According to latest meeting in tran

According to latest meeting in transport team, our team have objective to work through process between working duration for more efficiency and ready to volume growth at the future to come.
Sakulsak, Transport Manager (Pick up), will change to work at morning duration cover for contact from 7:30 to 17:30 and Laddawan, Transport Manager(Line haul), will switch to cover operation from 10:30 until 20:30.

So, existing communication will be significantly impact to two peer divisions, CS and Depots. CS can be follow up return volume from Sakulsak at the morning and Pick up summary volume from Laddawan at the evening. While depot can be follow up Shuttle status and also issue from Sakulsak and change contact person for return at daily evening to Laddawan.

However, we change just overlap functions but we are still have an accountability in major task. Meant, mainly function such as pick up slot time management and monitoring as well as line haul performance still remained.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามล่าสุดประชุมทีมขนส่ง ทีมงานของเรามีวัตถุประสงค์ในการทำงานขั้นตอนการทำงานระยะเวลาประสิทธิภาพ และพร้อมที่จะเจริญเติบโตของปริมาณที่อนาคตมาระหว่างSakulsak ผู้จัดการขนส่ง (รับ), จะเปลี่ยนการทำงานที่ครอบคลุมระยะเวลาเช้าติดต่อตั้งแต่ 7:30 ถึง 17:30 และลัดดา ขนส่ง Manager(Line haul) จะไปครอบคลุมการดำเนินการตั้งแต่ 10:30 น.ถึง 20:30 ดังนั้น การสื่อสารที่มีอยู่จะมีผลกระทบสองส่วนเพียร์ CS และคลัง CS จะติดตามค่าปริมาณที่ส่งคืนจาก Sakulsak ที่ตอนเช้าและรับปริมาณสรุปจากลัดดาที่เย็น ในขณะที่คลังสามารถ ติดตามสถานะรถ และยัง ปัญหาจาก Sakulsak และเปลี่ยนแปลงผู้ติดต่อสำหรับการส่งคืนในยามเย็นทุกวันเพื่อลัดดาอย่างไรก็ตาม เราเปลี่ยนฟังก์ชั่นซ้อนเพียง แต่เราจะยังคงมีความรับผิดชอบในงานสำคัญ ความหมาย ฟังก์ชั่นส่วนใหญ่เช่นรับสล็อตการบริหารเวลา และการตรวจสอบเช่นเดียวกับสายไกลประสิทธิภาพยังคงอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามมติที่ประชุมล่าสุดในทีมการขนส่งทีมงานของเรามีวัตถุประสงค์ในการทำงานผ่านกระบวนการระหว่างระยะเวลาการทำงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและพร้อมที่จะเติบโตของปริมาณที่อนาคตที่จะมาถึง.
Sakulsak ขนส่ง Manager (Pick up) จะมีการเปลี่ยนแปลงในการทำงานที่หน้าปกระยะเวลาเช้า สำหรับรายชื่อผู้ติดต่อ 7:30-17:30 และลัดดาวัลย์, ขนส่ง Manager (ลากสาย) จะเปลี่ยนเพื่อให้ครอบคลุมการดำเนินงานตั้งแต่ 10:30 จนถึง 20:30. ดังนั้นการสื่อสารที่มีอยู่อย่างมีนัยสำคัญจะส่งผลกระทบไปทั้งสองฝ่ายเพียร์ซีและคลัง . ลูกค้าสามารถติดตามกลับมาจากปริมาณ Sakulsak ในตอนเช้าและ Pick up ปริมาณการสรุปจากลัดดาวัลย์เวลาเย็น ขณะที่สถานีรถไฟสามารถติดตามสถานะรถรับส่งและยังมีปัญหาจาก Sakulsak และคนเปลี่ยนแปลงการติดต่อสำหรับการกลับมาตอนเย็นทุกวันเพื่อลัดดาวัลย์. แต่เราเปลี่ยนเพียงฟังก์ชั่นที่ทับซ้อนกัน แต่เรายังคงมีความรับผิดชอบในงานที่สำคัญ หมายความว่าส่วนใหญ่ทำงานเช่นรับการจัดการเวลาสล็อตและการตรวจสอบเช่นเดียวกับผลการดำเนินงานลากสายยังคงอยู่