Honda on Friday cut its full-year n

Honda on Friday cut its full-year net profit forecast as the Japanese automaker faces soaring recall costs, including those from an exploding airbag crisis linked to at least five deaths, AFP reports.

The downgrade came as Honda said late Thursday that it was probing a deadly crash in the United States possibly linked to exploding airbags made by embattled supplier Takata, which has sparked the recall of millions of vehicles worldwide.

Takata has been plunged into a public relations crisis over the deaths. The Tokyo-based company is facing lawsuits, calls for a criminal probe, and accusations of "deception and obfuscation" over the potentially deadly defect.

On Friday, Honda, Japan's third-biggest automaker, said it was cutting its fiscal year to March net profit forecast by 3.5 percent to 545 billion yen ($4.6 billion), citing "quality-related expenses" and falling sales in Japan and the world's biggest vehicle market China.

Honda said it cut its annual projections owing to a "forecast decline in unit sales in Japan and China due to the difficult automobile market environment and a forecast increase in quality-related expenses, mainly in North America."

Honda's October-December net income dropped 15.1 percent as rising costs dug into its bottom line.

"The worst may be over for the recalls but we don't know how much it will have to pay in the end for the costs" for airbag-related recalls, Koichi Sugimoto, an analyst at Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities, told Bloomberg News.

"The full year target is a challenge."

The driver of a 2002 Honda Accord died in a crash last week in Houston, Texas, and the cause may have been a faulty airbag inflator produced by Takata, Honda's US unit said late Thursday.

"American Honda has been informed of a possible Takata driver's airbag inflator rupture in the crash... which resulted in the death of the driver," the automaker said in a statement.

"Since this tragic event occurred very recently, no official cause of death has yet been determined by local authorities...We are currently working with representatives of the driver’s family to gain the access necessary to conduct a comprehensive investigation," it said.

Five confirmed deaths

The US safety regulator has demanded a recall of all cars in the US with the suspect Takata airbags on the driver's side.

Takata's Tokyo headquarters on Friday would not comment on the latest fatal accident, despite a Bloomberg News report quoting the airbag maker as saying it was working with Honda to determine the cause of the accident.

Bloomberg also reported that the family of the 35-year-old father of two has launched a lawsuit against Honda, Takata and the dealership where the car was purchased.

Takata previously confirmed four US deaths and one in Malaysia involving its airbags, while hundreds of injuries have also been reported.

About 20 million vehicles produced by some of the world's biggest automakers, also including Toyota and General Motors, have been recalled due to the risk their Takata-made airbags could deploy with excessive explosive power, spraying potentially-fatal shrapnel into the vehicle.

One US woman's death was initially investigated as a murder due to her grisly injuries until police switched their focus to the vehicle airbag.

Despite the warnings over recall costs and the key Chinese market, a sharply weaker yen has boosted the bottom line at Honda which saw net profit rise 5.3 percent to 424.9 billion yen for the nine months through December.

A cheaper yen boosts the competitiveness of Japanese exporters and inflates their repatriated overseas profits, although the effect has been waning in recent months, analysts say.

Sales for the nine months rose 6.3 percent to 9.3 trillion yen, while operating profit fell 7.7 percent to 539.7 billion yen.

Demand in Honda's home market suffered after Japan raised its sales tax in April, slamming the brakes on consumer spending.

Honda is the first of Japan's "Big Three" automakers to post its latest earnings, with rival Toyota and Nissan both reporting over the coming weeks.

