There’s just one problem with these

There’s just one problem with these modern marvels: Drivers don’t really want them.
From 2011 to 2015, annual sales of convertibles in the U.S. dropped by 7 percent, according to data from Edmunds.com. In the same period, the U.S. auto industry at-large swelled by 37 percent. Fewer than one in 100 vehicles sold in the U.S, now comes with a foldable top.
"Look at why SUVs are so popular: the higher ride height, the safety, the utility. Convertibles are the exact opposite of all that," said Bloomberg Intelligence analyst Kevin Tynan.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีเพียงหนึ่งปัญหาเหล่านี้โมเดิร์นมาเวิลส์: โปรแกรมควบคุมที่ไม่ต้องการจริง ๆ2554 ถึง 2558 ยอดขายประจำปีของรถสปอร์ตในสหรัฐอเมริกาลดลงร้อยละ 7 จาก Edmunds.com ข้อมูล ในช่วงเวลา สหรัฐอเมริกาอัตโนมัติอุตสาหกรรมที่ใหญ่ swelled 37 เปอร์เซ็นต์ น้อยกว่า 1 ใน 100 คันที่ขายในสหรัฐอเมริกา ตอนนี้มีชั้นพับได้"มองทำไมรถ Suv จึงนิยม: ความสูงสูงขึ้น ความปลอดภัย ประโยชน์ที่ แบบพับได้ตรงกันข้ามที่แน่นอนของที่, "กล่าวว่า นักวิเคราะห์ข่าวกรองบลูมเบิร์ก Kevin Tynan

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีเพียงหนึ่งปัญหากับ Modern Marvels ตอนเหล่านี้:. ไดร์เวอร์ไม่ได้จริงๆต้องการให้พวกเขา
จาก 2011-2015 ยอดขายประจำปีของวีในสหรัฐลดลงร้อยละ 7 ตามข้อมูลจาก Edmunds.com ในช่วงเวลาเดียวกันของอุตสาหกรรมรถยนต์สหรัฐที่มีขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 37 น้อยกว่าหนึ่งใน 100 คันที่ขายในสหรัฐอเมริกาตอนนี้มาพร้อมกับด้านบนพับ.
"ดูที่ว่าทำไม SUVs จึงเป็นที่นิยม:. ความสูงนั่งที่สูงขึ้น, ความปลอดภัย, ยูทิลิตี้ Convertibles เป็นตรงข้ามแน่นอนของทุกสิ่งที่" บลูมเบิร์กกล่าวว่า นักวิเคราะห์ข่าวกรองเควิน Tynan

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีเพียงหนึ่งปัญหากับ marvels ทันสมัยเหล่านี้ : ไดรเวอร์ไม่ได้ต้องการพวกเขาจาก 2011 ไปยัง 2015 , ยอดขายของพับในสหรัฐฯ ลดลง 7 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลจาก edmunds.com . ในช่วงเวลาเดียวกัน สหรัฐอเมริกา อุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใหญ่พองโดย 37% น้อยกว่า 1 ใน 100 คัน ที่ขายในสหรัฐอเมริกา ตอนนี้มาพร้อมกับด้านบนพับเก็บได้ ." มองหน้าทำไม SUVs เป็นที่นิยมดังนั้น : สูงขี่ความสูง , ความปลอดภัย , ยูทิลิตี้ พับเป็นตรงข้ามแน่นอนของสิ่งที่ " บลูมเบิร์กกล่าวว่าสติปัญญานักวิเคราะห์ Kevin ไทนัน .