Although the steps are clear, trans

Although the steps are clear, translation into real world
application is challenging. Each input is measured from a
sensor and only when a certain condition is met, this is to
estimate if there is an accident in certain zone the system
must know when to check for an accident in a zone. A
system that does not know when to start the calculations
will not be able to tell the difference between congestion
and a normal flow in real time or will gather too much
unneeded and redundant data that will cause overhead to
the system and distract it from taking reliable decision. The
system must rely on some known data about what normal
flow means and what congested road should look like. This
trusted data is gathered over time and with through
analysis is made useful to describe the road’s behavior.
After collecting enough data, the fuzzy system then will
start comparing the usual pattern of traffic flow with the
current pattern of the road at certain periods that are
triggered by flags. Those flags are the Cross Ratio, Gap
Filling Time and vehicles’ speed. Those three elements
play important role is deciding when to activate the system,
wither there’s an accident or not and where is the accident
exactly located, prospectively. Then later on, an action will
be made by the traffic system to respond to those states.
Because streets are considered vague environment that are
hard to monitor, fuzzy logic is a perfect way to extract
useful information from inaccurate data collected from the
sensors. Fuzzy logic uses Membership functions and fuzzy
variables to map collected data to more reliable terms later
on making decisions fast and reliable at the same time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าขั้นตอนอย่างชัดเจน แปลเป็นโลกจริงโปรแกรมประยุกต์ถูกท้าทาย ป้อนแต่ละวัดจากการเซ็นเซอร์และเฉพาะ เมื่อเงื่อนไขเป็นไปตาม นี้ประเมินว่ามีอุบัติเหตุในเขตบางระบบต้องรู้ว่าเมื่อไปตรวจสอบอุบัติเหตุในโซน Aระบบที่ไม่รู้จะเริ่มต้นการคำนวณจะไม่สามารถบอกความแตกต่างระหว่างแออัดและปกติการไหลในเวลาจริง หรือจะรวบรวมมากเกินไปข้อมูลซ้ำซ้อน และไม่จำเป็นที่จะทำให้ค่าใช้จ่ายในการระบบ และกวนใจจากการตัดสินใจเชื่อถือ ที่ระบบต้องพึ่งข้อมูลรู้จักบางสิ่งปกติขั้นตอนวิธีและถนน congested อะไรควรมีลักษณะเช่น นี้รวบรวมข้อมูล ช่วงเวลา และมีที่เชื่อถือได้ผ่านวิเคราะห์จะมีประโยชน์ในการอธิบายลักษณะของถนนหลังจากรวบรวมข้อมูลเพียงพอ ระบบ fuzzy แล้วจะเริ่มเปรียบเทียบรูปแบบปกติของกระแสการจราจรด้วยการรูปปัจจุบันของถนนในช่วงเวลาที่ทริกเกอร์ โดยธง ธงดังกล่าวอยู่ระหว่างอัตราส่วน ช่องว่างเวลาบรรจุและความเร็วของยานพาหนะ องค์ประกอบเหล่านั้นเล่นบทบาทเป็นตัดสินใจเมื่อเรียกใช้งานระบบ สำคัญเหี่ยวแห้งมีอุบัติเหตุ หรือไม่ และกรณีที่เป็นอุบัติเหตุแน่นอนอยู่ prospectively จากนั้น ในภายหลัง การดำเนินการจะจะได้ระบบจราจรเพื่อตอบสนองต่อรัฐเนื่องจากถนนจะพิจารณาสภาพแวดล้อมที่คลุมเครือที่ยากที่จะตรวจสอบ ตรรกศาสตร์จะเป็นวิธีที่แยกประโยชน์จากข้อมูลไม่ถูกต้องการรวบรวมข้อมูลจากการเซนเซอร์ ตรรกศาสตร์คลุมเครือใช้ฟังก์ชันสมาชิก และพร่าเลือนตัวแปรการแมปข้อมูลที่รวบรวมศัพท์ที่เชื่อถือได้มากภายหลังที่ในการตัดสินใจอย่างรวดเร็ว และเชื่อถือได้ในเวลาเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าขั้นตอนมีความชัดเจนแปลเป็นโลกแห่งความจริงการประยุกต์ใช้เป็นสิ่งที่ท้าทาย การป้อนข้อมูลแต่ละครั้งจะถูกวัดจากเซ็นเซอร์และเมื่อเงื่อนไขบางอย่างจะพบนี้คือการประเมินว่ามีการเกิดอุบัติเหตุในเขตบางระบบที่จะต้องทราบเมื่อมีการตรวจสอบการเกิดอุบัติเหตุในโซน ระบบที่ไม่ทราบเมื่อมีการเริ่มต้นการคำนวณจะไม่สามารถที่จะบอกความแตกต่างระหว่างความแออัดและไหลตามปกติในเวลาจริงหรือจะมารวมกันมากเกินไปข้อมูลที่ไม่จำเป็นและซ้ำซ้อนที่จะทำให้เกิดค่าใช้จ่ายในการระบบและหันเหความสนใจจากการที่เชื่อถือได้การตัดสินใจ ระบบจะต้องพึ่งพาข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นที่รู้จักกันปกติหมายถึงการไหลและสิ่งที่ถนนแออัดควรมีลักษณะดังนี้ ซึ่งข้อมูลที่เชื่อถือได้จะถูกรวบรวมในช่วงเวลาและผ่านการวิเคราะห์จะทำประโยชน์ในการอธิบายพฤติกรรมของถนน. หลังจากที่เก็บรวบรวมข้อมูลเพียงพอระบบเลือนจากนั้นจะเริ่มต้นการเปรียบเทียบรูปแบบปกติของการไหลของการจราจรที่มีรูปแบบปัจจุบันของถนนในช่วงเวลาบางอย่างที่เป็นเรียกโดยธง ธงเหล่านี้คืออัตราการข้ามช่องว่างกรอกเวลาและความเร็วของยานพาหนะ ทั้งสามองค์ประกอบที่มีบทบาทสำคัญคือการตัดสินใจเมื่อเปิดใช้งานระบบเหี่ยวเฉามีการเกิดอุบัติเหตุหรือไม่และที่สถานที่เกิดเหตุอยู่ตรงทันที จากนั้นภายหลังการดำเนินการจะต้องทำโดยระบบการจราจรเพื่อตอบสนองต่อรัฐเหล่านั้น. เพราะถนนมีการพิจารณาสภาพแวดล้อมที่มีความคลุมเครือยากที่จะตรวจสอบตรรกศาสตร์เป็นวิธีที่ดีที่จะดึงข้อมูลที่เป็นประโยชน์จากข้อมูลที่ไม่ถูกต้องที่เก็บจากเซ็นเซอร์ ตรรกศาสตร์ใช้ฟังก์ชั่นสมาชิกและเลือนตัวแปรที่จะเก็บรวบรวมข้อมูลแผนที่กับคำน่าเชื่อถือมากขึ้นต่อมาในการตัดสินใจที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ในเวลาเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าขั้นตอนจะล้าง แปลภาษาโปรแกรมโลก
ที่แท้จริงคือความท้าทาย แต่ละคนใส่จะวัดจาก
เซ็นเซอร์และเฉพาะเมื่อเงื่อนไขบางอย่างตรงนี้

