Fuzzy control has been used in the

Fuzzy control has been used in the traffic schedule field for a
long time. In this paper we take novel coordination fuzzy control
and use genetic algorithm to evolve the proposed fuzzy control
rules. By using genetic algorithm we can update the fuzzy control
query set while the NeverStop system is running and it does great
help to improve the system performance.
Conventionalfuzzy control methods determine congestion state
only use the ‘critical flow’ of current phase and the next phase. We
calculate the average waiting time of the cars and then determine
which one to use – the critical one or the non-critical one.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้ควบคุมที่พร่าเลือนในฟิลด์กำหนดการจราจรสำหรับการใช้เวลานาน ในเอกสารนี้ เราจะควบคุมประสานงานนวนิยายพร่าเลือนและใช้อัลกอริทึมทางพันธุกรรมเพื่อพัฒนาควบคุมเลือนเสนอกฎการ โดยใช้อัลกอริธึมพันธุกรรม เราสามารถปรับปรุงการควบคุมเลือนสอบถามชุดในขณะที่ระบบ NeverStop ใช้ และมันไม่ดีช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบConventionalfuzzy วิธีการควบคุมตรวจสอบความหนาแน่นของสถานะใช้กระแสสำคัญระยะปัจจุบันและระยะถัดไปเท่า นั้น เราคำนวณเวลารอคอยเฉลี่ยของรถยนต์ และกำหนดที่หนึ่งการใช้เป็นสำคัญหรือไม่สำคัญหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ควบคุมฟัซซี่ถูกนำมาใช้ในเขตข้อมูลตารางการจราจรเป็น
เวลานาน ในบทความนี้เราจะใช้การประสานงานควบคุมฟัซซี่นวนิยาย
และใช้วิธีทางพันธุกรรมที่จะพัฒนาขึ้นเสนอการควบคุมเลือน
กฎ โดยใช้ขั้นตอนวิธีพันธุกรรมเราสามารถปรับปรุงการควบคุมฟัซซี่
แบบสอบถามตั้งในขณะที่ระบบ NeverStop ทำงานและที่ดีที่มันไม่
ช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ.
วิธีการควบคุม Conventionalfuzzy ตรวจสอบสถานะความแออัด
เพียงใช้ 'การไหลที่สำคัญของขั้นตอนในปัจจุบันและในระยะต่อไป เรา
คำนวณเวลาที่รอคอยเฉลี่ยของรถยนต์แล้วตรวจสอบ
ที่หนึ่งที่จะใช้ - สำคัญหนึ่งหรืออย่างใดอย่างหนึ่งที่ไม่สำคัญ