ra ilway was first on Doumer's list

ra ilway was first on Doumer's list, ahead of the projected Laotian, /
Cambodian and trans-Indochinese (Saigon-Hanoi) networks . After a mere four-month feasibility study, work on the Yunnan raihway commenced in 1905 and was completed in 1910 . It did not escape the attention of observers that tl1e 1french project VJ.S at ieast in part motivated by the possibility tha tthe British might be the first to "penetrate" Yunnan from the south; but eventually, to the relief of the French, their rivals abandoned their Burma-Yunnan railway project (Thompson 1937, 207).

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รา ilway เป็นครั้งแรกในรายการ Doumer ของหน้าคาดลาว /
กัมพูชาและทรานส์อินโดจีน (ไซ่ง่อน-ฮานอย) เครือข่าย หลังจากที่มีการศึกษาความเป็นไปเพียงสี่เดือนทำงานในยูนนาน raihway เริ่มในปี 1905 และเสร็จสมบูรณ์ในปี 1910 มันไม่ได้หลบหนีความสนใจของผู้สังเกตการณ์ที่ tl1e โครงการ 1french VJ.S ที่ ieast ส่วนหนึ่งในแรงบันดาลใจจากความเป็นไปได้ tha Tthe อังกฤษอาจจะเป็นครั้งแรกที่ "เจาะ" ยูนนานจากทางทิศใต้; แต่ในที่สุดก็เพื่อบรรเทาฝรั่งเศสคู่แข่งของพวกเขาที่ถูกทิ้งร้างรถไฟพม่าโครงการยูนนานของพวกเขา (ทอมป์สัน 1937, 207)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รา ilway เป็นครั้งแรกในรายการ ดูเมอร์ , ข้างหน้าของฉายที่ลาว เขมร และทรานส์ /
อินโดจีน ( ฮานอย ) เครือข่าย หลังจากเพียงสี่เดือนในการศึกษาวิธีการทำงาน ในมณฑลยูนนาน raihway เริ่มต้นในปี 1905 และเสร็จใน 1910 มันไม่ได้หลบหนีความสนใจของผู้สังเกตการณ์ที่ครู 1french โครงการ VJ .เป็นอย่างน้อยในส่วนแรงจูงใจจากความเป็นไปได้ท่า , อังกฤษอาจเป็นคนแรก " เจาะ " ยูนนานจากทางใต้ แต่ในที่สุด เพื่อบรรเทาทุกข์ของฝรั่งเศส คู่แข่งของพวกเขายกเลิกโครงการรถไฟพม่า ยูนนาน ( ทอมป์สัน 1937
207 )