"We continue to monitor the situation in expectation of a rebound as these issues are resolved and investor attention turns to improving profitability," Barclay's said before the results were published.
For more information see: http://en.tengrinews.kz/markets/Honda-cuts-profit-forecast-as-airbag-recall-weighs-heavy-258722/
Use of the Tengrinews English materials must be accompanied by a hyperlink to en.Tengrinews.kz

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฮอนด้าวันศุกร์ตัดกำไรสุทธิทั้งปีการคาดการณ์เป็นใบหน้า automaker ญี่ปุ่นทะยานเรียกคืนต้นทุน รวมทั้งจากวิกฤต airbag ระเบิดเชื่อมโยงกับการเสียชีวิต 5, AFP รายงานปรับลดลงมาฮอนด้ากล่าวพฤหัสบดีเวลาที่ มันถูกละเอียดความผิดพลาดร้ายแรงในสหรัฐอเมริกาที่อาจจะเชื่อมโยงกับระเบิดถุงลมนิรภัยที่ทำ โดยผู้ผลิตได้เตรียมรบไว้ทา ซึ่งได้จุดประกายการเรียกคืนหลายล้านคันทั่วโลกทามีการกระโจนเข้าสู่วิกฤตประชาสัมพันธ์กว่าเสียชีวิต บริษัทโตเกียวการหันด้านฟ้อง สำหรับการสืบสวนสอบสวนทางอาญา และข้อกล่าวหาของ "การหลอกลวงและการ obfuscation" ผ่านข้อบกพร่องร้ายแรงอาจเมื่อวันศุกร์ automaker ใหญ่สามฮอนด้า ญี่ปุ่น กล่าวว่า มันถูกตัดปีบัญชีของการมีนาคมกำไรสุทธิคาดการณ์ร้อยละ 3.5 ถึง 545 ล้านเยน (4.6 พันล้านดอลลาร์), อ้างถึง "ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพ" และลดยอดขายในตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกจีนและญี่ปุ่นฮอนด้ากล่าวว่า จะตัดที่ประมาณการประจำปีเนื่องจากมี "การคาดการณ์การลดในหน่วยการขายในประเทศญี่ปุ่นและจีนเนื่องจากสภาพแวดล้อมการตลาดรถยนต์ที่ยากและเป็นการเพิ่มคุณภาพค่าใช้จ่าย ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือการคาดการณ์"ฮอนด้าตุลาคมธันวาคมกำไรสุทธิลดลงร้อยละ 15.1 เป็นขุดลงไปในบรรทัดล่างสุดของต้นทุนที่เพิ่มขึ้น"ร้ายอาจผ่านการเรียกคืน แต่เราไม่รู้ว่ามันจะต้องจ่ายในด้านค่าใช้จ่ายใน" สำหรับคืนที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัย อาสุกิโมโตะ นักวิเคราะห์ที่มิตซูบิชิยูเอฟเจมอร์แกนสแตนเลย์หลักทรัพย์ บอกข่าวบลูมเบิร์ก"เป้าหมายปีเต็มเป็นความท้าทาย"โปรแกรมควบคุมแบบ 2002 ฮอนด้าแอคคอร์ดเสียชีวิตในความผิดพลาดสัปดาห์สุดท้ายในฮูสตัน เท็กซัส และสาเหตุอาจเป็นสเปรย์อุดรั่วซึมของถุงลมนิรภัยที่ชำรุดที่ผลิต โดยทา ฮอนด้าของหน่วยสหรัฐอเมริกากล่าวว่า วันพฤหัสบดีเวลา"อเมริกันฮอนด้าได้รับแจ้งไปทาขับ airbag สเปรย์อุดรั่วซึมร้าวในความล้มเหลว...