On a global scale, passenger air tr

On a global scale, passenger air travel is expected to maintain positive growth rates up to 2030, despite a number of challenges faced by the industry: Airlines around the world are struggling with high jet fuel prices and sluggish economic growth. However, these difficult economic conditions are predicted to be offset by an increase in passenger figures, which in turn is projected to translate into improved financial performance of the airline sector. It is believed that the global aviation industry will reach 7.5 billion US dollars in profits in 2013, up from about 4.6 billion US dollars in 2009. Between 2013 and 2023, the number of airline passengers is expected to grow at a compound annual growth rate (CAGR) of four percent.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในระดับสากล ผู้โดยสารเดินทางอากาศคาดว่าจะรักษาการเติบโตราคาถึงปี 2030 แม้ มีจำนวนของความท้าทายที่เผชิญ โดยอุตสาหกรรมบวก: สายการบินทั่วโลกกำลังประสบกับเจ็ทสูงราคาน้ำมันและเศรษฐกิจชะลอตัว อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขทางเศรษฐกิจเหล่านี้ยากที่จะคาดว่า จะสามารถชดเชย โดยการเพิ่มตัวเลขผู้โดยสาร ซึ่งจะคาดว่าจะปรับปรุงประสิทธิภาพทางการเงินของสายการบินภาคแปล เชื่อกันว่าว่า อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกจะถึง 7.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในผลกำไรในปี 2013 ขึ้นจากประมาณ 4.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2552 ระหว่างปี 2013 และ 2023 จำนวนผู้โดยสารของสายการบินคาดว่าจะเติบโตผสมประจำปีเจริญเติบโตในอัตราที่ (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ร้อยละ 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในระดับโลกการเดินทางทางอากาศของผู้โดยสารที่คาดว่าจะรักษาอัตราการขยายตัวเป็นบวกได้ถึงปี 2030 แม้จะมีจำนวนของความท้าทายต้องเผชิญกับอุตสาหกรรม: สายการบินทั่วโลกกำลังดิ้นรนกับราคาน้ำมันที่สูงและการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัว อย่างไรก็ตามเงื่อนไขที่เศรษฐกิจเหล่านี้ยากที่จะคาดว่าจะได้รับการชดเชยจากการเพิ่มขึ้นในตัวเลขผู้โดยสารซึ่งคาดว่าจะแปลเป็​​นผลประกอบการที่ดีขึ้นของภาคการบิน มีความเชื่อกันว่าอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกจะถึง $ 7500000000 ในผลกำไรได้ในปี 2013 เพิ่มขึ้นจากประมาณ $ 4600000000 ในปี 2009 ในระหว่างปี 2013 และ 2023 จำนวนผู้โดยสารของสายการบินที่คาดว่าจะเติบโตในอัตราเติบโตเฉลี่ยต่อปี ( CAGR) ร้อยละสี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในระดับโลก การเดินทางทางอากาศของผู้โดยสารที่คาดว่าจะรักษาอัตราการเติบโตเป็นบวกถึง 2030 , แม้จะมีจำนวนของความท้าทายที่เผชิญ โดยอุตสาหกรรมสายการบินทั่วโลกกำลังดิ้นรนกับราคาเชื้อเพลิงสูง และการขยายตัวทางเศรษฐกิจที่ซบเซา อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขที่เศรษฐกิจเหล่านี้ยากที่คาดว่าจะถูกชดเชยโดยการเพิ่มขึ้นในตัวเลขผู้โดยสารซึ่งในทางกลับคาดว่าจะแปลลงในการปรับปรุงผลการดำเนินงานทางการเงินของอุตสาหกรรมสายการบิน เชื่อกันว่า อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกจะถึง 7.5 พันล้านดอลลาร์ในผลกำไรใน 2013 , เพิ่มขึ้นจากประมาณ 4.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2009 ระหว่าง 2013 และ 2566 จำนวนผู้โดยสารของสายการบินที่คาดว่าจะเติบโตที่อัตราการเจริญเติบโตสารปี ( CAGR ) ร้อยละ 4