structures. Figure 2 shows the subn

structures. Figure 2 shows the subnets for different modes separately,
in which the traveler can choose the different routes from node 1 to node 9.
Generally, the traveler during a trip from origin to destination should make two
successive decisions in the multimodal system

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้าง รูปที่ 2 แสดงเครือข่ายย่อยสำหรับโหมดแตกแยก ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถเลือกเส้นทางแตกต่างจากโหนด 1 โหน 9โดยทั่วไป นักระหว่างการเดินทางจากต้นทางไปปลายทางจะทำให้ทั้งสองตัดสินใจต่อเนื่องในระบบต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงสร้าง รูปที่ 2 แสดงเครือข่ายย่อยสำหรับโหมดที่แตกต่างแยกกัน
ในที่ที่นักท่องเที่ยวสามารถเลือกเส้นทางที่แตกต่างจากโหนด 1 ถึง 9 โหนด
โดยทั่วไปนักท่องเที่ยวในระหว่างการเดินทางจากต้นทางไปยังปลายทางควรให้ทั้งสอง
ตัดสินใจต่อเนื่องในระบบต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงสร้าง รูปที่ 2 แสดง subnets แตกต่างกันสำหรับโหมดที่แยกต่างหากซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถเลือกใช้เส้นทางที่แตกต่างจากข้อ 1 ถึงข้อ 9โดยทั่วไป นักท่องเที่ยว ในช่วงที่เดินทางจากต้นทางไปยังปลายทางให้สองการตัดสินใจในระบบแบบต่อเนื่อง