where uðx; tÞ is the transversal di

where uðx; tÞ is the transversal displacement; V is the time-varying belt speed; c is the wave speed due to a
pretension in the belt; E is Young’s modulus; I is the moment of inertia with respect to the belt middle plane,
I ¼ L1h3
=12 (see Fig. 2); r is the mass density of the belt; A is the area of the belt cross-section, A ¼ L1h (see
Fig. 2); x is the space coordinate, and t is time.
The following simply supported boundary conditions are assumed:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ UDX; TTH เป็นรางขวางนั้น V เป็นเข็มขัดเวลาที่แตกต่างกันความเร็ว c
คือความเร็วคลื่นเนื่องจากมีข้ออ้างในเข็มขัด; E เป็นโมดูลัสของยัง; ฉันเป็นช่วงเวลาของความเฉื่อยที่เกี่ยวกับเข็มขัดเครื่องบินกลางฉัน¼ L1h3 = 12 (ดูรูปที่ 2.); r คือความหนาแน่นของมวลของเข็มขัด; เป็นพื้นที่ของสายพานตัด, A ¼ L1h (ดูรูปที่2.); x พื้นที่ประสานงานและเป็นเวลาที่ที. ต่อไปนี้ได้รับการสนับสนุนเพียงเงื่อนไขขอบเขตจะถือว่า:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ð x ; t Þคือการกระจัดขวาง ; v คือความเร็วสายพานเวลา ; C เป็นคลื่นความเร็วเนื่องจากมีการเรียกร้องในเข็มขัด
; E มอดุลัสของยัง ; ฉันมีโมเมนต์ความเฉื่อยส่วนเข็มขัดกลางเครื่องบิน
ฉัน¼ l1h3
= 12 ( ดูรูปที่ 2 ) ; r คือ ความหนาแน่นของมวลของเข็มขัด และเป็นบริเวณของสายพานตัด , ¼ l1h ( ดูรูปที่ 2
; X เป็นประสานงานพื้นที่และ t คือเวลา
ต่อไปนี้ก็สนับสนุนขอบเขตเงื่อนไขสมมติ :