Millions of passengers were left st

Millions of passengers were left stranded across Germany on Saturday after train drivers began a 50-hour strike that halted two thirds of long-distance trains in a dispute over pay and negotiation rights.

The GDL drivers' union started their action at 2 am on Saturday morning for passenger trains. They return to work on Monday morning. Freight train drivers started their strike 11 hours earlier on Friday afternoon.

The drivers' second national strike in a week hit at the start of week-long, half-term holidays in nearly half of Germany's 16 federal states.

Germans this week have also faced strikes by pilots at Lufthansa's Germanwings due to a long-running dispute over an early retirement scheme.

Railway operator Deutsche Bahn said about one third of long-distance trains were running and that it had introduced a replacement timetable to minimise disruption. It regretted the delays for passengers but blamed the union.

"This scale of strike action at such short notice is completely irresponsible and borders on the irrational," said Ulrich Weber, head of personnel at Deutsche Bahn to Bild daily, adding that the strike cost the firm at least 1 million euros ($1.3 million) per day.

GDL announced the strike on Friday.

The union is seeking a 5 percent pay rise for 20,000 drivers and a shortening of the work week to 37 hours from 39. Another central issue in the dispute is its demand to also set wage deals for around 17,000 train guards and other personnel, also among its members.

Deutsche Bahn, which says it will negotiate only with the larger EVG union for those categories of employees, made a new pay offer on Friday, but the union rejected it and said it would press ahead with the strike.

Local connections in Berlin and many other cities were also disrupted. Platforms in some stations were packed with people trying to rearrange their trips, many with luggage.

"This is making my trip very difficult," said Christine Hardtmann, a mother of two at Berlin station, holding tickets to go to Hanover. "Generally I have sympathy for strikes, but this one is very long and the timing is particularly bad."
© Thomson Reuters 2014

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ล้านผู้โดยสารถูกทิ้งควั่นทั่วประเทศเยอรมนีเมื่อวันเสาร์หลังจากที่คนขับรถไฟเริ่มนัดหยุดงาน 50 ชั่วโมงที่หยุดสองในสามของรถไฟทางไกลในโต้เถียงกันในเรื่องการจ่ายเงินและสิทธิการเจรจาต่อรอง. ยูเนี่ยนไดรเวอร์ GDL 'เริ่มต้นการกระทำของพวกเขาที่ 02:00 ในวันเสาร์ที่ เช้าสำหรับผู้โดยสารรถไฟ พวกเขากลับไปทำงานในเช้าวันจันทร์ คนขับรถไฟบรรทุกสินค้าขบวนเริ่มการนัดหยุดงานของพวกเขา 11 ชั่วโมงก่อนหน้านี้เมื่อบ่ายวันศุกร์. ขับชาติตีสองในสัปดาห์ตีที่เริ่มต้นของสัปดาห์ยาววันหยุดครึ่งยาวในเกือบครึ่งหนึ่งของประเทศเยอรมนี 16 รัฐของรัฐบาลกลาง. เยอรมันในสัปดาห์นี้ได้ยังต้องเผชิญ การนัดหยุดงานโดยนักบินที่ Germanwings Lufthansa เนื่องจากข้อพิพาทยาวทำงานมากกว่าโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด. ผู้ประกอบการรถไฟ Deutsche Bahn กล่าวว่าประมาณหนึ่งในสามของรถไฟทางไกลกำลังวิ่งและว่าได้นำตารางทดแทนเพื่อลดการหยุดชะงัก มันเสียใจความล่าช้าสำหรับผู้โดยสาร แต่ตำหนิสหภาพ. "ระดับของการดำเนินการนัดหยุดงานในช่วงเวลาสั้นเช่นนี้เป็นความรับผิดชอบอย่างสมบูรณ์และเส้นขอบบนไม่ลงตัว" อูเวเบอร์หัวของบุคลากรที่ Deutsche Bahn เพื่อ Bild ในชีวิตประจำวันเพิ่มว่าค่าใช้จ่ายในการนัดหยุดงานกล่าวว่า บริษัท ไม่น้อยกว่า 1,000,000 € ($ 1,300,000) ต่อวัน. GDL ประกาศนัดหยุดงานในวันศุกร์. ยูเนี่ยนคือการแสวงหาการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายร้อยละ 5 สำหรับ 20,000 คนขับและสั้นของสัปดาห์การทำงานถึง 37 ชั่วโมงจาก 39 อีกเรื่องที่สำคัญในการ ข้อพิพาทที่เป็นความต้องการที่จะยังตั้งข้อเสนอค่าจ้างประมาณ 17,000 ยามรถไฟและบุคลากรอื่น ๆ ยังอยู่ในหมู่สมาชิก. Deutsche Bahn ซึ่งกล่าวว่าจะเจรจาเฉพาะกับสหภาพ EVG ขนาดใหญ่สำหรับประเภทเหล่านั้นของพนักงานที่ทำข้อเสนอการจ่ายเงินใหม่ วันศุกร์ แต่สหภาพปฏิเสธและบอกว่ามันจะกดไปข้างหน้าด้วยการนัดหยุดงาน. การเชื่อมต่อท้องถิ่นในกรุงเบอร์ลินและเมืองอื่น ๆ อีกมากมายนอกจากนี้ยังกระจัดกระจาย ชานชาลาสถานีบางคนเต็มไปด้วยคนพยายามที่จะจัดเรียงเดินทางของพวกเขาหลายคนที่มีกระเป๋าเดินทาง. "นี้จะทำให้การเดินทางของฉันที่ยากมาก" คริสติน Hardtmann แม่ของทั้งสองที่สถานีเบอร์ลินถือตั๋วที่จะไปฮันโนเวอร์กล่าวว่า "โดยทั่วไปผมมีความเห็นอกเห็นใจสำหรับการนัดหยุดงาน แต่คนนี้มีความยาวมากและระยะเวลาที่ไม่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง." © Thomson Reuters 2014

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ล้านของผู้โดยสารถูกทิ้งไว้ทั่วเยอรมัน วันเสาร์นี้ หลังผู้ขับขี่รถไฟเริ่ม 50 ชั่วโมงตีที่หยุดสองในสามของรถไฟทางไกลในข้อพิพาทมากกว่าจ่าย และสิทธิในการเจรจาต่อรอง

สหภาพ GDL ไดรเวอร์ ' เริ่มปฏิบัติการที่ 2 ในเช้าวันเสาร์ สำหรับผู้โดยสารรถไฟ . พวกเขากลับมาทำงานเช้าวันจันทร์รถไฟขนส่งไดรเวอร์เริ่มประท้วง 11 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ในบ่ายวันศุกร์

' ขับสองชาติประท้วงในสัปดาห์ตีที่เริ่มต้นของสัปดาห์ครึ่งระยะวันหยุดในเกือบครึ่งหนึ่งของเยอรมันสหพันธ์รัฐเยอรมัน

อาทิตย์นี้ยังเผชิญการนัดหยุดงานโดยนักบินที่ Lufthansa ของเจอร์มัน วิงส์ เนื่องจากเป็นปัญหาข้อพิพาท ผ่านโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด .

ผู้ประกอบการทางรถไฟรถไฟดอยช์แบงก์กล่าวว่าประมาณหนึ่งในสามของรถไฟทางไกล วิ่งที่ได้นำการเปลี่ยนตารางเวลาเพื่อลดการหยุดชะงัก มันเสียใจความล่าช้าสำหรับผู้โดยสาร แต่ตำหนิสหภาพ

" นี่ขนาดของปฏิบัติการโจมตีในเวลาสั้นๆ จะไม่รับผิดชอบ และเส้นขอบบน ไร้เหตุผล " อุลริชเวเบอร์หัวของพนักงานรถไฟดอยช์ bild ทุกวัน การเพิ่มต้นทุนโจมตีบริษัทอย่างน้อย 1 ล้านยูโร ( $ 1.3 ล้านบาท ) ต่อวัน

GDL ประกาศหยุดงานวันศุกร์

สหภาพจะเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์การจ่าย 20 , 000 ไดรเวอร์และสั้นของงานสัปดาห์ 37 ชั่วโมงจาก 39 . อีกประเด็นที่กลางในข้อพิพาทของอุปสงค์ยังตั้งข้อเสนอค่าจ้างประมาณ 17000 รถไฟทหารและบุคลากรอื่น ๆ นอกจากนี้ระหว่างสมาชิก

นายบ้านซึ่งกล่าวว่า จะเจรจากับสหภาพสำหรับผู้ evg ขนาดใหญ่ประเภทของพนักงาน ทำให้จ่ายใหม่ในวันศุกร์ แต่สหภาพปฏิเสธและกล่าวว่ามันจะกดข้างหน้ากับตี

ท้องถิ่นการเชื่อมต่อ ใน เบอร์ลิน และ เมืองอื่นๆ ก็หยุดชะงักสถาปัตยกรรมในบางสถานีบรรจุที่มีคนพยายามที่จะจัดเรียงการเดินทางพวกเขามากกับกระเป๋า

" มันทำให้การเดินทางลำบากมาก " กล่าวว่า คริสติน hardtmann เป็นคุณแม่ลูกสองที่สถานีกรุงเบอร์ลิน ถือตั๋วไปฮันโนเวอร์ . โดยทั่วไปผมมีความเห็นอกเห็นใจสำหรับกัด แต่ตัวนี้ยาวมากและช่วงเวลาที่เลวร้าย "
สงวนลิขสิทธิ์ Thomson Reuters 2014