there are also external as well as

there are also external as well as costs, although these are generally thought less important in the transport sector.
one reason why external benefits are less common than their counterparts that there is an incentive for those producing them into the market and charge for them.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีภายนอกรวมทั้งค่าใช้จ่าย แม้ว่าเหล่านี้คิดสำคัญในการขนส่งด้วย เหตุผลหนึ่งที่ทำไมผลประโยชน์ภายนอกเป็นส่วนน้อยกว่าคู่ของพวกเขาว่ามีสิ่งจูงใจสำหรับผู้ผลิตในตลาดและค่าใช้จ่ายสำหรับพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้ยังมีภายนอกเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายเหล่านี้แม้จะมีความคิดโดยทั่วไปมีความสำคัญน้อยในภาคการขนส่ง.
เหตุผลหนึ่งประโยชน์ภายนอกน้อยกว่าคู่ของพวกเขาว่ามีแรงจูงใจสำหรับผู้ผลิตพวกเขาเข้าสู่ตลาดและค่าใช้จ่ายสำหรับพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ภายนอก รวมทั้งค่าใช้จ่าย ถึงแม้ว่าเหล่านี้โดยทั่วไปคิดว่า สำคัญน้อยกว่า ในภาคการขนส่งเหตุผลหนึ่งที่ผลประโยชน์ภายนอกทั่วไปน้อยกว่าคู่ของพวกเขาที่มีแรงจูงใจสำหรับผู้ผลิตในตลาดและค่าใช้จ่ายของพวกเขา