This paper is not an all-inclusive

This paper is not an all-inclusive description of the
different regulations or test procedures for all vehicles.
Vehicle and inertia-dynamometer testing are very
dynamic and complex in nature. Almost every week
there is a new or revised test protocols introduced
somewhere in the automotive industry. The reader is
strongly encouraged to get involved in international,
regional, or local developments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้จะไม่อธิบายการบูรณาการของการกฎระเบียบหรือการทดสอบวิธีต่าง ๆ สำหรับรถทุกรุ่นยานพาหนะและการทดสอบความเฉื่อย dynamometer อยู่มากแบบไดนามิก และซับซ้อนในธรรมชาติ เกือบทุกสัปดาห์มีการทดสอบใหม่ หรือปรับปรุงโปรโตคอลที่นำมาใช้ที่ใดที่หนึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้อ่านจะขอแนะนำให้ไปร่วมนานาชาติการพัฒนาระดับภูมิภาค หรือท้องถิ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้ไม่ได้เป็นคำอธิบายที่รวมทุกอย่างของ
กฎระเบียบที่แตกต่างกันหรือขั้นตอนการทดสอบสำหรับยานพาหนะทั้งหมด.
ยานพาหนะและการทดสอบแรงเฉื่อย-พลังงานเป็นอย่างมาก
แบบไดนามิกและซับซ้อนในธรรมชาติ เกือบทุกสัปดาห์
จะมีใหม่หรือปรับปรุงโปรโตคอลการทดสอบแนะนำ
ที่ไหนสักแห่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้อ่านจะ
ได้รับการสนับสนุนอย่างยิ่งที่จะมีส่วนร่วมในต่างประเทศ
การพัฒนาในระดับภูมิภาคหรือท้องถิ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้ไม่ได้เป็นทั้งหมดรวมรายละเอียดของกฎระเบียบที่แตกต่างกันหรือขั้นตอนการทดสอบสำหรับยานพาหนะทั้งหมดยานพาหนะและการทดสอบแรงเฉื่อยมากแบบไดนามิกและซับซ้อนในธรรมชาติ เกือบทุกสัปดาห์มีใหม่หรือแก้ไขการทดสอบโปรโตคอลที่แนะนำที่ไหนสักแห่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้อ่านคือขอสนับสนุนให้มีการมีส่วนร่วมในต่างประเทศภูมิภาค หรือท้องถิ่น การพัฒนา