One more green question: Assuming t

One more green question: Assuming that they have some money to invest in greening their facilities, what are some other brick-and-mortar improvements companies might consider?

One idea is to install facility dock doors that open and close more quickly—or doors that have higher levels on insulation—because both can dramatically reduce a DC’s temperature loss. And (although it’s not a brick-and-mortar improvement) companies should consider investing in better advanced scheduling software programs to reduce the amount of times trucks have to wait—while idling their engines—for a dock door to open up.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สีเขียวมีหนึ่งคำถาม: สมมติว่ามีเงินบางส่วนไปลงทุนใน greening อำนวย บริษัทอิฐ และปูนปรับปรุงอื่น ๆ คืออะไรอาจพิจารณาความคิดหนึ่งคือการ ติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกท่าประตูเปิด และปิดอย่างรวดเร็วมากขึ้น — หรือประตูที่มีระดับสูงบนฉนวน — เนื่องจากทั้งสองกรณีสามารถลดการสูญเสียอุณหภูมิของ DC และ (ถึงแม้ ว่าจะไม่ได้ปรับปรุงเป็นอิฐ และปูน) บริษัทควรพิจารณาลงทุนในขั้นสูงกว่า แผนโปรแกรมซอฟต์แวร์เพื่อลดเวลาที่ต้องรอรถบรรทุก — ขณะ idling เครื่องยนต์ของพวกเขา — สำหรับประตูท่าเปิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำถามหนึ่งสีเขียวมากขึ้น: สมมติว่าพวกเขามีเงินที่จะลงทุนในสีเขียวสิ่งอำนวยความสะดวกของพวกเขาสิ่งที่มีการปรับปรุงบางอิฐและปูนอื่น ๆ ที่ บริษัท อาจพิจารณา? หนึ่งความคิดคือการติดตั้งประตูท่าเรือสถานที่เปิดและปิดได้อย่างรวดเร็วหรือประตูที่ มีระดับที่สูงขึ้นในฉนวนกันความร้อนเพราะทั้งสามารถลดการสูญเสียของอุณหภูมิ DC และ (แม้ว่าจะไม่ได้มีการปรับปรุงอิฐและปูน) บริษัท ควรจะพิจารณาการลงทุนในการจัดตารางเวลาโปรแกรมซอฟแวร์ขั้นสูงดีกว่าที่จะลดปริมาณของรถบรรทุกครั้งต้องรอในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ทำงานสำหรับพวกเขาประตูท่าเรือที่จะเปิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สีเขียวอีกคำถาม : สมมติว่าพวกเขามีเงินที่จะลงทุนในสีเขียวเครื่องของพวกเขา อะไรอื่น ๆบาง อิฐ และปูน บริษัท การปรับปรุงอาจพิจารณา ?

ความคิดหนึ่งคือการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกที่ท่าเรือประตูเปิดและปิดอย่างรวดเร็ว หรือประตูที่มีระดับที่สูงขึ้นเกี่ยวกับฉนวนกันความร้อน เพราะทั้งอย่างมากสามารถลดอุณหภูมิ DC ของการสูญเสีย( แม้ว่ามันจะไม่ใช่อิฐปูน และปรับปรุง ) บริษัทควรพิจารณาการลงทุนในขั้นสูงกว่าตารางโปรแกรมซอฟต์แวร์เพื่อลดจำนวนรถบรรทุกครั้งต้องรอในขณะที่เดินเบาของเครื่องยนต์สำหรับเรือ ประตูเปิด