In Riga, in Latvia, the European Commission have noted the PM10 (particles of a size greater than 10 micrometres) levels off particulate matter affecting air quality (and health.) While London and Paris are also heavily affected by traffic pollutants such as nitrogen oxides and both types of recorded particulates, much of the world needs a rethink on vehicle regulation in urban areas.
Particles in the air are now highly regulated in industrialised nations. Riga and the rest of Europe must not exceed 50 micrograms per cubic metre of the large PM10 particles for more than 10% of the year. The Chinese, who suffer badly from particulates, have a limit for PM10 that is 3X higher, possibly because that target is reachable.
PM2.5 particles (the smaller regulated pollutants) are regarded as even more dangerous to health. New regulations in Europe will take effect in 2015. It isn't simply the child or the old person who is affected. For building workers or those subjected to city traffic fumes, (such as cyclists!), young healthy individuals are being heavily affected. The incidence of heart attack and the increase in lung cancers is estimated often as being as high as 20% increase for every 10 microgram increase in PM10 levels. PM10 is now classed as a Group 1 carcinogen.
Possibly activated by such knowledge, people are now using apps for their phones that help track ozone, carbon and other levels in the air they currently breathe. The Airprobe connects via Bluetooth, so several pieces of equipment could be integrated with your personal health investigation!
In Lanzhou, a great city in Gansu province, China has a good example of recovery from those awful pollutions from coal industries (and even forest burning) we have reported recently (in 2009) over Asia. In August it was announced that the heavy chemical industries' emissions, polluting the lengthy Huang He (Yellow River) and the air have been reined in and for 2 years, coal burning stoves have been regularly replaced with gas alternatives. 13 industries simply had to be closed down, while winter pollution, which is extra intensive, has been cut by suspending 2000 factories for the season.
The obvious solution to the Chinese authorities was shifting the problem to someone else's doorstep by moving 78 factories out to the city's industrial "park.". Cars, too have been fitted with catalytic converters and the citizens given thousands of jobs throughout the 1482 districts of Lanzhou o test their air. The result has been 299 days with good or better air in the enclosed valley containing the city. That is 57 days more than in 2001, leaving a thousand more Chinese cities ready to adopt strategies to improve their own air. Lanzhou's 62-year-old Zhang Yucan has the quote of the year with, "I could rarely see the mountains clearly due to the heavy pollution, but now people can do morning exercises in a clean environment." More on the "transformation" in the - China News.
If you can't remember our works on pollution and particulates particularly, look in on City dwellers and pollution.
- See more at: http://www.earthtimes.org/pollution/air-pollution-death-cities/2666/#sthash.oRFqq1zI.dpuf
