As IATA has indicated, these figure

As IATA has indicated, these figures represent costs of the same order as present environmental levies already in place in some countries, which IATA anticipates would be withdrawn when a global MBM agreement is in place. The results of the ICAO study have been corroborated by a further MMU CATE study that concludes MBMs are the quickest and most effective way to reduce aviation CO2 emissions (Lee et al. 2013b).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามที่ IATA ได้ระบุ ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงต้นทุนของใบสั่งเดียวกันเป็น levies ปัจจุบันสิ่งแวดล้อมแล้วในบางประเทศ ซึ่ง IATA คาดการณ์จะถอนเมื่อข้อตกลงความเป็นสากลที่ ผลของการศึกษา ICAO ได้ถูก corroborated โดย CATE มี MMU เพิ่มเติมการศึกษาที่สรุป MBMs เป็นวิธีเร็วที่สุด และมีประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อลดการปล่อยก๊าซ CO2 การบิน (Lee et al. 2013b)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็น IATA ได้ชี้ให้เห็นตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวแทนของค่าใช้จ่ายของการสั่งซื้อเช่นเดียวกับครัวเรือนสิ่งแวดล้อมในปัจจุบันอยู่ในสถานที่ในบางประเทศซึ่ง IATA คาดจะถูกถอนออกเมื่อข้อตกลง MBM ทั่วโลกอยู่ในสถานที่ ผลการศึกษา ICAO ได้รับการยืนยันโดยการศึกษาต่อ MMU CATE สรุปว่า MBMs เป็นวิธีที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการลดการปล่อย CO2 บิน (Lee et al. 2013b)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นหนึ่งได้ระบุตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวแทนของค่าใช้จ่ายของการสั่งซื้อเช่นเดียวกับภาษีสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันในสถานที่แล้ว ในบางประเทศ ซึ่ง IATA คาดการณ์จะถอนตัวเมื่อข้อตกลง MBM ทั่วโลกอยู่ในสถานที่ผลของการศึกษาได้รับการยืนยันโดยเคาเคทต่อไปรับการศึกษาที่พบตัวเป็นวิธีที่เร็วที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อลดการปล่อยก๊าซ CO2 การบิน ( ลี et al . 2013b )