Artificial satellitesSputnik 1: The first artificial satellite to orbi การแปล - Artificial satellitesSputnik 1: The first artificial satellite to orbi ไทย วิธีการพูด

Artificial satellitesSputnik 1: The

Artificial satellites

Sputnik 1: The first artificial satellite to orbit Earth.
The first artificial satellite was Sputnik 1, launched by the Soviet Union on October 4, 1957, and initiating the Soviet Sputnik program, with Sergei Korolev as chief designer (there is a crater on the lunar far side which bears his name). This in turn triggered the Space Race between the Soviet Union and the United States.

Sputnik 1 helped to identify the density of high atmospheric layers through measurement of its orbital change and provided data on radio-signal distribution in the ionosphere. The unanticipated announcement of Sputnik 1's success precipitated the Sputnik crisis in the United States and ignited the so-called Space Race within the Cold War.

Sputnik 2 was launched on November 3, 1957 and carried the first living passenger into orbit, a dog named Laika.[10]

In May, 1946, Project RAND had released the Preliminary Design of an Experimental World-Circling Spaceship, which stated, "A satellite vehicle with appropriate instrumentation can be expected to be one of the most potent scientific tools of the Twentieth Century."[11] The United States had been considering launching orbital satellites since 1945 under the Bureau of Aeronautics of the United States Navy. The United States Air Force's Project RAND eventually released the above report, but did not believe that the satellite was a potential military weapon; rather, they considered it to be a tool for science, politics, and propaganda. In 1954, the Secretary of Defense stated, "I know of no American satellite program."[12] In February 1954 Project RAND released "Scientific Uses for a Satellite Vehicle," written by R.R. Carhart.[13] This expanded on potential scientific uses for satellite vehicles and was followed in June 1955 with "The Scientific Use of an Artificial Satellite," by H.K. Kallmann and W.W. Kellogg.[14]

In the context of activities planned for the International Geophysical Year (1957–58), the White House announced on July 29, 1955 that the U.S. intended to launch satellites by the spring of 1958. This became known as Project Vanguard. On July 31, the Soviets announced that they intended to launch a satellite by the fall of 1957.

Following pressure by the American Rocket Society, the National Science Foundation, and the International Geophysical Year, military interest picked up and in early 1955 the Army and Navy were working on Project Orbiter, two competing programs: the army's which involved using a Jupiter C rocket, and the civilian/Navy Vanguard Rocket, to launch a satellite. At first, they failed: initial preference was given to the Vanguard program, whose first attempt at orbiting a satellite resulted in the explosion of the launch vehicle on national television. But finally, three months after Sputnik 2, the project succeeded; Explorer 1 became the United States' first artificial satellite on January 31, 1958.[15]

In June 1961, three-and-a-half years after the launch of Sputnik 1, the Air Force used resources of the United States Space Surveillance Network to catalog 115 Earth-orbiting satellites.[16]

Early satellites were constructed as "one-off" designs. With growth in geosynchronous (GEO) satellite communication, multiple satellites began to be built on single model platforms called satellite buses. The first standardized satellite bus design was the HS-333 GEO commsat, launched in 1972.

