The system is already in use by eig

The system is already in use by eight railroads on 2,500 locomotives in North America, Australia and Brazil. Customers have seen fuel savings of 3% to 17%, depending on the type of train service and topography, GE says. The company says locomotives equipped with Trip Optimizer have already logged 100,000,000 real-world miles, saving some 25 million gallons of diesel fuel. Norfolk Southern estimates that an increase in network velocity of just one mile per hour will save the company over $200 million a year.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบที่มีอยู่แล้วในการใช้งานโดยแปดรถไฟใน 2,500 ตู้รถไฟในทวีปอเมริกาเหนือออสเตรเลียและบราซิล ลูกค้าได้เห็นประหยัดเชื้อเพลิงจาก 3% ถึง 17% ขึ้นอยู่กับประเภทของการให้บริการรถไฟและภูมิประเทศ, ge กล่าวว่า บริษัท กล่าวพร้อมกับการเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางตู้รถไฟได้เข้าสู่ระบบแล้ว 100,000,000 ไมล์โลกแห่งความจริงซึ่งจะช่วยประหยัดบาง 25 ล้านแกลลอนน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลnorfolk ใต้ประมาณการว่าการเพิ่มขึ้นของความเร็วเครือข่ายเพียงหนึ่งไมล์ต่อชั่วโมงจะช่วยให้ บริษัท กว่า 200 ล้านเหรียญต่อปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบถูกใช้โดยรถรางแปดบน locomotives 2500 ในอเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย และบราซิล GE กล่าวว่า ลูกค้าได้เห็นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของ 3% ถึง 17% ตามชนิดของภูมิประเทศ และบริการรถไฟ บริษัทว่า locomotives พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางเข้าสู่ 100,000,000 ไมล์จริง แล้วบันทึกบาง 25 ล้านแกลลอนน้ำมันดีเซล นอร์ฟอล์คประเทศประเมินว่า การเพิ่มความเร็วเครือข่ายเพียงหนึ่งไมล์ต่อชั่วโมงจะช่วยบริษัทกว่า $200 ล้านปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบที่มีการใช้งานอยู่แล้วโดย 8 ทางด้านบน 2 , 500 หัวรถจักรรถไฟในอเมริกาเหนือออสเตรเลียและบราซิล ลูกค้าได้เห็นการประหยัดน้ำมัน 3% ถึง 17% ขึ้นอยู่กับ ประเภท ของ สภาพ ภูมิประเทศ และมีบริการรถไฟ GE กล่าว บริษัทฯที่กล่าวว่าหัวรถจักรรถไฟจัดให้บริการพร้อมด้วยการเดินทางแบบไปกลับปรับ ประสิทธิภาพ มีล็อกอินไมล์ 100,000,000 อย่างแท้จริงช่วยประหยัดบางส่วน 25 ล้านแกลลอนน้ำมันดีเซลอยู่แล้วNorfolk ทางตอนใต้ประมาณว่าการเพิ่มขึ้นของความเร็วเครือข่ายของเพียงหนึ่งไมล์ต่อชั่วโมงจะช่วยบริษัทที่มากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ต่อปี