For each control strategy realized,

For each control strategy realized, a simulation was carried out using the front loader duty cycle. The same piston displacements were obtained as a result of the simulation for each control strategy. This shows that the control strategies realized are able to control the actuators of the front loader performing the same duty cycle as the traditional circuit architecture. It also confirms that it is possible to use an optimized algorithm to command both passive and overrunning loads without any loss of control.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับแต่ละการควบคุมกลยุทธ์รับรู้ การจำลองที่ดำเนินการรอบหน้าที่โหลดหน้า Displacements ลูกสูบเดียวได้รับมาจากการจำลองสำหรับแต่ละการควบคุมกลยุทธ์ นี้แสดงว่า กลยุทธ์ควบคุมรู้สามารถที่จะควบคุมหัวขับของโหลดหน้าที่ทำหน้าที่เดียวกันวงจรเป็นวงจรแบบสถาปัตยกรรม มันยังยืนยันว่า จะสามารถใช้ขั้นตอนวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพการสั่งแฝง และ overrunning โหลดโดยไม่มีการสูญเสียการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับกลยุทธ์การควบคุมแต่ละตระหนักจำลองได้ดำเนินการโดยใช้วงจรหน้าที่ตักทางด้านหน้า displacements ลูกสูบเดียวที่ไ​​ด้รับเป็นผลมาจากการจำลองสำหรับกลยุทธ์การควบคุมแต่ละ นี้แสดงให้เห็นว่ากลยุทธ์การควบคุมตระหนักถึงความสามารถที่จะควบคุมตัวกระตุ้นของการโหลดหน้าการดำเนินการรอบการทำงานเช่นเดียวกับสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมวงจร นอกจากนี้ยังยืนยันว่ามันเป็นไปได้ที่จะใช้ขั้นตอนวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพในการสั่งทั้งโหลด passive และเวคโดยไม่ต้องสูญเสียการควบคุมใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับแต่ละกลยุทธ์การควบคุมตระหนักถึงการจำลองได้ดําเนินการโดยใช้โหลดหน้าหน้าที่วงจร displacements ลูกสูบเดียวกันได้รับผลของแบบจำลองสำหรับการควบคุมแต่ละกลยุทธ์ นี้แสดงให้เห็นว่าการควบคุมกลยุทธ์ว่าสามารถที่จะควบคุม actuators โหลดหน้าของการแสดงรอบหน้าที่เดียวกันเป็นสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมก็ยังยืนยันว่ามันเป็นไปได้ที่จะใช้ขั้นตอนวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อสั่งทั้ง passive และ overrunning โหลดโดยไม่สูญเสียการควบคุม