Business ventures[edit]Main article

Business ventures[edit]
Main article: Timeline of Richard Branson's business ventures
Branson formed Virgin Atlantic Airways in 1984, launched Virgin Mobile in 1999, and Virgin Blue in Australia (now named Virgin Australia) in 2000. He was ninth in the Sunday Times Rich List 2006, worth slightly more than £3 billion. Branson wrote in his autobiography of the decision to start an airline:

My interest in life comes from setting myself huge, apparently unachievable challenges and trying to rise above them ... from the perspective of wanting to live life to the full, I felt that I had to attempt it.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กิจการธุรกิจ [แก้ไข]บทความหลัก: เส้นเวลาของกิจการธุรกิจริชาร์ดแบรนสันแบรนสันก่อตั้งสายการบินเวอร์จินแอตแลนติกใน 1984 เปิดตัวมือถือเวอร์จินในปี 1999 และเวอร์จินบลูในออสเตรเลีย (ตอนนี้ชื่อเวอร์จินออสเตรเลีย) 2000 เขาเก้าอาทิตย์เวลารวยรายการ 2549 มูลค่าเล็กน้อยกว่า £3 พันล้าน แบรนสันเขียนในอัตชีวประวัติของเขาของการตัดสินใจเริ่มต้นสายการบิน:ฉันสนใจในชีวิตมาตั้งตัวใหญ่ เห็นได้ชัดว่า unachievable ท้าทาย และพยายามขึ้นด้าน...จากมุมมองของอยากชีวิตเต็มที่ ฉันรู้สึกว่า ฉันได้พยายามมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กิจการธุรกิจ [แก้ไข]
บทความหลัก: เส้นเวลาของริชาร์ดแบรนสันกิจการธุรกิจ
แบรนสันที่เกิดขึ้นเวอร์จินแอตแลนติกแอร์เวย์ในปี 1984 เปิดตัว Virgin Mobile ในปี 1999 และเวอร์จินบลูในประเทศออสเตรเลีย (ตอนนี้ชื่อเวอร์จินออสเตรเลีย) ในปี 2000 เขาเป็นที่เก้าในซันเดย์ไทมที่อุดมไปด้วย รายการปี 2006 มูลค่า 3 พันล้านน้อยกว่า£ แบรนสันเขียนไว้ในอัตชีวประวัติของเขาในการตัดสินใจที่จะเริ่มต้นสายการบิน: ความสนใจของผมในชีวิตมาจากการตั้งค่าตัวเองมากความท้าทาย unachievable เห็นได้ชัดและพยายามที่จะอยู่เหนือพวกเขา ... จากมุมมองของความต้องการที่จะใช้ชีวิตให้เต็มรูปแบบที่ผมรู้สึกว่า ผมต้องพยายามที่จะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ธุรกิจ [ แก้ไข ]
บทความหลัก : เส้นเวลาของริชาร์ด แบรนสันแบรนสันก่อตั้งธุรกิจ
แลนติกแอร์เวย์บริสุทธิ์ใน 1984 เปิด Virgin Mobile ในปี 1999 และ Virgin Blue ในออสเตรเลีย ( ตอนนี้ชื่อออสเตรเลีย Virgin ) ในปี 2000 เขาอยู่ที่เก้าในวันอาทิตย์รายชื่อคนรวย 2549 มูลค่าลดลงเล็กน้อยกว่า 3 พันล้าน แบรนสันเขียนในอัตชีวประวัติของเขา การตัดสินใจที่จะเริ่มต้นสายการบิน :

ความสนใจของผมในชีวิตมาจากการตั้งค่าตัวเองใหญ่ ความท้าทายและ unachievable เห็นได้ชัดว่าพยายามที่จะอยู่เหนือมัน . . . . . . . จากมุมมองที่อยากใช้ชีวิตให้เต็ม ผมรู้สึกว่าต้องพยายามมัน