Energy Level Comparison and Congest

Energy Level Comparison and Congestion Avoidance by Routing Protocols in Mobile Ad Hoc Networks

Communication devices are the most useful instrument for interacting with each other. Nowadays the communication networks used different types of protocol for making the efficient communication. The first problem in the mobile ad hoc network is energy consumption and another problem is congestion. Here three steps were followed for reducing the energy consumption and avoiding the congestion problem. In the first step we compared the reactive protocol for reducing the energy consumption. In the second step we compare the congestion problem in over the reactive protocols. In the third step, we compared the congestion problem in both the proactive and reactive routing protocols by increasing the number of traffic flows.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปรียบเทียบระดับพลังงานและหลีกเลี่ยงความแออัด โดยโพรโทคอสายงานการผลิตในมือถือเครือข่ายเฉพาะกิจอุปกรณ์สื่อสารเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มากสำหรับการโต้ตอบกับแต่ละอื่น ๆ ปัจจุบันเครือข่ายการสื่อสารที่ใช้ชนิดของโพรโทคอลสำหรับการทำการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ เป็นปัญหาแรกในเครือข่ายเฉพาะกิจเคลื่อนเป็นการใช้พลังงาน และปัญหาอื่นเป็นแออัด ที่นี่ถูกตามขั้นตอนที่สามสำหรับการลดการใช้พลังงาน และหลีกเลี่ยงปัญหาความแออัด ในขั้นตอนแรก เราเปรียบเทียบโพรโทคอลปฏิกิริยาการลดการใช้พลังงาน ในขั้นตอนสอง เราเปรียบเทียบปัญหาความแออัดในผ่านโพรโทคอปฏิกิริยา ในขั้นตอนสาม เราเปรียบเทียบปัญหาความแออัดในทั้งเชิงรุก และเชิงรับผลิตโพรโทคอ โดยการเพิ่มจำนวนของกระแสจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พลังงานเปรียบเทียบระดับและการหลีกเลี่ยงความแออัดโดยโปรโตคอลเส้นทางในมือถือ ad hoc เครือข่ายอุปกรณ์การสื่อสารเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มากที่สุดสำหรับการโต้ตอบกับแต่ละอื่น ๆ ปัจจุบันเครือข่ายการสื่อสารที่ใช้แตกต่างกันของโปรโตคอลสำหรับการทำสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นครั้งแรกในเครือข่ายเฉพาะกิจมือถือเป็นการใช้พลังงานและปัญหาก็คือความแออัด นี่คือขั้นตอนที่สามตามมาสำหรับการลดการใช้พลังงานและการหลีกเลี่ยงปัญหาความแออัด ในขั้นตอนแรกเราเมื่อเทียบกับโพรโทคอปฏิกิริยาสำหรับการลดการใช้พลังงาน ในขั้นตอนที่สองเราเปรียบเทียบปัญหาความแออัดในกว่าโปรโตคอลปฏิกิริยา ในขั้นตอนที่สามเราเมื่อเทียบกับปัญหาความแออัดทั้งในเส้นทางโปรโตคอลเชิงรุกและเชิงโดยการเพิ่มจำนวนของการจราจรไหล