The largest artificial satellite currently orbiting the Earth is the International Space Station.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ดาวเทียมเทียมSputnik 1: แรกประดิษฐ์ดาวเทียมโคจรโลกดาวเทียมเทียมครั้งแรกคือ Sputnik 1 บน 4 ตุลาคม 1957 เปิดใช้ โดยสหภาพโซเวียต และเริ่มต้นโปรแกรม Sputnik โซเวียต กับเซอร์ Korolev เป็นดีไซเนอร์ (มีปล่องภูเขาไฟที่ด้านจันทรคติซึ่งชื่อของเขา) นี้จะถูกทริกเกอร์แข่งอวกาศระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาSputnik 1 ช่วยในการระบุความหนาแน่นของชั้นบรรยากาศสูงที่ผ่านการวัดความเปลี่ยนแปลงของวงโคจร และให้ข้อมูลในการกระจายสัญญาณวิทยุในการไอโอโนสเฟียร์ ประกาศความสำเร็จของ Sputnik 1 ไม่คาดคิดตกตะกอนวิกฤต Sputnik ในสหรัฐอเมริกา และติดไฟเรียกว่าพื้นที่การแข่งขันภายในสงครามเย็นSputnik 2 เปิดตัวใน 3 พฤศจิกายน 1957 และดำเนินชีวิตผู้โดยสารแรกขึ้นสู่วงโคจร เป็นสุนัขชื่อ Laika [10]ในพฤษภาคม 1946 แรนด์โครงการมีการเผยแพร่การออกแบบเบื้องต้นของการวงโลกทดลองยานอวกาศ ที่ระบุ "รถดาวเทียมกับเครื่องมือวัดที่เหมาะสมสามารถคาดหวังให้เป็นหนึ่งในเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ที่มีศักยภาพมากที่สุดของศตวรรษยี่สิบ" [11 สหรัฐอเมริกา]มีการพิจารณาเปิดใช้ดาวเทียมวงโคจรตั้งแต่ค.ศ. 1945 ภายใต้สำนักงานอากาศยานของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา แรนด์ โครงการของกองทัพอากาศสหรัฐในที่สุดการเผยแพร่รายงานข้างต้น แต่ไม่เชื่อว่าดาวเทียมมีศักยภาพทางทหารอาวุธ ค่อนข้าง พวกเขาถือว่ามันเป็นเครื่องมือสำหรับวิทยาศาสตร์ การเมือง และโฆษณาชวนเชื่อ ในปี 1954 กระทรวงกลาโหมระบุ "ผมคิดว่าไม่เทียมอเมริกัน" [12] ใน 1954 กุมภาพันธ์ แรนด์โครงการออก "วิทยาศาสตร์ใช้สำหรับเป็นดาวเทียมรถ เขียน โดย R.R. Carhart [13]ขยายศักยภาพทางวิทยาศาสตร์ใช้สำหรับยานพาหนะดาวเทียม และตามใน 1955 มิถุนายนเทียม"ในทางวิทยาศาสตร์ใช้ของอันประดิษฐ์ โดย H.K. Kallmann และบี. w w [14]ในบริบทของกิจกรรมที่วางแผนสำหรับปีธรณีฟิสิกส์สากล (1957-58), ทำเนียบขาวประกาศวันที่ 29 กรกฎาคม 1955 สหรัฐอเมริกามุ่งเปิดดาวเทียม โดยฤดูใบไม้ผลิ 1958 นี้กลายเป็นเรียกว่าโครงการแวนการ์ด บน 31 กรกฎาคม โซเวียตประกาศว่า พวกเขาตั้งใจจะปล่อยดาวเทียม โดยฤดูใบไม้ร่วงของปี 1957ต่อความดัน โดย สังคมอเมริกันจรวด มูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติ ปีธรณีฟิสิกส์สากล สนใจทหารเบิกขึ้น และ ในช่วงปี 1955 กองทัพบก และกองทัพเรือทำงานบนโครงการ Orbiter โปรแกรมแข่งขันที่สอง: กองทัพของที่เกี่ยวข้องที่ใช้จรวด Jupiter C และพลเรือน/กองทัพเรือจรวดแวนการ์ด ปล่อยดาวเทียม ครั้งแรก พวกเขาล้มเหลว: ตั้งค่าเริ่มต้นให้โปรแกรม Vanguard ครั้งแรกที่วงโคจรดาวเทียมส่งผลให้เกิดการระเบิดของรถเปิดตัวทางโทรทัศน์แห่งชาติ แต่ในที่สุด สามเดือนหลังจาก Sputnik 2 โครงการที่ประสบความ สำเร็จ Explorer 1 เป็น ดาวเทียมเทียมครั้งแรกของประเทศสหรัฐในวันที่ 31 มกราคม 1958 [15]ใน 1961 มิถุนายน สาม และครึ่งปีหลังการเปิดตัวของ Sputnik 1 กองทัพอากาศใช้ทรัพยากรของเครือข่ายเฝ้าระวังพื้นที่ไทยที่ดาวเทียมโคจรรอบโลก 115 แค็ตตาล็อก [16]ต้นดาวเทียมถูกสร้างขึ้นเป็นแบบใช้ครั้งเดียว" เจริญเติบโตในดาวเทียมพ้องคาบโลก (GEO) การติดต่อสื่อสาร ดาวเทียมหลายดวงเริ่มที่จะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแบบเดียวที่เรียกว่ารถบัสของดาวเทียม การออกแบบรถดาวเทียมมาตรฐานแรกคือ commsat GEO HS-333 เปิดตัวในปี 1972ขณะโคจรรอบโลกดาวเทียมเทียมที่ใหญ่ที่สุดอยู่สถานีอวกาศ นานาชาติ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ดาวเทียมประดิษฐ์

