Electric vehicles have been a reali

Electric vehicles have been a reality for more than 100 years, but it's only in the last decade or so that the world has truly woken up to their potential as a viable, cleaner urban transport alternative to their combustion engined cousins. During this EV renaissance much of the focus has been on developing improved power sources like batteries and fuel cells in order to deliver the range and performance consumers have become accustomed to during the age of oil. Transmissions on the other hand, despite being so important in the ICE space, hardly rate a mention because the wide torque curve of electric motors makes them largely irrelevant. It could be time to rethink that approach according to U.K. based engineering firm Antonov. The company has produced a 3-speed transmission designed specifically for electric vehicles that promises to bring significant efficiency gains and a better driver experience. The company's Business Development Manager Dave Paul outlined these benefits in a presentation at the IDTechEX Electric vehicles conference this week in Stuttgart.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถยนต์ไฟฟ้าได้จริงกว่า 100 ปี แต่มันเป็นเพียงในทศวรรษ หรือเพื่อให้โลกมีจริงตื่นขึ้นเพื่อศักยภาพของพวกเขาเป็นการทำงาน ทำความสะอาดขนส่งเมืองทางการเผาผลาญ engined ลูกพี่ลูกน้อง ระหว่างเรเนซองส์ EV นี้มากของการโฟกัสได้รับการพัฒนาปรับปรุงพลังงาน แหล่งเช่นแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อส่งมอบผู้บริโภคช่วงและประสิทธิภาพได้กลายเป็นคุ้นเคยในช่วงยุคของน้ำมัน ส่งบนมืออื่น ๆ แม้จะเป็นสิ่งสำคัญดังนั้นในพื้นที่น้ำแข็ง แทบอัตราการเอ่ยถึงเนื่องจากโค้งกว้างแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้พวกเขาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการ มันอาจจะ rethink ว่า วิธีตามสหราชอาณาจักรโดยบริษัท Antonov วิศวกรรม บริษัทได้ผลิตความเร็ว 3 ส่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่นำกำไรสำคัญประสิทธิภาพและประสบการณ์การควบคุมดีขึ้น Paul Dave ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจบริษัทอธิบายประโยชน์เหล่านี้ในงานนำเสนอที่ประชุมยานพาหนะไฟฟ้า IDTechEX สัปดาห์นี้ในสตุทการ์ท

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยานพาหนะไฟฟ้าได้รับความเป็นจริงมานานกว่า 100 ปี แต่มันก็เป็นเพียงในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาหรือเพื่อให้โลกได้ตื่นอย่างแท้จริงถึงศักยภาพของพวกเขาเป็นที่ทำงานทางเลือกการขนส่งในเมืองทำความสะอาดเพื่อการเผาไหม้เครื่องยนต์ญาติของพวกเขา ในช่วงยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา EV นี้มากของการมุ่งเน้นที่ได้รับในการพัฒนาแหล่งพลังงานที่ดีขึ้นเช่นแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อส่งมอบช่วงประสิทธิภาพและผู้บริโภคได้กลายเป็นที่คุ้นเคยกับช่วงอายุของน้ำมัน การส่งสัญญาณในทางกลับกันแม้จะเป็นสิ่งสำคัญดังนั้นในพื้นที่น้ำแข็งแทบจะไม่พูดถึงคะแนนเพราะแรงบิดโค้งกว้างของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำให้พวกเขาส่วนใหญ่ที่ไม่เกี่ยวข้อง มันอาจจะถึงเวลาที่จะคิดใหม่วิธีการที่เป็นไปตามสหราชอาณาจักรตาม บริษัท วิศวกรรมโทนอฟ บริษัท มีการผลิตเกียร์ 3 ความเร็วที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่สัญญาว่าจะนำมาซึ่งการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญและประสบการณ์การขับรถที่ดีกว่า บริษัท ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจเดฟพอลระบุผลประโยชน์เหล่านี้ในงานนำเสนอที่ประชุม IDTechEx ยานพาหนะไฟฟ้าในสัปดาห์นี้ในสตุตกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยานพาหนะไฟฟ้ามีความเป็นจริงมากกว่า 100 ปี แต่ก็เป็นเพียงในทศวรรษที่ผ่านมาหรือเพื่อให้โลกอย่างแท้จริงได้ตื่นขึ้นจากศักยภาพของพวกเขาเป็นสาย ทำความสะอาดเมืองการขนส่งทางเลือกของเครื่องยนต์เผาไหม้ลูกพี่ลูกน้องในระหว่างนี้ EV ศิลปวิทยามากของการโฟกัสได้ถูกพัฒนาปรับปรุงแหล่งพลังงานเช่นเซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ เพื่อส่งมอบช่วงและผู้บริโภคแสดงได้กลายเป็นที่คุ้นเคยเพื่อในอายุของน้ำมัน การส่งข้อมูลบนมืออื่น ๆที่แม้จะสำคัญมากในน้ำแข็งในพื้นที่คะแนนแทบจะไม่กล่าวถึง เพราะแรงบิดโค้งกว้างของมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้พวกเขาส่วนใหญ่ที่ไม่เกี่ยวข้อง มันอาจจะถึงเวลาทบทวนว่าวิธีการตามสหราชอาณาจักรวิศวกรรม บริษัท แอนโทนอฟ บริษัทได้ผลิต 3-speed เกียร์ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่สัญญาว่า จะนำการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญและประสบการณ์ที่ขับดีกว่าผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ บริษัท เดฟ พอลอธิบายประโยชน์เหล่านี้ในการนำเสนอในการประชุมสัปดาห์นี้ idtechex ยานพาหนะไฟฟ้าใน Stuttgart