We examine the costs and benefits o

We examine the costs and benefits of using washed coal at the Rihand plant, which is located in a coal-mining area and is thus not currently required to use beneficiated coal. Rihand is a 2,000 MW plant that in 2008 produced 17,000 GWh of electricity, using coal with a sulfur content of 0.39 percent and an ash content of 43 percent. We assume that using washed coal would reduce the ash content of coal burned to 35 percent and the sulfur content to 0.34 percent and would raise the heating value of coal by 17 percent. Based on information provided by the CEA, we calculate the levelized cost of electricity generation (lcoe) at Rihand using unwashed coal to be 1.206 Rs/kWh. We estimate that using washed coal increases the lcoe by 16.5 percent, to 1.405 Rs/kWh (see Appendix). Our cost analysis focuses only on the yield and direct operating costs of washing. Other researchers have found that the use of washed coal leads to significant gains in generation plant availability and plant load factor and reductions in repair costs (see, for example, Zamuda and Sharpe 2007). Our estimates take no account of these economic benefits, nor of likely rail freight savings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราตรวจสอบต้นทุน และประโยชน์ของการใช้ล้างถ่านหินที่โรงงาน Rihand ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ทำเหมืองถ่านหิน และดังอยู่ในขณะนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ถ่านหิน beneficiated Rihand เป็นพืช 2000 MW ซึ่งในปี 2551 ผลิต GWh 17,000 ไฟฟ้า ถ่านหินด้วยเนื้อหากำมะถันร้อยละ 0.39 และเนื้อหาเป็นเถ้าร้อยละ 43 เราสมมติว่า ใช้ล้างถ่านหินจะลดเนื้อหาเถ้าถ่านหินที่เขียนเนื้อหาในกำมะถัน 0.34 เปอร์เซ็นต์และ 35 เปอร์เซ็นต์ และจะเพิ่มค่าความร้อนของถ่านหินร้อยละ 17 เราขึ้นอยู่กับข้อมูลโดย CEA คำนวณต้นทุน levelized ไฟฟ้า (lcoe) ที่ Rihand ใช้ถ่านหิน unwashed เป็น Rs 1.206 ไม่ เราประเมินว่า ใช้ล้างถ่านหินเพิ่ม lcoe ที่ 16.5 เปอร์เซ็นต์ การไม่ 1.405 Rs (ดูภาคผนวก) การวิเคราะห์ต้นทุนของเราเน้นเฉพาะจากผลตอบแทนและค่าใช้จ่ายของการซักผ้าโดยตรง นักวิจัยอื่น ๆ พบว่า การใช้ถ่านหินนำกำไรอย่างมีนัยสำคัญในการสร้างโรงงานพร้อมใช้งาน และปัจจัยการผลิตพืช และลดต้นทุนการซ่อมแซม (ดู เช่น Zamuda และ Sharpe 2007) ประเมินของเราจะไม่มีบัญชี ของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจเหล่านี้ หรือ ของรถไฟน่าจะประหยัดค่าขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราตรวจสอบค่าใช้จ่ายและประโยชน์ของการใช้ถ่านหินล้างที่โรงงาน Rihand ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เหมืองถ่านหินและจึงไม่จำเป็นต้องใช้ในปัจจุบันจะใช้ถ่านหิน beneficiated Rihand เป็นพืชที่ 2,000 เมกะวัตต์ว่าในปี 2008 การผลิต 17,000 กิกะวัตต์ชั่วโมงของการผลิตไฟฟ้าโดยใช้ถ่านหินที่มีปริมาณกำมะถันร้อยละ 0.39 และปริมาณเถ้าร้อยละ 43 เราคิดว่าการใช้ถ่านหินล้างจะช่วยลดปริมาณเถ้าถ่านหินเผาร้อยละ 35 และปริมาณกำมะถันเป็นร้อยละ 0.34 และจะยกค่าความร้อนของถ่านหินร้อยละ 17 จากข้อมูลที่จัดไว้ให้โดย CEA เราคำนวณค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงผลิตไฟฟ้า (LCOE) ที่ Rihand ใช้ถ่านหินไม่เคยอาบน้ำให้เป็น 1.206 อาร์เอส / หน่วย เราประเมินว่าการใช้ล้างถ่านหินเพิ่ม LCOE โดยร้อยละ 16.5 เพื่อ 1.405 อาร์เอส / หน่วย (ดูภาคผนวก) วิเคราะห์ค่าใช้จ่ายของเรามุ่งเน้นเฉพาะการให้ผลตอบแทนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยตรงของการซักผ้า นักวิจัยอื่น ๆ พบว่าการใช้ถ่านหินนำไปสู่​​การล้างกำไรอย่างมีนัยสำคัญในการผลิตไฟฟ้ารุ่นและปัจจัยโหลดพืชและการลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม (ดูตัวอย่างเช่น Zamuda และชาร์ป 2007) ประมาณการของเราคำนึงถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจเหล่านี้ไม่มีและไม่ได้ของการออมรถไฟบรรทุกสินค้าที่มีแนวโน้ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราตรวจสอบต้นทุนและประโยชน์ของการใช้ล้างถ่านหินที่ rihand โรงงานซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ทำเหมืองถ่านหินและจึงยังคงต้องใช้ beneficiated ถ่านหิน rihand เป็น 2000 MW พืชที่ในปี 2008 ผลิต 17 , 000 ติดตั้งไฟฟ้าที่ใช้ถ่านหินที่มีปริมาณกำมะถันและเถ้าร้อยละ 7.35 ของ 43 เปอร์เซ็นต์เราสันนิษฐานว่าใช้ล้างถ่านหิน จะช่วยลดปริมาณเถ้าของถ่านหินเผาถึง 35 เปอร์เซ็นต์ และปริมาณกำมะถันกับ 0.34 เปอร์เซ็นต์ และจะเพิ่มค่าความร้อนของถ่านหินโดย 17 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลที่ให้ไว้โดย CEA , levelized เราคำนวณต้นทุนของการผลิตไฟฟ้าที่ใช้ถ่านหิน rihand ( lcoe ) ไม่เคยเป็น 1.206 RS / kWh .เราประเมินว่า ใช้ล้างถ่านหินเพิ่ม lcoe โดย 16.5 เปอร์เซ็นต์ , ไปยัง 1.405 RS / kWh ( ดูภาคผนวก ) การวิเคราะห์ต้นทุนของเรามุ่งเฉพาะต่อผลผลิต และต้นทุนในการดำเนินงานโดยตรงของการซักผ้า นักวิจัยอื่น ๆ ได้พบว่า การใช้ล้างถ่านหินไปสู่ความพร้อมและปัจจัยสําคัญจากพืชและการลดลงของค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมโหลดพืชรุ่น ( ดู ตัวอย่างและ zamuda ชาร์ป 2007 ) ประมาณการของเราไม่มีบัญชีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจเหล่านี้ หรือการออมการขนส่งสินค้าทางรถไฟมีแนวโน้มที่