ปุตนิก 1:. ดาวเทียมครั้งแรกที่โลกโคจร
ดาวเทียมเป็นครั้งแรกที่ปุตนิก 1 เปิดตัวโดยสหภาพโซเวียตที่ 4 ตุลาคม 1957 และเริ่มต้นโปรแกรม Sputnik โซเวียตกับ Sergei Korolev เป็นหัวหน้านักออกแบบ (มีปล่องภูเขาไฟ บนดวงจันทร์ด้านไกลที่ชื่อของหมี) นี้ในการเปิดการแข่งขันเรียกอวกาศระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา.

ปุตนิก 1 ช่วยในการระบุความหนาแน่นของชั้นบรรยากาศสูงผ่านการวัดของการเปลี่ยนแปลงการโคจรของมันและให้ข้อมูลเกี่ยวกับการกระจายสัญญาณวิทยุในชั้นบรรยากาศ ประกาศที่ไม่คาดคิดของความสำเร็จปุตนิก 1 ตกตะกอนวิกฤตปุตนิกในสหรัฐอเมริกาและจุดประกายพื้นที่การแข่งขันที่เรียกว่าภายในสงครามเย็น.

ปุตนิก 2 เปิดตัว 3 พฤศจิกายนปี 1957 และดำเนินการผู้โดยสารที่อยู่อาศัยครั้งแรกขึ้นสู่วงโคจร, สุนัขชื่อไลก้า . [10]

ในเดือนพฤษภาคมปี 1946 โครงการแรนด์ได้เปิดตัวการออกแบบเบื้องต้นของยานอวกาศทดลองโลกวงซึ่งกล่าวว่า "รถดาวเทียมที่มีเครื่องมือที่เหมาะสมที่สามารถคาดหวังที่จะเป็นหนึ่งในเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ที่มีศักยภาพมากที่สุดในศตวรรษที่ยี่สิบ . "[11] สหรัฐอเมริกาได้รับการพิจารณาเปิดตัวดาวเทียมโคจรตั้งแต่ปี 1945 ภายใต้สำนักวิชาการของกองทัพเรือสหรัฐฯ สหรัฐอเมริกากองทัพอากาศของโครงการแรนด์ในที่สุดก็ออกรายงานข้างต้น แต่ไม่เชื่อว่าดาวเทียมเป็นอาวุธทางทหารที่มีศักยภาพ แต่พวกเขาคิดว่ามันเป็นเครื่องมือสำหรับวิทยาศาสตร์การเมืองและการโฆษณาชวนเชื่อ ในปี 1954 กระทรวงกลาโหมกล่าวว่า "ผมรู้ว่าไม่มีโปรแกรมดาวเทียมอเมริกัน." [12] ในเดือนกุมภาพันธ์ 1954 โครงการ RAND ปล่อย "วิทยาศาสตร์ใช้สำหรับยานพาหนะดาวเทียม," เขียนโดย RR Carhart. [13] นี้การขยายตัวในการใช้งานทางวิทยาศาสตร์ที่มีศักยภาพสำหรับยานพาหนะผ่านดาวเทียมและเป็นไปในมิถุนายน 1955 กับ "การใช้วิทยาศาสตร์ของดาวเทียมเทียม" โดย HK Kallmann และ WW Kellogg. [14]

ในบริบทของกิจกรรมการวางแผนสำหรับปีฟิสิกส์ระหว่างประเทศ (1957- 58) ที่ทำเนียบขาวประกาศเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 1955 ที่สหรัฐตั้งใจที่จะปล่อยดาวเทียมโดยฤดูใบไม้ผลิของปี 1958 นี้กลายเป็นที่รู้จักในฐานะกองหน้าโครงการ เมื่อวันที่ 31 กรกฏาคมโซเวียตประกาศว่าพวกเขาตั้งใจที่จะเปิดตัวดาวเทียมจากการล่มสลายของปี 1957

