I. INTRODUCTIONHuge bulky EMI filte

I. INTRODUCTION
Huge bulky EMI filters are inevitable parts in power electronic systems, which provide attenuation to the EMI noise but take a significant portion of the total volume and weight of converters.

It is more obvious in DC-fed motor drive systems (shown as Fig. 1) with long connection cables where EMI filters are required for both AC output and DC input side.

Many works have been conducted on the EMI noise suppression in motor drive systems.

References [1-4] discussed some system EMI modeling methods for filter design.

Detail time-domain switching model is usually used to predict the EMI emissions. However, simulation of detail switching model usually have problems on convergence and simulation time due to the small simulation time step used to ensure the accuracy of the simulation result.

Frequency domain model is preferred to design and analyze EMI filters for motor drive systems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมแนะนำ
ขนาดใหญ่ขนาดใหญ่จะหลีกเลี่ยงไม่ได้ส่วน EMI กรองในระบบอิเล็กทรอนิกส์ ไฟฟ้า ซึ่งมีการลดทอนให้เอมิเสียงแต่ใช้เป็นส่วนสําคัญของปริมาตรและน้ำหนักของตัวแปลง

มันชัดเจนมากขึ้นใน DC ป้อนมอเตอร์ไดรฟ์ระบบ ( แสดงในรูปที่ 1 ) กับสายเชื่อมยาวที่ตัวกรอง EMI ที่จําเป็นสําหรับทั้งด้านข้อมูลและออก AC DC

งานจำนวนมากได้รับการดำเนินการในระบบเสียงปราบปรามในระบบขับเคลื่อนมอเตอร์

อ้างอิง [ 1-4 ] กล่าวถึงบางระบบกรอง EMI การวิธีการออกแบบ

รายละเอียดแต่ละรุ่นมักจะใช้สลับเพื่อทำนายอีเอ็มไอปล่อยก๊าซเรือนกระจก อย่างไรก็ตามการจำลองรายละเอียดเปลี่ยนรูปแบบมักจะมีปัญหาเกี่ยวกับการลู่เข้าและการจำลองเวลาเนื่องจากการขนาดเล็กที่เวลาใช้จำลองขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องของผลการจำลอง

แบบโดเมนความถี่ที่ต้องการออกแบบและวิเคราะห์ระบบกรองสำหรับระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ .