In February 2010 the government of

In February 2010 the government of Mexico City inaugurated a new bicycle sharing network called EcoBici.[62] With distinctive red and white liveried bicycles, the network as of July 2015 consists of 444 stations with 6,500 bicycles.[63] The system is run by a private company, Clear Channel México, but[64] funded by the government with an initial investment of 75 million pesos. Users of the system are required to purchase an RFID card at a cost of 400 pesos which will provide them with access to the bicycles for one year. Use of a bicycle is free for the first 45 minutes; extra charges are applied for use beyond this time limit. From September 2012 through December 2012, the system will expand from an area covering 6.8 square kilometres to one covering 21 square kilometres, with an increase on the estimated number of users from 30,000 to 100,000.[65] This would make the system the seventh largest in the world behind (not in order): Hangzhou, Paris, Montreal, Barcelona, Lyon and London.[66]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 พ.ศ. รัฐบาลเม็กซิโกซิตี้แห่งจักรยานใหม่ที่ใช้ร่วมกันเครือข่ายที่เรียกว่า EcoBici [62] มีโดดเด่นสีแดง และสีขาว liveried จักรยาน เครือข่าย ณ 2015 กรกฎาคมประกอบด้วยสถานี 444 กับจักรยาน 6500 [63] เรียกใช้ โดยบริษัทเอกชน México ช่องชัดเจน แต่ [64] ระบบสนับสนุน โดยรัฐบาลกับการลงทุนเริ่มต้นของ pesos 75 ล้าน ผู้ใช้ระบบจะต้องซื้อบัตร RFID การ pesos 400 ซึ่งจะถึงจักรยานที่ปีหนึ่ง มีต้นทุน การใช้จักรยานเป็นฟรี 45 นาทีแรก มีใช้ค่าธรรมเนียมพิเศษสำหรับใช้นอกเหนือจากเวลานี้ ตั้งแต่กันยายนถึง 2012 ธันวาคม ระบบจะขยายจาก 6.8 ตารางห่างหนึ่งครอบคลุม 21 กิโลเมตรพื้นที่ มีการเพิ่มจำนวนผู้ใช้จาก 30000 100000 ประเมินครอบคลุมพื้นที่ [65] ซึ่งจะทำให้ระบบเจ็ดที่ใหญ่ที่สุดในโลกอยู่เบื้องหลัง (ไม่สั่ง): หังโจว ปารีส มอนทรีออล บาเซโลน่า ลียง และลอนดอน [66]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 รัฐบาลเม็กซิโกซิตี้เปิดตัวเครือข่ายร่วมกันจักรยานใหม่ที่เรียกว่า EcoBici. [62] ด้วยจักรยานสวมเสื้อพิเศษเฉฉพาะแดงและสีขาวที่โดดเด่นของเครือข่ายของกรกฏาคมปี 2015 ประกอบด้วย 444 สถานีที่มี 6,500 จักรยาน. [63] ระบบจะดำเนินการโดย บริษัท เอกชนล้างท่อMéxico แต่ [64] ได้รับทุนจากรัฐบาลที่มีเงินลงทุนเริ่มแรก 75 ล้านเปโซ ผู้ใช้ระบบจะต้องซื้อบัตร RFID ในราคา 400 เปโซซึ่งจะช่วยให้พวกเขาสามารถเข้าถึงจักรยานเป็นเวลาหนึ่งปี การใช้จักรยานเป็นบริการฟรีสำหรับ 45 นาทีแรก; ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะนำไปใช้สำหรับการใช้งานเกินขีด จำกัด เวลานี้ ตั้งแต่เดือนกันยายน 2012 ผ่านเดือนธันวาคม 2012, ระบบจะขยายตัวจากพื้นที่ครอบคลุม 6.8 ตารางกิโลเมตรให้เป็นหนึ่งครอบคลุม 21 ตารางกิโลเมตรมีการเพิ่มขึ้นในจำนวนโดยประมาณของผู้ใช้จาก 30,000 ถึง 100,000. [65] ซึ่งจะทำให้ระบบที่เจ็ดที่ใหญ่ที่สุด ในโลกที่อยู่เบื้องหลัง (ไม่อยู่ในลำดับ). หางโจว, ปารีส, มอนทรีออบาร์เซโลนา, ลียงและลอนดอน [66]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 รัฐบาลเม็กซิโก ซิตี้ เปิดใหม่บริการเครือข่ายที่ใช้ร่วมกันที่เรียกว่า ecobici [ 62 ] ด้วยโดดเด่นสีแดงและสีขาวจักรยานที่สวมเครื่องแบบ เครือข่ายเป็นกรกฎาคม 2015 ประกอบด้วย 444 สถานีกับ 6500 จักรยาน [ 63 ] ระบบจะใช้โดย บริษัท เอกชน , Clear Channel M é Xico แต่ [ 64 ] ได้รับทุนจากรัฐบาล ด้วยการลงทุนเริ่มต้น 75 ล้านเปโซผู้ใช้ระบบจะต้องซื้อบัตร RFID ในราคา 400 เปโซซึ่งจะช่วยให้พวกเขามีการเข้าถึงไปยังจักรยานเป็นเวลาหนึ่งปี ใช้จักรยานฟรีใน 45 นาทีแรก ค่าใช้จ่ายที่ใช้สำหรับใช้งานเกินเวลาที่กำหนด จากกันยายน 2555 ถึงธันวาคม 2555 ระบบจะขยายจากพื้นที่ครอบคลุม 68 ตารางกิโลเมตรเป็นหนึ่งครอบคลุม 21 ตารางกิโลเมตร เพิ่มขึ้นในการประมาณจำนวนผู้ใช้ จาก 30 , 000 100000 [ 65 ] นี้จะทำให้ระบบที่เจ็ดที่ใหญ่ที่สุดในโลกเบื้องหลัง ( ในการ ) : หางโจว , ปารีส , มอนทรีออ , บาร์เซโลนา , ลียงและลอนดอน [ 66 ]