Terminals EditThe main terminal bui

Terminals Edit

The main terminal building

Apron overview
Geneva Airport has two passenger terminals, the newer and larger Terminal 1 (T1), which features the majority of flights, and the smaller and only seasonally used Terminal 2 (T2).

Terminal 1 Edit
Terminal 1, also known as Main terminal (M) is divided into 5 piers, A, B, C, D and F.

Piers A, B, C and D are located in the Swiss side of Terminal 1. Passengers travelling from these gates (to Swiss or international destinations) check in at the main check-in hall and use the central security check above the check in hall. Pier A is located directly in front of the main shopping area and serves destinations in the Schengen area. Pier B consists of two non-Schengen circular satellite buildings which are reached from the shopping area via an underground walkway, which also houses passport control. Pier C, also non-Schengen, is to the right of Pier A and houses long haul flights using wide body aircraft. Pier D consists of one circular satellite and one bus gate building, which is spilt between Schengen and non-Schengen passengers on different floors. These are reached via underground walkways from the left end of Pier A.

Before Switzerland's integration into the Schengen Area in 2008, Pier F, also known as the French Sector, was used exclusively for passengers arriving from, or departing to destinations in France. It has two gates with jet bridges and four bus gates. The French Sector exists as a stipulation of an agreement between France and the Canton of Geneva dating from the 1960s, and enables travel between the neighboring French region of the Pays de Gex and the airport while avoiding Swiss territory and customs. The French Sector area still exists for passengers arriving from French destinations who wish to exit directly to French territory and avoid Swiss customs controls, although passport control and immigration checks have been dropped as part of the Schengen Treaty.[7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แก้ไขอาคารผู้โดยสารอาคารผู้โดยสารหลักภาพรวมผ้ากันเปื้อนสนามบินเจนีวามีสองโดยสาร ใหม่ และใหญ่กว่าอาคารผู้โดยสาร 1 (T1), ซึ่งส่วนใหญ่ตั๋วเครื่องบิน และมีขนาดเล็ก และเพียงฤดูกาลใช้อาคารผู้โดยสาร 2 (T2)เทอร์มินัล 1 แก้ไขเทอร์มินัล 1 เรียกว่าอาคารผู้โดยสารหลัก (ม) แบ่งออกเป็น 5 ท่า A, B, C, D และ fท่า A, B, C และ D อยู่ในด้านสวิสของเทอร์มินัล 1 ผู้โดยสารที่เดินทางจากประตูเหล่านี้ (ไปสวิส หรือประเทศจุดหมายปลายทาง) ห้องโถงการเช็คอินหลัก และใช้การตรวจสอบความปลอดภัยกลางเหนือการตรวจสอบในห้องโถง ท่า A อยู่ตรงด้านหน้าของโรงแรม และให้บริการสถานที่ในพื้นที่เชงเก้น ท่าเรือบีประกอบด้วย 2 อาคารดาวเทียมแบบวงกลมไม่ใช่เชงเก้นซึ่งเข้าถึงจากช็อปปิ้งผ่านการเดินใต้ดิน ที่ยัง บ้านหนังสือ ท่าเรือยังไม่ใช่เชงเก้น C อยู่ทางขวาของท่าเรือ A และบ้านเที่ยวบินระยะไกลที่ใช้เครื่องบินลำตัวกว้าง ท่า D ประกอบด้วยดาวเทียมแบบวงกลมหนึ่งและอาคาร ประตูรถหนึ่งซึ่งรั่วไหลระหว่างเชงเก้นและไม่ใช่เชงเก้นผู้โดยสารในชั้นที่แตกต่างกัน เหล่านี้จะเดินผ่านทางเดินใต้ดินจากด้านซ้ายสุดของท่าเรืออ.ก่อนรวมของสวิตเซอร์แลนด์เข้าพื้นที่เชงเก้นใน 2008 ท่า F ยังเป็นที่รู้จักในภาคภาษาฝรั่งเศส ถูกใช้เฉพาะสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาจาก หรือออกเดินทางไปยังปลายทางในฝรั่งเศส มีประตูสองกับเจ็ทสะพานและรถสี่ประตู ภาคฝรั่งเศสอยู่เป็นสำของข้อตกลงระหว่างประเทศฝรั่งเศสและการตลอดตั้งแต่ทศวรรษ 1960 และช่วยให้การเดินทางระหว่างเมืองและภูมิภาคใกล้เคียงฝรั่งเศสของ Gex de จ่ายขณะที่หลีกเลี่ยงดินแดนสวิสและศุลกากร พื้นที่ภาคฝรั่งเศสยังคงมีอยู่สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางถึงจุดหมายปลายทางของฝรั่งเศสที่ต้องการออกไปดินแดนฝรั่งเศสโดยตรง และหลีกเลี่ยงศุลกากรสวิสควบคุม แม้ว่าหนังสือเดินทางและตรวจคนเข้าเมืองตรวจสอบถูกทิ้งเป็นส่วนหนึ่งของสนธิสัญญาเชงเก้น [7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้วแก้ไข

