All the handbooks tell you that Ban

All the handbooks tell you that Bangkok used to be the venice of the East – in many respect that’s still ture as a singnificant amount of travel is done by canal. In Bangkok the main canal route service is driver will pull a canopy over the sides of the boat and this keeps most of the water off you. However ,the biggest Problem for a foreigner is where to put your legs! these boats are just not designed for people with long legs and most westerners have to sit with there legs sideways. If you can put up with these provided on Khong saen, but there really are a myriad of other routes to explore and canals are a favoured from of travel in both rural and urban areas elsewhere in the country. Travel by cannal is fast; especially at rush hour times - there's nothing faster. It's also cheap. When another boat goes past, there is a spray. It doesn't soak you but you do get wet. Another problem is of course the rain. when the rain hard the inconveniences,the canal boats are great way to see bits of the city you'd never see any other way!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อทั้งหมดบอกคุณว่า กรุงเทพเคยเป็นเวนิสแห่งตะวันออก – ทำได้หลายประการที่ยังคง ture เป็น singnificant เป็น จำนวนเดินทาง โดยคลอง ในกรุงเทพฯ บริการเส้นทางคลองหลักคือ โปรแกรมควบคุมจะดึงกระโจมผ่านด้านข้างของเรือ และการนี้ช่วยให้น้ำส่วนใหญ่จาก อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับชาวต่างชาติเป็นที่วางขาของคุณ เรือเหล่านี้ไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับคนที่มีขายาว และชาวตะวันตกส่วนใหญ่ต้องนั่งมีขาด้านข้าง ถ้าคุณสามารถทนได้กับเหล่านี้ให้วิธีการของแสน แต่จริง ๆ มีของอื่นๆ เดินทางไปสำรวจและคลองได้ที่ favoured จากการเดินทางในพื้นที่ชนบท และเมืองอื่น ๆ ในประเทศ เดินทาง โดย cannal เป็นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนเวลา - ไม่มีอะไรเร็วขึ้น นอกจากนี้ยังมีราคาประหยัด เรืออื่นไปเลย ไม่มีสเปรย์ ไม่ได้ดื่มด่ำกับคุณ แต่คุณได้รับเปียก ปัญหาอื่นมีฝนแน่นอน เมื่อฝนตกหนักใหม่ยังดึงดูด คลองเรือมีวิธีการดูบิตของเมืองที่คุณจะไม่เห็นทางอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คู่มือทั้งหมดบอกคุณว่ากทม. เคยเป็นเวนิสแห่งตะวันออก - ในแง่จำนวนมากที่ยังคง ture เป็นจำนวน singnificant ของการเดินทางจะกระทำโดยคลอง ในกรุงเทพฯบริการเส้นทางคลองหลักที่เป็นคนขับรถจะดึงหลังคาเหนือด้านข้างของเรือและนี้ทำให้ส่วนใหญ่ของน้ำออกคุณ แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับชาวต่างชาติที่จะใส่ขาของคุณ! เรือเหล่านี้เป็นเพียงการไม่ได้ออกแบบมาสำหรับคนที่มีขายาวและชาวตะวันตกส่วนใหญ่จะมีที่จะนั่งกับมีขาด้านข้าง หากคุณสามารถทนกับเหล่านี้มีให้บริการในโขงเชียงแสน แต่มีจริงๆมีมากมายของเส้นทางอื่น ๆ ในการสำรวจและคลองจะได้รับการสนับสนุนจากการเดินทางทั้งในชนบทและในเมืองอื่น ๆ ในประเทศ เดินทางโดย cannal รวดเร็ว; โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาชั่วโมงเร่งด่วน - ไม่มีอะไรได้เร็วขึ้น นอกจากนี้ยังมีราคาถูก เมื่อเรืออื่นไปผ่านมามีสเปรย์ มันไม่ได้แช่คุณ แต่คุณจะได้รับเปียก ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการเรียนสายฝน เมื่อฝนตกอย่างหนักไม่สะดวกเรือคลองเป็นวิธีที่ดีที่จะเห็นบิตของเมืองที่คุณจะไม่เคยเห็นวิธีอื่น ๆ !

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คู่มือบอกคุณทั้งหมดที่กรุงเทพเป็นเวนิส–ตะวันออกในหลายเคารพมันยังจริงเป็นจํานวนผลของการเดินทางจะทำโดยคลอง ในกรุงเทพบริการเส้นทางคลองหลักคือคนขับจะดึงท้องฟ้าผ่านด้านข้างของเรือและเก็บน้ำส่วนใหญ่ออก อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับชาวต่างชาติ ที่วางขาเรือพวกนี้ก็ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับคนขายาว ชาวตะวันตกส่วนใหญ่ต้องนั่งกับมีขาด้านข้าง ถ้าคุณสามารถทนกับพวกนี้ไว้ในคลองแสน แต่ จริง ๆ มีมากมายของเส้นทางอื่น ๆเพื่อสำรวจและคลองที่ชื่นชอบจากการเดินทางในพื้นที่ทั้งในเมืองและในชนบทที่อื่น ๆในประเทศ เดินทางโดย cannal เป็นอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนครั้ง - ไม่มีอะไรที่เร็วขึ้น มันก็ถูก เมื่อเรือลำอื่นไปที่ผ่านมา มีสเปรย์ มันไม่ได้ให้คุณ แต่คุณจะได้รับเปียก อีกปัญหาหนึ่งคือแน่นอน ฝน เมื่อฝนตกอย่างหนักทั้ง , คลองเรือเป็นวิธีที่ดีที่จะได้เห็นบิตของเมืองที่คุณจะไม่เคยเห็นใด ๆทาง