ซึ่งผลในการตายของไดรเวอร์ automaker ที่กล่าวในแถลงการณ์"ตั้งแต่เกิดเหตุการณ์นี้น่าเศร้ามาก ไม่มีทางสาเหตุการตายยังกำหนด โดยหน่วยงานท้องถิ่น... มันบอกว่า เรากำลังทำงานกับตัวแทนของโปรแกรมควบคุมการเข้าถึงที่จำเป็นในการดำเนินการตรวจสอบครอบคลุม 5 ยืนยันการเสียชีวิต ควบคุมความปลอดภัยของสหรัฐอเมริกาได้เรียกร้องเรียกคืนรถยนต์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาที่มีถุงลมนิรภัย Takata สงสัยด้านคนขับสำนักงานโตเกียวของ Takata วันศุกร์จะไม่แสดงความคิดเห็นล่าสุดร้ายแรงอุบัติเหตุ แม้ มีรายงานข่าว Bloomberg อ้างถุง ชงเป็นว่า มันทำงานกับฮอนด้าเพื่อระบุสาเหตุของอุบัติเหตุบลูมเบิร์กรายงานว่า ครอบครัวของพระบิดาอายุ 35 ปีสองได้เปิด วันที่31 ฮอนด้า ทา และตัวแทนจำหน่ายที่ซื้อรถทาก่อนหน้านี้ยืนยันตายสี่ในสหรัฐอเมริกาและเป็นหนึ่งในมาเลเซียเกี่ยวของถุงลมนิรภัย ในขณะที่ยังมีการรายงานหลายร้อยของการบาดเจ็บประมาณ 20 ล้านคันผลิต โดยบางส่วนของค่ายรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลก ทั้งโตโยต้าและมอเตอร์ทั่วไป ยัง มีถูกเรียกคืนเนื่องจากความเสี่ยงของถุงลมนิรภัยทำทาสามารถปรับใช้ ด้วยอำนาจระเบิดมากเกินไป พ่นกระสุนที่ร้ายแรงอาจเป็นยานพาหนะสหรัฐอเมริกาของผู้หญิงคนหนึ่งตายถูกเริ่มต้นตรวจสอบเป็นการฆาตกรรมเนื่องจากอาการบาดเจ็บของเธอสยดสยองจนตำรวจเปลี่ยนโฟกัสของถุงลมนิรภัยรถยนต์แม้ มีคำเตือนการเรียกคืนค่าใช้จ่ายและสำคัญตลาดจีน เยนอ่อนคมได้เพิ่มบรรทัดด้านล่างที่ฮอนด้าที่เห็นกำไรสุทธิเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.3 เป็น 424.9 พันล้านเยนเดือนเก้าถึงธันวาคมเยนถูกกว่าเพิ่มการแข่งขันของผู้ส่งออกญี่ปุ่น และพองตัวของกำไรในต่างประเทศ repatriated แม้ว่าผลได้รับชำระในเดือนล่าสุด นักวิเคราะห์กล่าวว่าขาย 9 เดือนเพิ่มขึ้นร้อยละ 6.3 9.3 ล้านล้านเยน ขณะที่กำไรลดลงร้อยละ 7.7 539.7 ล้านเยนความต้องการในตลาดบ้านของฮอนด้าที่ได้รับหลังจากที่ญี่ปุ่นยกภาษีขายในเดือนเมษายน slamming เบรคในการใช้จ่ายผู้บริโภคฮอนด้าเป็นครั้งแรกของค่ายรถยนต์ "Big 3" ของญี่ปุ่นที่ลงรายการบัญชีกำไรของล่าสุด คู่แข่งโตโยต้าและนิสสันทั้งรายงานผ่านสัปดาห์ที่ผ่านมา"เรายังคงติดตามสถานการณ์ in expectation of การฟื้นตัวเป็นปัญหาเหล่านี้ได้ และความสนใจของนักลงทุนจะทำกำไรให้ดี ของบาร์เคลย์กล่าวว่า ก่อนตีพิมพ์ผลการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: http://en.tengrinews.kz/markets/Honda-cuts-profit-forecast-as-airbag-recall-weighs-heavy-258722/การใช้วัสดุต้องมาพร้อมกับการเชื่อมโยงมาตรฐาน en ภาษาอังกฤษ Tengrinews Tengrinews.kz

