Surface transport within Sumatra al

Surface transport within Sumatra also needs to consider role of railways, including the rail lines between Rantau Prapat –Duri – Dumai port and between Banda Aceh and Rantau Prapat. More broadly, there is a need to undertake a thorough feasibility study of railway transportation in Sumatra. Sumatra also needs to review airport development, including accelerating implementation of new airport in Medan. Given the wide diversity of investment needs in infrastructure in Sumatra, including roads, ports, airports and railways, and in view of the large amounts of investments required, there is a need for IMT-GT to promote and support development of a Transport Sector Master Plan for Sumatra. At a subsequent stage, the Sumatra Master Plan could be extended to develop an integrated master plan for the entire IMT-GT transport sector.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การขนส่งภายในเกาะสุมาตราผิวยังต้องการพิจารณาบทบาทของการรถไฟ การรวมรถไฟ ระหว่าง Rantau Prapat – ดู ริ – Dumai พอร์ต และระหว่างบัน Rantau Prapat อย่างกว้างขวางขึ้น ไม่จำเป็นต้องดำเนินการศึกษาอย่างละเอียดการเดินทางรถไฟในเกาะสุมาตรา เกาะสุมาตรายังต้องทบทวนการพัฒนาสนามบิน รวมทั้งเร่งดำเนินการของสนามบินใหม่ในเมดัน ให้กว้างความหลากหลายของความต้องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน ในเกาะ สุมาตรา ถนน พอร์ต สนามบิน และ รถไฟ และมุม มองจำนวนมากต้องลงทุน มีความจำเป็นสำหรับ IMT-GT เพื่อส่งเสริม และสนับสนุนการพัฒนาของการขนส่งภาคแผนหลักสำหรับเกาะสุมาตรา แผนหลักเกาะสุมาตราอาจขยายการพัฒนาแผนหลักการรวมสำหรับภาคขนส่ง IMT-GT ทั้งในขั้นตอนต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งพื้นผิวภายในเกาะสุมาตรายังมีความต้องการที่จะต้องพิจารณาบทบาทของรถไฟรวมทั้งรถไฟระหว่าง Rantau ประพัฒน์ -Duri - พอร์ตไมส์และระหว่างบันดาอาเจะห์และ Rantau ประพัฒน์ วงกว้างมากขึ้นมีความจำเป็นที่จะดำเนินการศึกษาความเป็นไปอย่างละเอียดในการขนส่งทางรถไฟเกาะสุมาตรา เกาะสุมาตรายังต้องการที่จะทบทวนการพัฒนาสนามบินรวมทั้งการดำเนินการเร่งของสนามบินแห่งใหม่ในเมดาน ให้ความหลากหลายของความต้องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในเกาะสุมาตรารวมทั้งถนนท่าเรือสนามบินและทางรถไฟและในมุมมองของจำนวนมากของการลงทุนต้องมีความจำเป็นสำหรับ IMT-GT เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาของภาคการขนส่งปริญญาโท แผนสุมาตรา ในขั้นตอนต่อมาแผนแม่บทสุมาตราอาจจะขยายการพัฒนาแบบบูรณาการจัดทำแผนแม่บทสำหรับทั้ง IMT-GT ภาคการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นผิวการขนส่งภายในสุมาตรายังต้องพิจารณาบทบาทของการรถไฟ รวมถึงเส้นทางรถไฟระหว่างรันเตา ประพัฒน์ – Duri –ดูพอร์ตและระหว่างบันดา และรันเตา ประพัฒน์ . เพิ่มเติมในวงกว้าง , มีความต้องการที่จะรับการศึกษาอย่างละเอียดของการขนส่งทางรถไฟในเกาะสุมาตรา สุมาตรายังต้องทบทวนการพัฒนาสนามบินรวมทั้งการเร่งการใช้สนามบินใหม่ใน Medan . ให้กว้างความหลากหลายของความต้องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในเกาะสุมาตรา ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ ท่าเรือ สนามบิน และ ในมุมมองของจำนวนมากของการลงทุนที่ต้องการ ต้องมี 15 เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาแผนหลักภาคการขนส่งในสุมาตรา ในขั้นตอนต่อมาแผนหลักที่สุมาตราอาจจะขยาย พัฒนาแผนแม่บทสำหรับการขนส่งทั้งหมด 15 ภาค