ขั้วอาคารหลัก

ภาพรวมผ้ากันเปื้อน
เจนีวาสนามบินมีสองขั้วผู้โดยสารใหม่และมีขนาดใหญ่อาคาร 1 (T1) ซึ่งมีส่วนใหญ่ของเที่ยวบินและมีขนาดเล็กและใช้เฉพาะอาคาร 2 ฤดูกาล (T2).

อาคาร 1 แก้ไข
อาคาร 1 ยังเป็นที่รู้จักขั้วหลัก (M) แบ่งออกเป็น 5 ท่าเรือ, A, B, C, D และเอฟ

เพียร์ส A, B, C และ D จะอยู่ในด้านของสวิสเทอร์มิ 1. ผู้โดยสารที่เดินทางมาจากประตูเหล่านี้ (เพื่อ สถานที่ท่องเที่ยวสวิสหรือต่างประเทศ) ตรวจสอบในที่เช็คอินหอประชุมใหญ่และใช้ตรวจสอบความปลอดภัยกลางข้างต้นในห้องโถง ท่าเรือตั้งอยู่ตรงด้านหน้าของแหล่งช้อปปิ้งหลักและให้บริการสถานที่ท่องเที่ยวในพื้นที่เชงเก้น ท่าเรือ B ประกอบด้วยสองไม่ใช่เชงเก้นอาคารดาวเทียมวงกลมซึ่งมีการเข้าถึงได้จากแหล่งช้อปปิ้งผ่านทางเดินใต้ดินซึ่งยังบ้านควบคุมหนังสือเดินทาง ท่าเรือซียังไม่ใช่เชงเก้นเป็นไปทางขวาของท่าเรือบ้านและเที่ยวบินระยะยาวโดยใช้เครื่องบินลำตัวกว้าง ท่าเรือ D ประกอบด้วยดาวเทียมวงกลมหนึ่งและรถบัสอาคารหนึ่งประตูซึ่งเป็นที่หกรั่วไหลระหว่างเชงเก้นและผู้โดยสารที่ไม่ใช่เชงเก้นบนชั้นที่แตกต่างกัน เหล่านี้จะเข้าถึงได้ผ่านทางเดินใต้ดินจากปลายด้านซ้ายของท่าเรือเอ

