So, these waves carry away energy f

So, these waves carry away energy from the ship, the generation of waves will require energy and since they are completely travelling they are carrying energy with them, so this energy will have to be supplied by the ship, which we call the wave making resistance, the force that generates this energy, we call it the wave making resistance is that clear? We have said that this is due to pressure. So, if I actually calculated the pressure around the ship hull whole body and calculated the longitudinal components and integrated it over the whole length of the ship, I will get a certain resistance, I will call it pressure resistance. Now, I have generated these waves, the final wave form that is behind the ship, if I take the total energy content by making a wave cut on the free surface, measuring the wave profile and seeing the rate at which the wave is travelling, this elevation is changing, I will get the force required for generating this energy experimentally I can find it out, that is called the wave making resistance. Now, people have done a number of experiments leaving aside the errors coming due to the existence of bounded layer, it has been found that the wave making resistance and the pressure measurement on the body surface and integration of it gives nearly same result. So, we can say with certain amount of clarity that wave making resistance and the pressure resistance resistance due to generation of normal pressures on the body surface are same.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น คลื่นเหล่านี้เฉี่ยวจากเรือ การสร้างคลื่นพลังงานจะต้องใช้พลังงาน และเนื่องจากพวกเขาทั้งหมดจะเดินทาง พวกเขาจะดำเนินการพลังงานกับพวกเขา ดังนั้นพลังงานนี้จะต้องมี โดยเรือ ซึ่งเราเรียกคลื่นที่ทำให้ความต้านทาน แรงที่สร้างพลังงาน นี้เราเรียกว่าคลื่นที่ทำให้ความต้านทานเป็นที่ชัดเจนหรือไม่ เราได้กล่าวว่า นี่คือเนื่องจากความดัน ดังนั้น ถ้าฉันจริงคำนวณความดันทั่วร่างกายทั้งตัวเรือเรือคำนวณส่วนประกอบระยะยาว และรวมช่วงทั้งหมดของเรือ จะได้ต้านทานบางอย่าง ฉันจะเรียกว่าความต้านทานแรงดัน ตอนนี้ ฉันได้สร้างคลื่นเหล่านี้ รูปคลื่นสุดท้ายที่อยู่ด้านหลังเรือ ถ้าฉันใช้พลังงานรวมเนื้อหาโดยคลื่นตัดบนพื้นผิวฟรี วัดโพคลื่น และเห็นอัตราการที่คลื่นเดินทาง มีการเปลี่ยน แปลงระดับนี้ จะได้บังคับให้ จำเป็นสำหรับการสร้างพลังงานนี้ experimentally ฉันสามารถค้นหา ที่เรียกว่าคลื่นที่ทำให้ความต้านทาน ตอนนี้ คนทำจำนวนทดลองออกจากกันข้อผิดพลาดที่มาจากการดำรงอยู่ของชั้นกี่ จะพบว่า ความต้านทานและวัดความดันบนพื้นผิวร่างกายและการรวมของคลื่นให้ผลลัพธ์เดียวกันเกือบ ดังนั้น เราสามารถพูด ด้วยความคมชัดจำนวนคลื่นที่ทำให้ความต้านทาน และต้านทานความต้านทานความดันเนื่องจากสร้างความดันปกติบนพื้นผิวร่างกายเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นคลื่นเหล่านี้นำไปใช้พลังงานจากเรือรุ่นของคลื่นจะต้องใช้พลังงานและเนื่องจากพวกเขาจะสมบูรณ์เดินทางพวกเขาจะแบกพลังงานที่มีพวกเขาดังนั้นพลังงานนี้จะต้องมีการจัดทำโดยเรือซึ่งเราเรียกคลื่นทำให้ความต้านทาน แรงที่สร้างพลังงานนี้ที่เราเรียกว่าการต้านทานคลื่นที่เป็นที่ชัดเจน? เราได้กล่าวว่านี่เป็นเพราะความกดดัน ดังนั้นถ้าผมคำนวณจริงความดันรอบลำเรือทั้งร่างกายและคำนวณส่วนประกอบยาวและบูรณาการมันไปตลอดความยาวของเรือที่ฉันจะได้รับความต้านทานบางอย่างผมจะเรียกมันว่าความต้านทานแรงดัน ตอนนี้ผมได้สร้างคลื่นเหล่านี้ในรูปแบบคลื่นสุดท้ายที่อยู่หลังเรือถ้าผมใช้เนื้อหาพลังงานทั้งหมดโดยการตัดคลื่นบนพื้นผิวที่ปราศจากการวัดรายละเอียดคลื่นและเห็นอัตราที่คลื่นจะเดินทาง ระดับความสูงนี้มีการเปลี่ยนแปลงผมจะได้รับแรงที่จำเป็นสำหรับการสร้างพลังงานนี้ฉันสามารถทดลองพบว่ามันออกมาที่เรียกว่าความต้านทานการคลื่น ตอนนี้คนได้ทำจำนวนของการทดลองออกจากกันข้อผิดพลาดที่ผ่านมาเนื่องจากการดำรงอยู่ของชั้นล้อมรอบนั้นจะได้รับพบว่าคลื่นทำให้ความต้านทานและการวัดความดันในพื้นผิวของร่างกายและบูรณาการจะช่วยให้ผลเหมือนกันเกือบ ดังนั้นเราสามารถพูดด้วยจำนวนหนึ่งของความชัดเจนว่าคลื่นการต้านทานและความต้านทานความต้านทานแรงดันเนื่องจากการสร้างแรงกดดันปกติบนพื้นผิวร่างกายเหมือนกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น คลื่นเหล่านี้ดำเนินการเก็บพลังงานจากเรือ , รุ่นของคลื่นจะต้องใช้พลังงาน และเนื่องจากพวกเขาจะสมบูรณ์เดินทางพวกเขาแบกพลังงานกับพวกเขา ดังนั้น พลังงานนี้จะถูกจัดเตรียมโดยเรือ ซึ่งเราเรียกคลื่นทำให้ความต้านทาน แรงที่สร้างพลังงานนี้ เราเรียกมันว่าคลื่นทำให้ ความต้านทานที่ชัดเจน ? เราว่า นี้คือเนื่องจากความดันดังนั้น ถ้าผมคำนวณความดันรอบ ๆเรือ เรือทั้งร่างกายและคำนวณชิ้นส่วนตามยาวและบูรณาการมากกว่าความยาวทั้งหมดของเรือ ผมจะต้านทานบางอย่างผมจะเรียกมันว่าต้านทานแรงดัน ตอนนี้ผมได้สร้างคลื่นเหล่านี้ สุดท้ายคลื่นรูปแบบ ซึ่งอยู่หลังเรือ ถ้าผมเอาเนื้อหาพลังงานทั้งหมดโดยการทำให้คลื่นตัดบนพื้นผิวฟรีวัดโปรไฟล์ของคลื่นและเห็นอัตราที่คลื่นเดินทาง ความสูงนี้มีการเปลี่ยนแปลง ก็จะได้แรงที่จำเป็นสำหรับการสร้างพลังงานนี้โดยสามารถหาออกมา นั่นเรียกว่าคลื่นทำให้ความต้านทาน ตอนนี้ คนได้ทำจำนวนของการทดลองออกจากกันข้อผิดพลาดมาเนื่องจากการดำรงอยู่ของชั้นล้อมรอบ ,จะได้รับพบว่าคลื่นทำให้ความต้านทาน และวัดความดันบนผิวของร่างกายและบูรณาการมันให้ผลเกือบเดียวกัน ดังนั้นเราสามารถพูดได้กับจำนวนหนึ่งของความชัดเจนว่าคลื่นทำให้ความต้านทานและความต้านทานความต้านทานแรงดันเนื่องจากรุ่นของแรงดันปกติบนพื้นผิวร่างกายเดียวกัน