Read more at http://www.earthtimes.org/pollution/air-pollution-death-cities/2666/#zCbAf6RTX2wgadrP.99
ในริกา, ลัตเวีย, คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตั้งข้อสังเกต PM10 (อนุภาคที่มีขนาดมากกว่า 10 ไมโครเมตร) ระดับปิดอนุภาคที่มีผลต่อคุณภาพอากาศ (และสุขภาพ.) ในขณะที่ลอนดอนและปารีสนอกจากนี้ยังได้รับผลกระทบอย่างหนักจากมลพิษการจราจรเช่นไนโตรเจนออกไซด์ และทั้งสองประเภทของอนุภาคบันทึกมากที่โลกต้องการคิดใหม่ในการควบคุมรถในพื้นที่เขตเมือง. อนุภาคในอากาศอยู่ในขณะนี้การควบคุมอย่างมากในประเทศอุตสาหกรรม ริกาและส่วนที่เหลือของยุโรปจะต้องไม่เกิน 50 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรของอนุภาค PM10 ขนาดใหญ่มากกว่า 10% ของปี จีนที่ประสบดีจากอนุภาคมีขีด จำกัด สำหรับ PM10 ที่ 3X ที่สูงขึ้นอาจจะเป็นเพราะเป้าหมายที่สามารถเข้าถึงได้. อนุภาค PM2.5 (การควบคุมมลพิษที่มีขนาดเล็ก) จะถือว่าเป็นอันตรายมากยิ่งขึ้นต่อสุขภาพ กฎระเบียบใหม่ในยุโรปจะมีผลบังคับใช้ในปี 2015 มันไม่ได้เป็นเพียงแค่เด็กหรือคนชราที่ได้รับผลกระทบ สำหรับคนงานสร้างหรือผู้ที่อยู่ภายใต้ควันการจราจรในเมือง (เช่นการปั่นจักรยาน), บุคคลที่มีสุขภาพหนุ่มสาวได้รับผลกระทบอย่างหนัก อุบัติการณ์ของโรคหัวใจและเพิ่มขึ้นในการเกิดโรคมะเร็งปอดมักจะเป็นที่คาดกันว่าเป็นที่สูงเป็นเพิ่มขึ้น 20% เพิ่มขึ้นทุก 10 ไมโครกรัมในระดับ PM10 PM10 เป็นประเภทในขณะนี้เป็นสารก่อมะเร็งในกลุ่มที่ 1. เปิดใช้งานโดยอาจจะเป็นความรู้ดังกล่าวคนตอนนี้ใช้ปพลิเคชันสำหรับโทรศัพท์มือถือของพวกเขาที่จะช่วยให้การติดตามโอโซนคาร์บอนและระดับอื่น ๆ ในอากาศที่พวกเขากำลังหายใจ Airprobe เชื่อมต่อผ่านบลูทู ธ หลายชิ้นเพื่อให้อุปกรณ์สามารถนำมาบูรณาการกับการตรวจสอบสุขภาพส่วนบุคคลของคุณในหลานโจวซึ่งเป็นเมืองใหญ่ในจังหวัดกานซูประเทศจีนมีตัวอย่างที่ดีของการกู้คืนจากผู้มลภาวะอันยิ่งใหญ่จากอุตสาหกรรมถ่านหิน(และการเผาไหม้ป่าแม้) เราได้รายงานเมื่อเร็ว ๆ นี้ (ในปี 2009) ทั่วเอเชีย ในเดือนสิงหาคมมีการประกาศว่าการปล่อยมลพิษอุตสาหกรรมเคมีหนัก ', มลพิษยาวเขาหวาง (แม่น้ำเหลือง) และอากาศที่ได้รับการ reined และเป็นเวลา 2 ปี, เตาเผาไหม้ถ่านหินได้ถูกแทนที่เป็นประจำกับทางเลือกก๊าซ 13 อุตสาหกรรมก็จะต้องมีการปิดตัวลงในขณะที่มลพิษในช่วงฤดูหนาวซึ่งเป็นพิเศษมากที่ได้รับการตัดโดยระงับ 2,000 โรงงานสำหรับฤดูกาล. ทางออกที่ชัดเจนให้กับทางการจีนได้ขยับปัญหากับคนที่บันไดหน้าประตูของผู้อื่นโดยการย้าย 78 โรงงานออกไป ของเมืองอุตสาหกรรม "สวน." รถยนต์, เกินไปได้รับการติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียและประชาชนที่ได้รับนับพันงานทั่ว 1482 อำเภอของหลานโจว o การทดสอบอากาศ ผลที่ได้รับ 299 วันที่มีอากาศที่ดีหรือดีกว่าในหุบเขาล้อมรอบเมืองที่มี นั่นคือวันที่ 57 มากขึ้นกว่าในปี 2001 ออกจากพันเมืองจีนมากขึ้นพร้อมที่จะนำมาใช้กลยุทธ์ในการปรับปรุงอากาศของตัวเอง หลานโจว 62 ปีจาง Yucan มีใบเสนอราคาของปีที่มี "ผมไม่ค่อยจะได้เห็นภูเขาได้อย่างชัดเจนเนื่องจากการมลพิษหนัก แต่ตอนนี้คนสามารถทำแบบฝึกหัดวันในสภาพแวดล้อมที่สะอาด." . เพิ่มเติมเกี่ยวกับ "การเปลี่ยนแปลง" ใน - จีนข่าว. ถ้าคุณไม่สามารถจำได้ว่าผลงานของเราในมลพิษและฝุ่นละอองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการมองในที่อาศัยอยู่ในเมืองและมลพิษ- ดูเพิ่มเติมได้ที่: http://www.earthtimes.org/pollution /air-pollution-death-cities/2666/#sthash.oRFqq1zI.dpuf อ่านเพิ่มเติมได้ที่ http://www.earthtimes.org/pollution/air-pollution-death-cities/2666/#zCbAf6RTX2wgadrP.99
การแปล กรุณารอสักครู่..