ก่อนที่จะบูรณาการของสวิสลงในพื้นที่เชงเก้นในปี 2008 ท่าเรือ F ยังเป็นที่รู้จักเป็นภาคภาษาฝรั่งเศสถูกนำมาใช้เฉพาะสำหรับผู้โดยสารที่มาจากหรือออกเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในประเทศฝรั่งเศส มันมีสองประตูที่มีสะพานเทียบเครื่องบินและสี่ประตูรถบัส ภาคภาษาฝรั่งเศสอยู่เป็นข้อตกลงของข้อตกลงระหว่างประเทศฝรั่งเศสและแคนตันเจนีวาตั้งแต่ปี 1960 และช่วยให้การเดินทางระหว่างประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคฝรั่งเศส Pays de Gex และสนามบินขณะที่หลีกเลี่ยงดินแดนสวิสและศุลกากร พื้นที่ภาคฝรั่งเศสยังคงมีอยู่สำหรับผู้โดยสารที่มาจากภาษาฝรั่งเศสจุดหมายปลายทางที่ต้องการออกโดยตรงไปยังดินแดนของฝรั่งเศสและหลีกเลี่ยงการควบคุมทางศุลกากรสวิสถึงแม้ว่าการควบคุมหนังสือเดินทางและตรวจคนเข้าเมืองตรวจสอบได้รับการปรับตัวลดลงเป็นส่วนหนึ่งของสนธิสัญญาเชงเก้น. [7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สามารถแก้ไขอาคารผู้โดยสารหลักภาพรวมของผ้ากันเปื้อนสนามบินเจนีวามีผู้โดยสารสองขั้วที่ใหม่กว่าและมีขนาดใหญ่ อาคาร 1 ( T1 ) ซึ่งคุณสมบัติส่วนใหญ่ของเที่ยวบิน และมีขนาดเล็กลง และฤดูกาลเท่านั้นใช้ Terminal 2 ( T2 )อาคาร 1 แก้ไขอาคาร 1 หรือที่เรียกว่า สถานีหลัก ( M ) แบ่งเป็น 5 ท่าเรือ , A , B , C , D และ Fท่าเรือ A , B , C และ D จะอยู่ในด้านของสวิส Terminal 1 ผู้โดยสารที่เดินทางจากประตูเหล่านี้ ( สวิสหรือประเทศปลายทาง ) ในการตรวจสอบที่ห้องเช็คอิน หลัก และใช้ตรวจสอบความปลอดภัยกลางข้างต้นตรวจสอบใน Hall ท่าเรือตั้งอยู่โดยตรงในด้านหน้าของพื้นที่ช้อปปิ้งหลัก ให้บริการสถานที่ในพื้นที่เชงเก้น ท่าเรือ B ประกอบด้วยสองไม่ใช่เชงเก้นกลมดาวเทียมอาคารซึ่งเข้าถึงได้จากพื้นที่ช้อปปิ้งผ่านทางเดินใต้ดินซึ่งยังบ้านควบคุมหนังสือเดินทาง ท่าเรือซี ยังไม่ใช่เชงเก้น คือด้านขวาของท่าเรือและบ้านยาวเที่ยวบินโดยใช้เครื่องบินร่างกายกว้าง ท่าเรือ D ประกอบด้วยวงกลมดาวเทียมและรถบัสประตูอาคารซึ่งเป็นที่หกระหว่างเชงเก้น Schengen และไม่มีผู้โดยสารบนชั้นที่แตกต่างกัน เหล่านี้จะเข้าถึงผ่านทางเดินใต้ดินจากซ้ายสุดของท่าเรือ .ก่อนที่สวิตเซอร์แลนด์ บูรณาการในพื้นที่เชงเก้นใน 2008 , ท่าเรือ F , ที่รู้จักกันเป็นภาคภาษาฝรั่งเศสถูกใช้เฉพาะสำหรับผู้โดยสารที่เดินทาง หรือเดินทางสู่สถานที่ท่องเที่ยวในฝรั่งเศส มันมี 2 ประตูที่มีสะพานเจ็ทและสี่บัสเกท ภาคภาษาฝรั่งเศสที่มีอยู่ตามที่ระบุในข้อตกลงระหว่างฝรั่งเศสและกวางตุ้งของเจนีวาเดทจากยุค 60 และช่วยให้การเดินทางระหว่างเพื่อนบ้านฝรั่งเศสภูมิภาคของจ่าย de Gex และสนามบินในขณะที่หลีกเลี่ยงดินแดนสวิสและศุลกากร พื้นที่ภาค ฝรั่งเศส ยังคงมีอยู่ สำหรับผู้โดยสารที่มาจากภาษาฝรั่งเศสจุดหมายปลายทางที่ต้องการออกโดยตรงไปยังดินแดนฝรั่งเศสและหลีกเลี่ยงการควบคุมทางศุลกากรสวิส แม้ว่าการควบคุมหนังสือเดินทางและตรวจคนเข้าเมืองได้รับลดลงเป็นส่วนหนึ่งของ Schengen สนธิสัญญา [ 7 ]