The parameter that affects most the

The parameter that affects most the resistance of the ship is the fullness of the ship. How full the ship is, is represented by the form coefficients; mainly, CB and CP and Cmidship- we will see all of these. CB, of course, the block coefficient, tells us how full the ship is and gives us some idea about how the ends are shaped so that, generally we can say that if the ends are shaped more smoothly or more narrowly, then I can get a higher speed- that means, speed, higher speed will lead to lower CB or fine form. That is the reason you will find bulk carriers and tankers are full form ships with high CB, and passenger ships, container ships etcetera, are finer form.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พารามิเตอร์ที่มีผลต่อต้านเรือมากที่สุดคือ ความสำเร็จของเรือ แสดง โดยสัมประสิทธิ์แบบฟอร์ม วิธีเต็มเรืออยู่ ส่วนใหญ่ CB และ CP และ Cmidship-เราจะเห็นสิ่งเหล่านี้ CB แน่นอน สัมประสิทธิ์บล็อก บอกเป็นเรือเต็มรูปแบบอย่างไร และทำให้เราคิดบางปลายมีรูปร่างลักษณะนั้น โดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่า ถ้าปลายมีรูปร่างได้อย่างราบรื่นมากขึ้น หรือมากขึ้นท่ามกลาง แล้วฉันจะได้รับสูงกว่าความเร็วแบบที่เป็น ความเร็ว ความเร็วสูงจะทำให้ CB ล่างหรือฟอร์มดี ที่เป็นเหตุผลที่คุณจะค้นหาสายการบินจำนวนมากและเรือบรรทุกเรือเต็มฟอร์มกับสูง CB และเรือโดยสาร เรือคอนเทนเนอร์ etcetera เป็น มีแบบฟอร์มที่ปลีกย่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พารามิเตอร์ที่มีผลต่อความต้านทานมากที่สุดของเรือคือความสมบูรณ์ของเรือ วิธีเต็มเรือคือเป็นตัวแทนจากค่าส​​ัมประสิทธิ์รูปแบบ; ส่วนใหญ่ซีบีและซีพีและ Cmidship- เราจะเห็นสิ่งเหล่านี้ CB แน่นอนค่าสัมประสิทธิ์บล็อกบอกเราว่าเต็มรูปแบบเรือและช่วยให้เรามีความคิดบางอย่างเกี่ยวกับวิธีการที่ปลายมีรูปทรงเพื่อให้โดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่าถ้าปลายมีรูปร่างอย่างราบรื่นมากขึ้นหรือมากกว่าหวุดหวิดแล้วฉันจะได้รับ speed- ที่สูงขึ้นนั่นหมายความว่าความเร็วความเร็วที่สูงขึ้นจะนำไปสู่​​การ CB ที่ต่ำกว่าหรือปรับรูปแบบ นั่นคือเหตุผลที่คุณจะได้พบกับกลุ่มผู้ให้บริการและเรือบรรทุกน้ำมันเรือจะเต็มรูปแบบกับ CB สูงและเรือโดยสาร, เรือคอนเทนเนอร์เป็นต้นเป็นรูปแบบปลีกย่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พารามิเตอร์ที่มีผลต่อความต้านทานของเรือมากที่สุด คือ ความสมบูรณ์ของเรือ วิธีเต็มเรือ คือ แสดงโดยรูปสัมประสิทธิ์ ; ส่วนใหญ่ CB และ CP และ cmidship - เราเห็นทั้งหมดนี่ CB แน่นอนบล็อกสัมประสิทธิ์ บอกเราว่าเต็มเรือ และให้ความคิดบางอย่างเกี่ยวกับวิธีการที่ปลายเป็นรูปนั้นโดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่าถ้าปลายมีรูปเพิ่มเติมได้อย่างราบรื่นหรือมากกว่านี้แล้วฉันจะได้รับความเร็วสูง - ซึ่งหมายความว่า ความเร็ว ความเร็วสูงกว่า จะทำให้ลด CB หรือปรับรูปแบบ นั่นคือเหตุผลที่คุณจะพบว่าผู้ให้บริการเรือบรรทุกขนาดใหญ่และเป็นเต็มรูปแบบกับ CB สูงและเรือนั่งเรือตู้และอื่นๆ จะทำฟอร์ม