Wear tests were conducted under a m

Wear tests were conducted under a maximum contact pressure of
800 MPa and a slip ratio of 5.4% to simulate the wearing condition
in curved tracks. In order to prevent the change of the microstructure
caused by friction heating and remove wear debris, t

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สึกหรอการทดสอบปฏิบัติภายใต้ความดันสูงสุดติดต่อของ800 MPa และ 5.4% ในอัตราส่งเพื่อจำลองสภาพสวมใส่ในโค้งแทร็ค เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงของจุลภาคเกิดจากแรงเสียดทานความร้อนและเอาใส่เศษ t

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดสอบสวมใส่ได้ดำเนินการภายใต้แรงกดสัมผัสสูงสุด
800 MPa และอัตราส่วนสลิป 5.4% เพื่อจำลองสภาพการสวมใส่
ในเพลงโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้การเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างจุลภาคที่
เกิดจากความร้อนแรงเสียดทานและเอาเศษสวมเสื้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใส่แบบใช้ความดันสูงสุด ติดต่อ800 MPa และการจัดส่งอัตราส่วน 5.4% จําลองใส่เงื่อนไขในเพลงที่โค้ง เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างความร้อนที่เกิดจากการเสียดสี และเอาเศษสวม t