At a tactical level, a number of di

At a tactical level, a number of different transport management techniques have been deployed. These have looked to increase the economies of scale for the retailer through increasing vehicle fill and reducing empty running within both the primary and secondary distribution fleets. Through deploying these techniques, it is particularly through the effective use of CCs. There are also improvements in service levels and reduced inventory holding costs.

In the haulage market the move to FGP has exerted more pressure on transport provision. Although operating margins may have been squeezed for haulage operators this has helped to facilitate a more efficient transport market operating at higher standards for the benefit of all customers of freight transport. Working for fewer retails customers compared to a larger number of manufacturers has also supported the development of new collaborative transport solutions such as Jigsaw and Link Alliance where regionally strong haulage providers link together to provide national network coverage. Now if transport costs are pushed down there is more likelihood of these being passed on to the retail customer and thus resulting in improved end-consumer value.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในระดับยุทธวิธี เทคนิคบริหารการขนส่งแตกต่างกันจำนวนหนึ่งมีการใช้ เหล่านี้ได้ดูเพิ่มเศรษฐกิจของขนาดสำหรับผู้ค้าปลีกผ่านเติมยานพาหนะเพิ่มขึ้น และลดการทำงานว่างภายในทั้งการกระจายหลัก และรอง fleets โดยใช้เทคนิคเหล่านี้ มันเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการใช้ประสิทธิภาพของ CCs นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงในระดับบริการและสินค้าคงคลังลดต้นทุนการถือครองในการชักลาก ตลาดย้ายไป FGP ได้นั่นเองความดันสำรองขนส่งเพิ่มเติม แม้ว่าขอบปฏิบัติอาจถูกคั้นสำหรับชักลากตัวนี้ได้ช่วยให้ตลาดขนส่งมากที่ปฏิบัติในมาตรฐานที่สูงขึ้นเพื่อประโยชน์ของลูกค้าทั้งหมดของการขนส่งการอำนวยความสะดวก ทำงานสำหรับน้อยขายปลีกลูกค้าเมื่อเทียบกับจำนวนของผู้ผลิตยังสนับสนุนการพัฒนาโซลูชั่นการขนส่งร่วมกันใหม่เช่นจิ๊กซอว์และพันธมิตรเชื่อมโยงที่เชื่อมโยงกันของผู้ให้บริการเรือลากแข็งแรงสมควรให้ครอบคลุมเครือข่ายระดับชาติ ตอนนี้ถ้าผลักต้นทุนขนส่งลง มีโอกาสเพิ่มเติมเหล่านี้จะส่งผ่านบนลูกค้าขายปลีก และจึง เกิดขึ้นผู้บริโภคสิ้นสุดค่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในระดับยุทธวิธีจำนวนของเทคนิคการจัดการการขนส่งที่แตกต่างกันได้รับการใช้งาน เหล่านี้ได้ดูเพื่อเพิ่มการประหยัดจากขนาดสำหรับร้านค้าปลีกที่เพิ่มขึ้นผ่านการเติมรถและลดการทำงานที่ว่างเปล่าภายในทั้งกลุ่มยานยนต์ที่จัดจำหน่ายหลักและรอง ผ่านการปรับใช้เทคนิคเหล่านี้มันเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการใช้ที่มีประสิทธิภาพของ CCs นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงในระดับการให้บริการและค่าใช้จ่ายถือครองสินค้าคงคลังที่ลดลง. ในตลาดการขนส่งสินค้าย้ายไป FGP ได้ทุ่มเทแรงกดดันมากขึ้นในการจัดหาการขนส่ง แม้ว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานอาจจะถูกบีบสำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้านี้ได้ช่วยอำนวยความสะดวกในตลาดขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการดำเนินงานที่สูงกว่ามาตรฐานเพื่อประโยชน์ของลูกค้าทั้งหมดของการขนส่งสินค้า การทำงานสำหรับลูกค้าขายปลีกน้อยลงเมื่อเทียบกับจำนวนมากของผู้ผลิตที่ได้รับการสนับสนุนการพัฒนาโซลูชั่นการขนส่งความร่วมมือใหม่ ๆ เช่นจิ๊กซอว์และการเชื่อมโยงพันธมิตรที่ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่แข็งแกร่งในระดับภูมิภาคการเชื่อมโยงเข้าด้วยกันเพื่อให้ความคุ้มครองเครือข่ายระดับชาติ ตอนนี้ถ้าค่าใช้จ่ายในการขนส่งผลักลงมีโอกาสมากขึ้นของเหล่านี้ถูกส่งผ่านไปยังลูกค้ารายย่อยและจึงทำให้ค่าสิ้นดีขึ้นของผู้บริโภค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในระดับยุทธวิธี จำนวนของเทคนิคการจัดการการขนส่งที่แตกต่างกันได้รับการติดตั้ง . เหล่านี้ดู เพื่อเพิ่มการประหยัดต่อขนาดสำหรับผู้ค้าปลีกผ่านเพิ่มเติมรถยนต์ และลดการใช้ที่ว่างภายในทั้งระดับประถมศึกษาและมัธยมศึกษาการยาน . ผ่านการใช้เทคนิคเหล่านี้ มันเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของซีซีนอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงระดับบริการและลดต้นทุนสินค้าคงคลังถือ

ในตลาดการขนส่งสินค้าไป fgp ได้ใช้ความดันมากขึ้นในการจัดการการขนส่ง ถึงแม้ทริสเรทติ้งกล่าวอาจถูกบีบให้ผู้ประกอบการการขนส่งสินค้านี้ได้ช่วยอำนวยความสะดวกที่มีประสิทธิภาพการขนส่งตลาดระบบปฏิบัติการ ที่มีมาตรฐานที่สูงขึ้น เพื่อผลประโยชน์ของลูกค้าทั้งหมดของการขนส่งสินค้าทำงานให้น้อยลง ขายปลีกลูกค้าเมื่อเทียบกับตัวเลขขนาดใหญ่ของผู้ผลิตยังได้สนับสนุนการพัฒนาโซลูชั่นใหม่เพื่อการขนส่ง เช่น จิ๊กซอว์ และลิงค์พันธมิตรที่แข็งแกร่งทางผู้ให้บริการการขนส่งสินค้าเชื่อมโยงเข้าด้วยกันเพื่อให้ครอบคลุมเครือข่ายระดับชาติตอนนี้ถ้าต้นทุนการขนส่งถูกผลักลงมีความเป็นไปได้มากขึ้นของเหล่านี้ถูกส่งผ่านไปยังลูกค้ารายย่อย จึงส่งผลให้เพิ่มผู้บริโภคปลายค่า