต่ เป็น 30% มีประสิทธิภาพน้อยกว่าหลังคาติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์ เหล่านี้สามารถสอดคล้องกับดวงอาทิตย์ครบกำหนดจะเปิดตัวอย่างเป็นทางในเดือน 12 พฤศจิกายน โครงการได้จนต้นทุน 1.5 ล้านยูโร แม้ว่า จะในที่สุดต้นทุนถึง €3 ล้าน finalised ครั้งดร.ปัญญาเด Sten จาก SolaRoad กิจการร่วมค้าอยู่เบื้องหลังโครงการ envisages ที่ถนนพลังงานแสงอาทิตย์สามารถในที่สุดใช้พลังงานรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ "ยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น แต่ไม่จริง ๆ ทดแทนจนกว่ากระแสไฟฟ้าที่ใช้จะถูกสร้างขึ้นในแบบยั่งยืน ถนนสามารถสร้างสิทธิอำนาจที่จำ เดอปัญญาอธิบายงานพิมพ์สำหรับองค์กรวิจัยสัญญา TNO"เซนเซอร์ที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการไหลเวียนของจราจรสามารถช่วยปรับปรุงการจัดการจราจร หรือแม้แต่ให้คำแนะนำรถยนต์อัตโนมัติ เดอปัญญาเพิ่มคู่ในสหรัฐอเมริกาปัจจุบันจะเพิ่มเงินสำหรับโครงการถนนพลังงานแสงอาทิตย์ จูลี่และสก็อต Brusaw ทำนายว่า ถ้าทุกทางหลวงสหรัฐรวมเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์ ประเทศจะสร้างไฟฟ้า 3 ครั้งเท่าสิ้นเปลืองในขณะนี้ The catch? The technology is also three times more expensive to install.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรกของโลกที่ผลิตจากเซลล์แสงอาทิตย์ผลิตวงจรเลนพลังงานพอที่จะจ่ายไฟ 3 ครัวเรือน

ติดตั้งใน krommenie , 25 กิโลเมตรจากอัมสเตอร์ดัม โครงการ 70 เมตรยาว และจะขยายไปยัง 100 เมตรโดย 2016 .

เส้นทางจักรยานที่ทำจากคอนกรีตสี่เหลี่ยมที่ประกอบด้วยโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์และบรรจุในหนึ่งนิ้วหนาชั้นของกระจกแข็งแรงพอที่จะทนต่อรถบรรทุก

มันมีความสามารถในการผลิตพลังงานพอที่จะจ่ายไฟสามบ้าน แม้ว่า 30 % มีประสิทธิภาพน้อยกว่าหลังคาติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์ เป็นเหล่านี้สามารถชิดตะวัน


คาดว่าจะเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 12 พฤศจิกายน โครงการได้จ่ายค่าใช้จ่าย 1.5 ล้านยูโรถึงแม้ว่าในที่สุดจะราคาสูงถึง 3 ล้านครั้ง สรุปจ่าย

ฟังเดอ ดร ปัญญา จาก solaroad , สมาคมที่อยู่เบื้องหลังโครงการให้ที่ถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในที่สุดจะถูกใช้เพื่อพลังงานยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้

" ยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น แต่ไม่แทนจนกว่าไฟฟ้าจะใช้สร้างขึ้นในลักษณะที่ยั่งยืนถนนที่สามารถสร้างพลังงานได้ 22.5 " เดอปัญญาอธิบายในสิ่งพิมพ์สำหรับสัญญาการวิจัยองค์กร tno

" เซ็นเซอร์การรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรการไหลเวียนช่วยปรับปรุงการจัดการจราจร หรือแม้แต่ให้คำแนะนำรถยนต์อัตโนมัติ " เดอปัญญาเพิ่ม

คู่ในสหรัฐอเมริกาอยู่ในขณะนี้การระดมทุนสำหรับ เป็นถนนพลังงานแสงอาทิตย์โครงการจูลี่และสก็อต brusaw ทำนายว่า ถ้าทุกเราทางหลวงรวมเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์ ประเทศจะสร้างสามเท่าที่เป็นในปัจจุบันใช้ไฟฟ้า .

จับ ? เทคโนโลยียังเป็นสามครั้งแพงกว่าการติดตั้ง .