Giventhe frequency of the initiatin

Given
the frequency of the initiating ‘derailment’ event, the frequency of each accident can
be calculated. The ‘equivalent fatalities’ for each accident are estimated by a separate
method, which is not relevant here.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กำหนดสามารถใช้ความถี่ของเหตุการณ์ 'derailment' เริ่มต้น ความถี่ของแต่ละอุบัติเหตุสามารถคำนวณ ประมาณการ 'เทียบเท่าเสียชีวิต' แต่ละอุบัติเหตุ โดยแยกต่างหากวิธี ซึ่งไม่เกี่ยวข้องที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ได้รับ
ความถี่ของการเริ่มต้น 'ราง' เหตุการณ์ความถี่ของอุบัติเหตุแต่ละครั้งสามารถ
นำมาคำนวณ 'การเสียชีวิตเทียบเท่า' อุบัติเหตุแต่ละครั้งจะมีการประเมินโดยแยก
วิธีการซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ให้ความถี่ของการเริ่มต้น " ตกราง " เหตุการณ์ ความถี่ของแต่ละอุบัติเหตุสามารถสามารถคํานวณ " " สำหรับแต่ละเทียบเท่าเสียชีวิตอุบัติเหตุถูกประมาณโดยแยกวิธีการที่ไม่ที่เกี่ยวข้องที่นี่ .