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฮอนด้าเมื่อวันศุกร์ปรับลดประมาณการกำไรสุทธิทั้งปีเป็นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นใบหน้าทะยานค่าใช้จ่ายในการเรียกคืนรวมทั้งจากวิกฤตถุงลมนิรภัยระเบิดเชื่อมโยงกับเวลาอย่างน้อยห้าเสียชีวิตเอเอฟพีรายงาน. ปรับลดมาเป็นฮอนด้ากล่าวว่าช่วงปลายปีว่าวันพฤหัสบดีที่มันถูกแหย่ ความผิดพลาดร้ายแรงในประเทศสหรัฐอเมริกาอาจจะเชื่อมโยงกับระเบิดถุงลมนิรภัยที่ทำโดยผู้จัดจำหน่ายรบ Takata ซึ่งได้ก่อให้เกิดการเรียกคืนของล้านคันทั่วโลกได้. Takata ได้รับการกระโจนเข้าสู่วิกฤติความสัมพันธ์ของประชาชนมากกว่าการเสียชีวิต บริษัท ตั้งอยู่ในโตเกียวจะหันคดีเรียกร้องให้มีการสอบสวนความผิดทางอาญาและข้อกล่าวหาของ "การหลอกลวงและ obfuscation" กว่าข้อบกพร่องร้ายแรงอาจเกิดขึ้น. เมื่อวันศุกร์ที่ฮอนด้าที่สามที่ใหญ่ที่สุด automaker ของญี่ปุ่นกล่าวว่าการตัดปีงบประมาณสุทธิมีนาคม คาดการณ์กำไรร้อยละ 3.5-545,000,000,000 เยน (4600000000 $) อ้าง "ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพ" และยอดขายลดลงในประเทศญี่ปุ่นและรถตลาดที่ใหญ่ที่สุดของโลกที่ประเทศจีน. ฮอนด้ากล่าวว่ามันตัดประมาณการประจำปีเนื่องจากเป็น "การคาดการณ์ยอดขายลดลงหน่วย ในประเทศญี่ปุ่นและจีนเนื่องจากสภาพแวดล้อมตลาดรถยนต์ที่ยากลำบากและการเพิ่มขึ้นของการคาดการณ์ในค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพส่วนใหญ่อยู่ในทวีปอเมริกาเหนือ. " ของฮอนด้ากำไรสุทธิเดือนตุลาคมถึงธันวาคมลดลงร้อยละ 15.1 ในขณะที่ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นล้วงเข้าไปในบรรทัดด้านล่างของมัน. " ที่เลวร้ายที่สุดอาจจะเป็น มากกว่าสำหรับการเรียกคืน แต่เราไม่ทราบว่าเท่าไหร่ก็จะต้องจ่ายในท้ายที่สุดสำหรับค่าใช้จ่าย "สำหรับการเรียกคืนถุงลมนิรภัยที่เกี่ยวข้องกับโคอิจิ Sugimoto นักวิเคราะห์ที่มิตซูบิชิยูเอฟเจหลักทรัพย์มอร์แกนสแตนลีย์, บลูมเบิร์กบอกข่าว. " ปีเต็ม เป้าหมายเป็นสิ่งที่ท้าทาย. " คนขับรถของปี 2002 ฮอนด้าแอคคอร์ดเสียชีวิตในการแข่งขันสัปดาห์ที่ผ่านมาในฮูสตัน, เท็กซัสและสาเหตุอาจจะเป็นลมถุงลมนิรภัยผิดพลาดที่ผลิตโดย Takata ของฮอนด้าหน่วยสหรัฐกล่าวว่าปลายพฤหัสบดี. " อเมริกันฮอนด้าได้รับ แจ้งให้ทราบถึงการแตกของถุงลมนิรภัยคนขับลม Takata เป็นไปได้ในความผิดพลาด ... ซึ่งทำให้เกิดการตายของคนขับ "รถยนต์ดังกล่าวในงบ. " นับตั้งแต่เหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่มีสาเหตุของการเสียชีวิตอย่างเป็นทางการยังไม่ได้รับการพิจารณา โดยหน่วยงานท้องถิ่น ... เรากำลังทำงานร่วมกับตัวแทนของครอบครัวของคนขับรถที่จะได้รับการเข้าถึงที่จำเป็นในการดำเนินการตรวจสอบที่ครอบคลุม "ก็กล่าวว่า. ห้าได้รับการยืนยันการเสียชีวิตควบคุมความปลอดภัยของสหรัฐได้เรียกร้องการเรียกคืนของรถทุกคันในสหรัฐอเมริกาด้วย