This is the minimum turn radius for

This is the minimum turn radius for which the turn will be planned. Determine the radius by driving the vehicle and implement a combination in the tightest turn required and then measuring the radius (half of the diameter). If the turn speed and OnSwath settings dictate a larger turn radius than the radius entered, the larger radius will be used.These settings apply to both regular and TrueSwath-enabled turns. This setting will not affect line acquisition.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี่คือรัศมีขั้นต่ำเปิดที่เปิดจะต้องมีการวางแผน กำหนดรัศมีโดยการขับขี่ยานพาหนะและใช้การรวมกันในการเปิดแคบที่จำเป็นแล้ววัดรัศมี (ครึ่งหนึ่งของขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง) หากความเร็วในการเปิดและการตั้งค่า OnSwath กำหนดรัศมีการเปิดขนาดใหญ่กว่ารัศมีป้อนรัศมีขนาดใหญ่จะถูกนำมาใช้
ตั้งค่าเหล่านี้นำไปใช้กับทั้งสองผลัดกันปกติและ TrueSwath ที่เปิดใช้งาน การตั้งค่านี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการเข้าซื้อกิจการสาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี่คือรัศมีเลี้ยวต่ำสุดที่จะมีการวางแผนการเลี้ยว กำหนดรัศมีโดยการขับรถและใช้การรวมกันในการเปิดการทดสอบที่จำเป็นและจากนั้นวัดรัศมี (ครึ่งหนึ่งของเส้นผ่าศูนย์กลาง) หากความเร็วในการเลี้ยวและการตั้งค่า OnSwath กำหนดรัศมีเลี้ยวที่ใหญ่กว่ารัศมีที่ป้อนจะมีการใช้รัศมีที่ใหญ่ขึ้น
การตั้งค่าเหล่านี้จะใช้กับผลัดทั้งปกติและเปิดใช้งาน TrueSwath การตั้งค่านี้จะไม่มีผลต่อการซื้อรายการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี่เป็นรัศมีเลี้ยวน้อยที่สุดที่วางแผนไว้สำหรับการเปลี่ยนมุม กำหนดรัศมีโดยการขับรถและการรวมกันที่จำเป็นสำหรับการเปิดที่แน่นที่สุดแล้ววัดรัศมีครึ่งหนึ่งของเส้นผ่าศูนย์กลาง ถ้าเปิดความเร็วและตามเข็มนาฬิกาชุดระบุรัศมีเปิดมากกว่าใส่รัศมีรัศมีขนาดใหญ่จะใช้
การตั้งค่าเหล่านี้สามารถใช้ได้กับการเปิดปกติและเปิดใช้งานจริงเปลี่ยน การตั้งค่านี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อสายคอลเลกชัน