things were looking bad for Flight

things were looking bad for Flight 1549 out of New York's LaGuardia Airport one cold winter day in 2009. at 3:24 p.m. , just minutes after takeoff, the airbus 320 flew straight into a flock of large birds. There were several loud noises. Then both of the engines died. In the cockpit, Captain Chesley B. Sullenberger noticed a sharp smell of burning feathers The plane was only 3000 feet (914 meters) in the air, and it had no power . They were going down

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิ่งที่กำลังค้นหาดี 1549 เที่ยวบินจากนิวยอร์กลาการ์เดียสนามบินหนาวเย็นวันหนึ่งในปี 2009 ที่ 3:24 น. เพียงไม่กี่นาทีจากสนามบิน แอร์บัส 320 บินตรงเข้าฝูงนกขนาดใหญ่ มีเสียงหลายเสียง แล้วทั้งสองเครื่องยนต์ที่เสียชีวิต ในส่วนควบคุม กัปตัน Chesley B. Sullenberger สังเกตกลิ่นคมเขียนขนเครื่องบินได้เพียง 3000 ฟุต (914 เมตร) ในอากาศ และมันมีอำนาจไม่ พวกเขาจะลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิ่งที่ถูกมองไม่ดีสำหรับ 1,549 เที่ยวบินจากนิวยอร์กสนามบิน LaGuardia วันหนึ่งในฤดูหนาวในปี 2009 ที่ 3:24 เพียงไม่กี่นาทีหลังจากที่สนามบิน, แอร์บัส 320 บินตรงเข้าไปในฝูงนกที่มีขนาดใหญ่ มีเสียงดังหลายคน จากนั้นทั้งสองเครื่องยนต์เสียชีวิต ในห้องนักบินกัปตันบี Chesley Sullenberger สังเกตกลิ่นคมชัดของการเผาไหม้ขนเครื่องบินเป็นเพียง 3,000 ฟุต (914 เมตร) ในอากาศและมันก็ไม่มีอำนาจ พวกเขากำลังจะลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทุกอย่างดูเลวร้ายสำหรับเที่ยวบินที่ 1549 จาก New York LaGuardia Airport หนึ่งเย็นฤดูหนาวในปี 2009 ที่ 3 : 24 น. เพียงไม่กี่นาทีหลังจากบินขึ้นเครื่องบินแอร์บัส เอ 320 บินตรงเข้าฝูงนกขนาดใหญ่ มีหลายเสียงเสียง ทั้งจากเครื่องยนต์ตาย ในห้องนักบิน กัปตันเชสลีย์ พ.sullenberger สังเกตเห็นกลิ่นคมเผาขนเครื่องบินมาแค่ 3 , 000 ฟุต ( 914 เมตร ) ในอากาศ และมันไม่มีพลัง พวกเขากำลังลง