ผู้ต้องสงสัย Takata ถุงลมด้านคนขับของ. Takata สำนักงานใหญ่กรุงโตเกียวในวันศุกร์ที่จะไม่แสดงความคิดเห็นในอุบัติเหตุร้ายแรงล่าสุดแม้จะมี Bloomberg รายงานข่าวอ้างชงถุงลมนิรภัยเป็นคำพูดมันก็ทำงานกับฮอนด้าเพื่อหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ. บลูมเบิร์กรายงานว่า ครอบครัวของพ่อ 35 ปีของทั้งสองได้เปิดตัวฟ้องฮอนด้า Takata และตัวแทนจำหน่ายที่รถกำลังซื้อ. Takata ก่อนหน้านี้ได้รับการยืนยันการเสียชีวิตสี่สหรัฐอเมริกาและหนึ่งในประเทศมาเลเซียที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยในขณะที่ร้อยของการบาดเจ็บนอกจากนี้ยังมี รายงาน. เกี่ยวกับ 20 ล้านคันที่ผลิตโดยบางส่วนของผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดของโลกยังรวมถึงโตโยต้าและ General Motors, ได้รับการเรียกคืนเนื่องจากมีความเสี่ยงถุงลมนิรภัย Takata ทำของพวกเขาสามารถปรับใช้กับระเบิดพลังมากเกินไป, การฉีดพ่นกระสุนที่อาจเกิดขึ้นร้ายแรงเข้าไปในรถการตายของผู้หญิงคนหนึ่งที่สหรัฐถูกตรวจสอบครั้งแรกเป็นคดีฆาตกรรมเนื่องจากการบาดเจ็บที่น่าสยดสยองของเธอจนกระทั่งตำรวจเปลี่ยนโฟกัสของพวกเขาไปยังถุงลมนิรภัยรถ. แม้จะมีคำเตือนมากกว่าค่าใช้จ่ายในการเรียกคืนและตลาดจีนที่สำคัญค่าเงินเยนอย่างรวดเร็วปรับตัวลดลงได้เพิ่มบรรทัดด้านล่างที่ฮอนด้าที่เห็น กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.3-424,900,000,000 เยนสำหรับงวดเก้าเดือนถึงเดือนธันวาคม. เยนราคาถูกช่วยเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของผู้ส่งออกญี่ปุ่นและพองผลกำไรในต่างประเทศของพวกเขาส่งตัวถึงแม้ว่าผลที่ได้รับการลดลงในเดือนที่ผ่านมานักวิเคราะห์กล่าวว่า. ขายสำหรับงวดเก้าเดือน เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.3-9300000000000 เยนในขณะที่กำไรจากการดำเนินลดลงร้อยละ 7.7-539,700,000,000 เยน. ความต้องการในตลาดบ้านของฮอนด้าได้รับความเดือดร้อนหลังจากที่ญี่ปุ่นยกภาษีการขายในเดือนเมษายนกระแทกเบรคในการใช้จ่ายผู้บริโภค. ฮอนด้าเป็นครั้งแรกของญี่ปุ่น "บิ๊กทรี "รถยนต์เพื่อแสดงผลประกอบการล่าสุดของตนกับคู่แข่งโตโยต้าและนิสสันทั้งการรายงานในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา. " เรายังคงติดตามสถานการณ์ในความคาดหวังของการฟื้นตัวที่เป็นปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขและความสนใจของนักลงทุนหันไปปรับปรุงผลกำไร "บาร์เคลย์กล่าวว่าก่อนที่จะ ผลการวิจัยที่ตีพิมพ์. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่: http://en.tengrinews.kz/markets/Honda-cuts-profit-forecast-as-airbag-recall-weighs-heavy-258722/ ใช้วัสดุ Tengrinews ภาษาอังกฤษต้องมาพร้อมกับ โดยการเชื่อมโยงไปยัง en.Tengrinews.kz

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฮอนด้าในวันศุกร์ตัดเต็มปีกำไรพยากรณ์เป็น automaker ญี่ปุ่นหน้าลอยค่าใช้จ่ายเรียกคืน รวมถึงผู้ที่จากระเบิดถุงลมนิรภัยวิกฤตที่เชื่อมโยงกับการเสียชีวิตอย่างน้อยห้ารายงาน AFPปรับลดมาเป็น ฮอนด้ากล่าวว่าวันพฤหัสบดีที่สายว่ามันพิสูจน์ความผิดพลาดร้ายแรงในสหรัฐอเมริกาอาจจะเชื่อมโยงกับระเบิดถุงลมนิรภัยที่ทำโดยผู้ผลิตเตรียมทากาตะ ซึ่งได้ก่อให้เกิดการเรียกคืนหลายล้านคันทั่วโลกTAKATA ได้ plunged ลงในการประชาสัมพันธ์วิกฤตกว่าการตาย โตเกียว บริษัท เผชิญคดี เรียกร้องให้สอบสวนทางอาญาและข้อกล่าวหาของการหลอกลวงและคลุมเครือ " มากกว่าข้อบกพร่องอาจถึงตายได้วันศุกร์ ฮอนด้า automaker ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นที่สามกล่าวว่ามันถูกตัดปีงบประมาณเดือนมีนาคมคาดการณ์กำไรจากร้อยละ 3.5 ถึง 545 ล้านเยน ( $ 4.6 พันล้าน ) , อ้างถึง " คุณภาพที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายและยอดขายลดลงในญี่ปุ่น และ จีน ตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลกฮอนด้าบอกว่าตัดประจําปี ประมาณการ เนื่องจาก " คาดลดลงในการขายหน่วยในญี่ปุ่นและจีน เนื่องจากยากรถยนต์สภาพแวดล้อมของตลาดและการคาดการณ์การเพิ่มขึ้นในด้านคุณภาพที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ในทวีปอเมริกาเหนือ .ฮอนด้า ตุลาคม ธันวาคมรายได้สุทธิลดลงร้อยละ 15.1 เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นขุดลงในบรรทัดด้านล่างของ" ที่เลวร้ายที่สุดอาจจะมากกว่าการเรียกคืน แต่เราไม่รู้ว่ามันจะต้องจ่ายสำหรับค่าใช้จ่ายในตอนท้าย " ถุงลมนิรภัยที่จำได้ โคอิชิ ซูกิโมโตะ นักวิเคราะห์จากมอร์แกน สแตนลีย์ หลักทรัพย์ที่มิตซูบิชิ เล่าข่าวบลูมเบิร์ก" เป้าหมายปีเต็มคือความท้าทาย . "ไดรเวอร์ของ 2002 ฮอนด้า แอคคอร์ด ตายในอุบัติเหตุเมื่อสัปดาห์ที่แล้วใน Houston , Texas , และสาเหตุที่อาจจะผิดพลาด airbag inflator ที่ผลิตโดย TAKATA , ฮอนด้าเราหน่วยกล่าวว่าวันพฤหัสบดีที่สาย" อเมริกัน ฮอนด้าได้รับแจ้งเป็นไปได้ TAKATA คนขับถุงลมนิรภัย inflator แตกในความผิดพลาด . . . . . . . ซึ่งส่งผลในการตายของคนขับรถ " automaker กล่าวในงบ" ตั้งแต่เหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้เกิดขึ้นมากเมื่อเร็ว ๆนี้ ไม่ทำให้เกิดอย่างเป็นทางการของการเสียชีวิตยังถูกกำหนดโดยหน่วยงาน . . . . . . . ท้องถิ่นที่เรากําลังทํางานกับตัวแทนของครอบครัวของไดรเวอร์ที่จะได้รับการเข้าถึงที่จำเป็นเพื่อดำเนินการสอบสวนอย่างละเอียด " ก็กล่าวว่าห้ายืนยันการตายเราควบคุมได้ให้นึกถึงความปลอดภัยของรถยนต์ทั้งหมดในเราด้วยสงสัยทาคาตะ ถุงลมนิรภัยด้านคนขับTAKATA ของโตเกียวสำนักงานใหญ่ในวันศุกร์จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับอุบัติเหตุล่าสุด แม้จะมีข่าวบลูมเบิร์กรายงานอ้างคำพูด airbag เครื่องว่ามันทำงานกับฮอนด้า เพื่อหาสาเหตุของอุบัติเหตุบลูมเบิร์กรายงานว่า ครอบครัวของ อายุ 35 ปี พ่อสองตัวฟ้องฮอนด้า ทาคาตะ และรถว่ารถถูกซื้อTAKATA 4 เราก่อนหน้านี้ยืนยันการตายและหนึ่งในประเทศมาเลเซียที่เกี่ยวข้องของถุงลมนิรภัยในขณะที่บาดเจ็บหลายร้อยคนยังได้รับรายงานประมาณ 20 ล้านคัน ที่ผลิตโดยบางส่วนของผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลกที่ยังรวมถึงโตโยต้าและเจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้ถูกเรียกคืนเนื่องจากความเสี่ยงของพวกเขาสามารถปรับใช้กับทาคาตะ ทำให้ถุงลมนิรภัยระเบิดพลังงานมากเกินไป อาจร้ายแรงพ่นกระสุนเข้าไปในรถความตายหนึ่งเราผู้หญิงก็เริ่มสอบสวนเป็นคดีฆาตกรรมเขย่าขวัญจากการบาดเจ็บของเธอจนตำรวจเปลี่ยนโฟกัสของพวกเขารถถุงลมนิรภัย .แม้จะมีคำเตือนมากกว่าค่าใช้จ่ายในการจดจำ และตลาดจีนคีย์ , เยนอย่างรวดเร็วแข็งแกร่งได้เพิ่มบรรทัดล่างที่ฮอนด้า ซึ่งเห็นการเพิ่มขึ้นของกำไรสุทธิ 5.3 เปอร์เซ็นต์ 424.9 ล้านเยนสำหรับเก้าเดือนที่ผ่านธันวาคมเยน ถูกกว่า ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผู้ส่งออกญี่ปุ่น และพองตัวของพวกเขาส่งตัวกลับไปยังต่างประเทศ กำไร แม้ว่าผลที่ได้ลดลงในเดือนล่าสุด นักวิเคราะห์กล่าวว่าขายเก้าเดือนเพิ่มขึ้น 6.3 ร้อยละ 9.3 ล้านล้านเยน ในขณะที่ปฏิบัติการกำไรลดลงร้อยละ 7.7 ต่อ 539.7 พันล้านเยนความต้องการในตลาดบ้านของฮอนด้าได้รับความเดือดร้อนหลังจากญี่ปุ่นขึ้นภาษีการขายในเดือนเมษายน กระแทกเบรคในการใช้จ่ายของผู้บริโภคฮอนด้าเป็นครั้งแรกของญี่ปุ่นของ " บิ๊ก 3 " automakers โพสต์กำไรล่าสุดของ กับ คู่แข่ง โตโยต้า และนิสสัน ทั้งการรายงานมากกว่าสัปดาห์ที่ผ่านมา" เรายังคงติดตามสถานการณ์ในความคาดหมายของการรีบาวด์เช่นปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไข และความสนใจของนักลงทุนเปลี่ยนเพื่อปรับปรุงการทำกำไร " บาร์เคลย์กล่าวว่าก่อนการตีพิมพ์เผยแพร่สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่ : http://en.tengrinews.kz/markets/honda-cuts-profit-forecast-as-airbag-recall-weighs-heavy-258722/ใช้ของ tengrinews ภาษาอังกฤษวัสดุต้องมีการเชื่อมโยงหลายมิติ en.tengrinews.kz