แรงกดดันต่อไปนี้โดยจรวดสังคมอเมริกันมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติและปีฟิสิกส์นานาชาติดอกเบี้ยทหารหยิบขึ้นมาและในช่วงต้นปี 1955 และกองทัพ กองทัพเรือได้รับการทำงานในโครงการยานอวกาศสองโปรแกรมการแข่งขัน: กองทัพซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้จรวดดาวพฤหัสบดี C, และพลเรือน / กองทัพเรือกองหน้าจรวดที่จะเปิดตัวดาวเทียม ตอนแรกพวกเขาล้มเหลว: การตั้งค่าเริ่มต้นที่ได้รับไปยังโปรแกรมแนวหน้าที่มีความพยายามครั้งแรกที่โคจรดาวเทียมส่งผลให้เกิดการระเบิดของรถเปิดตัวในโทรทัศน์แห่งชาติ แต่ในที่สุดก็สามเดือนหลังจากปุตนิก 2 โครงการที่ประสบความสำเร็จ; Explorer ที่ 1 กลายเป็นสหรัฐอเมริกาดาวเทียมครั้งแรกในวันที่ 31 มกราคม 1958 [15]

ในเดือนมิถุนายนปี 1961 สามและครึ่งปีหลังจากการเปิดตัวของปุตนิก 1, กองทัพอากาศใช้ทรัพยากรของประเทศสหรัฐอเมริกาพื้นที่เครือข่ายเฝ้าระวัง แคตตาล็อก 115 ดาวเทียมที่โคจรรอบโลก. [16]

ดาวเทียมก่อนได้สร้างเป็น "one-off" การออกแบบ กับการเจริญเติบโตใน geosynchronous (GEO) การสื่อสารผ่านดาวเทียมดาวเทียมหลายเริ่มที่จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรุ่นเดียวที่เรียกว่ารถโดยสารดาวเทียม การออกแบบรถบัสดาวเทียมที่ได้มาตรฐานเป็นครั้งแรกที่ commsat HS-333 GEO เปิดตัวในปี 1972

