Butanol replaced gasoline gallon fo

Butanol replaced gasoline gallon for gallon in a 10,000 miles trip across the United States without the need to highly modify a ’92 Buick (your existing car today). Butanol can now be made for less than ethanol and yields more Btu’s from the same corn, making the plow to tire equation positive – more energy out than it takes to make it and Butanol is much safer. Butanol when substituted for gasoline gives better gas mileage and does not pollute as tested in 10 states. Butanol should now receive the same recognition as ethanol in U.S. legislation “ethanol/butanol”. There is abundant plant biomass present as low-value agricultural commodities or processing wastes requiring proper disposal to avoid pollution problems. One example is in the corn refinery industry, which processes more than 13% of the ~9.5 billion bushels (~240 million metric tons) of corn annually produced in the U.S. to produce high-fructose-corn-syrup, dextrose, starch, and fuel alcohol, and generates more than 10 million metric tons of corn byproducts that are currently of limited use and pose significant environmental problems. The abundant inexpensive renewable resources as feedstock for fermentation, and recent advances in the fields of biotechnology and bioprocessing have resulted in a renewed interest in the fermentation production of chemicals and fuels, including n-butanol (Durre, 1998; Somrutai et al, 1996; Claassen et al, 1999).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บิวทานอแทนแกลลอนน้ำมันสำหรับการเดินทางไมล์ 10000 แกลลอนทั่วสหรัฐอเมริกาโดยไม่จำเป็นต้องขอปรับ Buick ' 92 (รถของคุณที่มีอยู่ปัจจุบัน) ตอนนี้สามารถทำบิวทานอสำหรับน้อยกว่าเอทานอลและอัตราผลตอบแทนแถมเพิ่มเติมของจากข้าวโพดเดียว ทำคันไถไปยางสมการบวก – พลังงานมากขึ้นออกจะทำให้มัน และบิวทานอจะปลอดภัยมาก บิวทานอเมื่อนำมาใช้แทนน้ำมันเบนซินให้ระยะก๊าซดีขึ้น และไม่ก่อให้เกิดมลพิษเป็นทดสอบในอเมริกา 10 บิวทานอควรได้รับรู้กันเป็นเอทานอลในกฎหมายสหรัฐ "เอทานอลบิวทานอ" มีชีวมวลพืชมากมายปัจจุบันเป็นสินค้าโภคภัณฑ์เกษตรค่าต่ำ หรือแปรรูปขยะทิ้งต้องให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษ ตัวอย่างหนึ่งในข้าวโพดกลั่นอุตสาหกรรม ซึ่งประมวลผล bushels ~9.5 พันล้าน (~ 240 ล้านเมตริกตัน) มากกว่า 13% ของข้าวโพดที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาในการผลิตสูงฟรักโทสข้าวโพดน้ำ ขึ้น แป้ง และเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ปี และสร้างกว่า 10 ล้านเมตริกตันของสารข้าวโพดที่กำลังใช้งานจำกัด และก่อให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้อุดมสมบูรณ์ทรัพยากรทดแทนราคาถูกเป็นวัตถุดิบหมัก และความก้าวหน้าล่าสุดในด้านของเทคโนโลยีชีวภาพและการ bioprocessing สนใจต่ออายุในการหมักผลิตสารเคมีและเชื้อเพลิง รวมทั้งเอ็นบิวทานอ (Durre, 1998 Somrutai et al, 1996 Claassen et al, 1999)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บิวทานอแทนที่แกลลอนน้ำมันเบนซินสำหรับแกลลอนใน 10,000 ไมล์การเดินทางทั่วประเทศสหรัฐอเมริกาโดยไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนสูง 92 บูอิค (รถของคุณที่มีอยู่ในปัจจุบัน) บิวทานอตอนนี้สามารถทำน้อยกว่าเอทานอลและอัตราผลตอบแทนของบีทียูจากข้าวโพดเดียวกันทำให้ไถยางสมบวก - ออกพลังงานมากขึ้นกว่าที่มันจะทำให้มันและ Butanol มากปลอดภัย บิวทานอเมื่อแทนน้ำมันเบนซินให้ระยะก๊าซที่ดีขึ้นและไม่ก่อให้เกิดมลพิษทดสอบใน 10 รัฐ บิวทานอตอนนี้ควรจะได้รับการยอมรับเช่นเดียวกับเอทานอลในสหรัฐอเมริกากฎหมาย "เอทานอล / บิวทานอ" นอกจากนี้ในปัจจุบันชีวมวลของพืชที่อุดมสมบูรณ์เป็นค่าต่ำสินค้าเกษตรหรือของเสียที่ต้องใช้การประมวลผลการกำจัดที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหามลพิษ ตัวอย่างหนึ่งคือในอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมันข้าวโพดซึ่งกระบวนการมากกว่า 13% ของ ~ 9500000000 บุชเชล (~ 240 ล้านเมตริกตัน) ของข้าวโพดที่ผลิตเป็นประจำทุกปีในสหรัฐอเมริกาในการผลิตสูงฟรักโทสข้าวโพดน้ำเชื่อม, เดกซ์โทรส, แป้ง, และ แอลกอฮอล์น้ำมันเชื้อเพลิงและสร้างกว่า 10 ล้านเมตริกตันผลพลอยได้ข้าวโพดที่มีอยู่ในการใช้ที่ จำกัด และก่อให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ ทรัพยากรหมุนเวียนมากมายราคาไม่แพงเป็นวัตถุดิบสำหรับการหมักและก้าวหน้าในด้านเทคโนโลยีชีวภาพและกระบวนการผลิตวิศวกรรมชีวภาพที่มีผลในความสนใจในการผลิตการหมักของสารเคมีและเชื้อเพลิงรวมทั้ง n-butanol (Durre, 1998; Somrutai et al, 1996; Claassen, et al, 1999)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บิวทานอลแทนที่ถังน้ำมันสำหรับแกลลอนใน 10 , 000 ไมล์ การเดินทางข้ามสหรัฐอเมริกาโดยไม่ต้องขอปรับเปลี่ยน ' 92 Buick ( ของคุณรถยนต์ที่มีอยู่ในวันนี้ ) บิวทานอล สามารถสร้างน้อยกว่าและเอทานอลผลิตจากข้าวโพดบีทียูเดียวกัน ทำให้ไถยางสมการพลังงานบวกมากขึ้น ) กว่าจะทำ และบิวทานอลจะปลอดภัยกว่าบิวทานอลเมื่อทดแทนน้ำมันเบนซินให้ระยะก๊าซที่ดีขึ้นและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ เช่น ทดสอบใน 10 รัฐ บิวทานอลตอนนี้ควรจะได้รับการยอมรับเช่นเดียวกับเอทานอลในสหรัฐอเมริกากฎหมาย " เอทานอล / บิวทานอล " มีปัจจุบันชีวมวลพืชอุดมสมบูรณ์ต่ำมูลค่าสินค้าเกษตรแปรรูป ต้องทิ้งหรือของเสียที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านมลพิษตัวอย่างหนึ่งคือในอุตสาหกรรมโรงกลั่น ข้าวโพด ซึ่งกระบวนการมากกว่า 13% ของ ~ 9.5 พันล้านบุชเชล ( ~ 240 ล้านตัน ) ของข้าวโพดปีผลิตในสหรัฐฯผลิตน้ำเชื่อมข้าวโพดสูงฟรักโทส dextrose , แป้ง , และเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เป็นเชื้อเพลิง และจะสร้างเกินกว่า 10 ล้านตันของข้าวสารที่ในปัจจุบัน ในการใช้งานจำกัด และก่อให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมที่สำคัญมากมายราคาไม่แพงทดแทนทรัพยากรที่เป็นวัตถุดิบในการหมัก และความก้าวหน้าในด้านเทคโนโลยีชีวภาพและ bioprocessing มีผลในความสนใจอีกครั้งในการหมักการผลิตเคมีภัณฑ์และเชื้อเพลิง รวมถึง n-butanol ( durre , 1998 ; สมฤทัย et al , 1996 ; claassen et al , 1999 )