คาดว่าหากเกิดอุบัติเหตุในบางพื้นที่ระบบ
ต้องรู้ว่าเมื่อไหร่ควรจะตรวจสอบอุบัติเหตุในโซน เป็นระบบที่ไม่รู้

เมื่อเริ่มต้นการคํานวณจะไม่สามารถบอกความแตกต่างระหว่างแออัด
และปกติการไหลในเวลาจริง หรือจะรวบรวมเป็นข้อมูลมากเกินไปและมากเกินไป


ทำให้ค่าใช้จ่ายในระบบ และดึงความสนใจจากการการตัดสินใจที่เชื่อถือได้
ระบบต้องพึ่งพาบางอย่างทราบข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่ไหลปกติ
หมายถึงและสิ่งที่แออัดถนนควรจะมีลักษณะเหมือน นี้
เชื่อเก็บข้อมูลตลอดเวลา และผ่าน
การวิเคราะห์ทำประโยชน์เพื่ออธิบายพฤติกรรมของถนน
หลังจากรวบรวมข้อมูลที่เพียงพอ ระบบฟัซซีแล้วจะ
เริ่มเปรียบเทียบรูปแบบปกติของการไหลของการจราจรกับ
ปัจจุบันรูปแบบของถนนในช่วงเวลาหนึ่งที่
ถูกทริกเกอร์ โดยธง ธงที่มีอัตราส่วนข้ามช่องว่าง
กรอกเวลาและยานพาหนะ ' ความเร็ว ทั้งสามองค์ประกอบ
มีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจ เมื่อเปิดใช้งานระบบ
เหี่ยวแห้ง เกิดอุบัติเหตุ หรือไม่ และที่เป็นอุบัติเหตุ
ตรงตั้งอยู่ , การ . แล้ว การกระทำจะ
ต้องทำโดยระบบการจราจรเพื่อตอบสนองต่อรัฐเหล่านั้น .
เพราะถนนจะถือว่าคลุมเครือ สภาพแวดล้อมที่
ยากที่จะตรวจสอบ ตรรกศาสตร์คลุมเครือเป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบเพื่อสกัด
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์จากข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจาก
เซ็นเซอร์ ตรรกศาสตร์ใช้ฟังก์ชันความเป็นสมาชิก และตัวแปรฟัซซี่
แผนที่ข้อมูลข้อตกลงที่เชื่อถือได้
ในการตัดสินใจที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ในเวลาเดียวกันในภายหลัง