ดาวเทียมเทียมที่ใหญ่ที่สุดในขณะนี้โคจรรอบโลกเป็นสถานีอวกาศนานาชาติ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ประดิษฐ์ดาวเทียมสปุตนิค 1 : ครั้งแรกเทียมดาวเทียมโคจรรอบโลกดาวเทียมเทียมแรกคือสปุตนิค 1 , เปิดตัวโดยสหภาพโซเวียตในวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 และได้ริเริ่มโปรแกรมโซเวียตสปุตนิก , เซอร์ไก โคโรเลฟในฐานะหัวหน้านักออกแบบ ( มีปล่องภูเขาไฟบนดวงจันทร์ด้านไกลที่หมีชื่อของเขา ) นี้ในการเปิดทำให้พื้นที่การแข่งขันระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาสปุตนิค 1 ช่วยระบุความหนาแน่นของบรรยากาศชั้นสูง โดยการวัดการเปลี่ยนแปลงโคจร และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสัญญาณวิทยุกระจายในชั้นบรรยากาศ . ประกาศที่ไม่คาดคิดของสปุตนิก 1 ความสำเร็จทำให้เกิดวิกฤตสหภาพยุโรปในสหรัฐอเมริกาและถูกเรียกว่าพื้นที่การแข่งขันในสงครามเย็นเครื่องที่ 2 เปิดตัวเมื่อ 3 พฤศจิกายน 1957 และบรรทุกผู้โดยสารอยู่ก่อนเข้าสู่วงโคจร สุนัขชื่อ ไลก้า [ 10 ]ในเดือนพฤษภาคม 1946 , แรนด์ โครงการออกแบบเบื้องต้นของการทดลองยานอวกาศโลก ( ซึ่งระบุว่า " ยานพาหนะผ่านดาวเทียมที่มีเครื่องมือที่เหมาะสมสามารถคาดหวังที่จะเป็นหนึ่งของเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ที่มีศักยภาพมากที่สุดของศตวรรษที่ยี่สิบ " [ 11 ] สหรัฐอเมริกาได้รับการพิจารณาการเปิดตัวดาวเทียมโคจรตั้งแต่ 2488 ภายใต้สำนักงาน ของนาซาของสหรัฐอเมริกากองทัพเรือ แรนด์โครงการสหรัฐอเมริกากองทัพอากาศก็ปล่อยรายงานข้างต้น แต่ไม่เชื่อว่า ดาวเทียมมีศักยภาพอาวุธทหาร ค่อนข้าง พวกเขาถือว่ามันเป็น เครื่องมือวิทยาศาสตร์ การเมือง และการโฆษณาชวนเชื่อ 2497 รัฐมนตรีกลาโหมกล่าวว่า " ผมรู้ว่าไม่มีอเมริกันรายการผ่านดาวเทียม " [ 12 ] ในกุมภาพันธ์ 2497 โครงการแรนด์ออก " ใช้สำหรับยานพาหนะผ่านดาวเทียมทางวิทยาศาสตร์ " ที่เขียนโดย r.r. คาร์ฮาร์ต [ 13 ] นี้ขยายใช้ทางวิทยาศาสตร์ที่มีศักยภาพสำหรับยานพาหนะผ่านดาวเทียมและตามมาในเดือนมิถุนายนพ.ศ. 2498 ด้วย " ใช้ วิทยาศาสตร์ของดาวเทียม " โดย HK แคลเมิ่น w.w. [ 14 ] และเคลล็อกในบริบทของกิจกรรมที่วางแผนไว้สำหรับปีธรณีฟิสิกส์สากล ( 1957 – 58 ) , ไวท์เฮ้าส์ประกาศเมื่อ 29 กรกฎาคม 2498 ว่าสหรัฐตั้งใจที่จะเปิดตัวดาวเทียมโดยฤดูใบไม้ผลิของ 1958 นี้กลายเป็นที่รู้จักในฐานะตัวแทนโครงการ เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม โซเวียตได้ประกาศว่าพวกเขาตั้งใจที่จะเปิดตัวดาวเทียม โดยตกลง 2500 .ตามแรงกดดันจากสังคมจรวดอเมริกันมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติและนานาชาติ , ปี , ดอกเบี้ยทหารเลือกขึ้นและในปี 1955 กองทัพบกและกองทัพเรือทำงานบนยานอวกาศโครงการสองโปรแกรมการแข่งขัน : กองทัพที่เกี่ยวข้องโดยใช้ดาวพฤหัส C จรวดและพลเรือน / กองทัพเรือจรวดปล่อยดาวเทียมแวนการ์ด . ครั้งแรก , พวกเขาล้มเหลว : การตั้งค่าเริ่มต้นให้กับโปรแกรมที่แนวหน้า ซึ่งครั้งแรกที่โคจรดาวเทียมส่งผลให้เกิดการระเบิดของการเปิดตัวรถในโทรทัศน์แห่งชาติ แต่สุดท้าย สามเดือนหลังจากสปุตนิก 2 โครงการที่ประสบความสำเร็จ ; Explorer 1 กลายเป็นสหรัฐอเมริกาครั้งแรกเทียมดาวเทียมในวันที่ 31 มกราคมค.ศ. 1958 . [ 15 ]ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2504 , สามและครึ่งปีหลังจากการเปิดตัวของสปุตนิก 1 กองทัพอากาศ ใช้ทรัพยากรของสหรัฐอเมริกาพื้นที่เฝ้าระวังเครือข่ายในแคตตาล็อก 115 โลกโคจรดาวเทียม [ 16 ]ดาวเทียมก่อนถูกสร้างเป็น " การออกแบบที่งดงาม " กับการเจริญเติบโตใน geosynchronous ( กอ ) การสื่อสารผ่านดาวเทียม , ดาวเทียมหลายเริ่มถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียว แบบที่เรียกว่ารถผ่านดาวเทียม แรกมาตรฐานรถโดยสารประจำทางดาวเทียมออกแบบเป็น hs-333 กอ commsat , เปิดตัวในปีประดิษฐ์ดาวเทียมที่ใหญ่ที่สุดขณะนี้โคจรรอบโลกเป็นสถานีอวกาศนานาชาติ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: