to higher hydrocarbon, at lighter l

to higher hydrocarbon, at lighter loads due to charge homogeneity and higher oxygen availability, the unburned hydrocarbon level is less, whereas at higher load ranges due to higher quantity of fuel admission, unburned hydrocarbon increases

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไฮโดรคาร์บอนสูง ที่โหลดเบา homogeneity ค่าและพร้อมใช้งานออกซิเจนสูง ระดับไฮโดรคาร์บอนที่เผาไหม้มีน้อย ในขณะที่ช่วงช่วงโหลดสูงเนื่องจากปริมาณสูงเชื้อเพลิงเข้า ไฮโดรคาร์บอนที่เผาไหม้เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อไฮโดรคาร์บอนสูงกว่าที่โหลดเบาเนื่องจากการคิดค่าบริการเป็นเนื้อเดียวกันและความพร้อมออกซิเจนสูงกว่าระดับไฮโดรคาร์บอนเผาไหม้น้อยในขณะที่ช่วงการโหลดสูงขึ้นเนื่องจากปริมาณที่สูงขึ้นของการรับเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นไฮโดรคาร์บอนเผาไหม้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สูงกว่าไฮโดรคาร์บอนที่เบาโหลดเนื่องจากค่าใช้จ่ายค่าใช้ออกซิเจนสูงกว่าระดับไฮโดรคาร์บอนเผาไหม้น้อย ส่วนช่วงที่โหลดสูงเนื่องจากปริมาณสูงกว่าการเพิ่มเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน