When the terminal voltage of the ba

When the terminal voltage of the battery increases to 13.5 volts, pin 3 of IC2 gets higher voltage than pin2 and the output of IC2 becomes high. This activates the relay and the contacts break. Charging current to the battery cut off and the relay remains as such since the battery voltage(13.5V or more) keeps the voltage at pin3 of IC2 is higher than that of pin 2.
Charger Settings
Before connecting the battery, set the input voltage to IC2 using a fully charged battery or variable power supply. Turn the switch S1 to the off position and switch on the power. Then connect a fully charged battery/ variable power supply to test points TP observing polarity. Measure the input voltage to pin 3 of IC2.
Slowly adjust VR1 till the input voltage to pin 3 of IC2 raises to 5 volts. At this point, relay should energize and Red LED turns on. Then connect the battery for charging and switch on S1. If the battery takes charge, current to pin 3 of IC2 will be low since most of the current drain occurs into the battery. This keeps the relay off. When the battery voltage increases above 13.5 volts, no more current passes into the battery, so that the voltage at pin3 of IC2 rises and relay turns on.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อแรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัลของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 13.5 โวลท์ ขา 3 ของ IC2 ได้รับแรงดันสูงกว่า pin2 และผลลัพธ์ของ IC2 จะสูง เรียกใช้การ relay และแบ่งผู้ติดต่อ ชาร์จแบตเตอรี่ที่ตัดและยังคงสืบทอดปัจจุบันเช่นเนื่องจากแรงดันแบตเตอรี่ (13.5V น้อย) ทำให้แรงดันไฟฟ้าที่ pin3 ของ IC2 จะสูงกว่าที่ขา 2.
ชาร์จค่า
ก่อนเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ตั้งการป้อนแรงดัน IC2 ใช้ชาร์จจนเต็มหรือตัวแปรไฟ เปิดสวิตช์ S1 ไปยังตำแหน่งปิด และเปิดไฟ เชื่อมต่อชาร์จจนเต็มแล้ว / TP สังเกตขั้วจุดไฟในตัวแปรการทดสอบ วัดแรงดันไฟเข้ากับขา 3 ของ IC2
ช้าปรับ VR1 จนแรงดันอินพุตขา 3 ของ IC2 เพิ่มถึง 5 โวลต์ จุดนี้ รีเลย์ควรชัดเจน และเปิด LED สีแดง แล้วเชื่อมต่อแบตเตอรี่สำหรับชาร์จ และสลับกับ S1 ถ้าแบตเตอรี่ใช้ค่าธรรมเนียม ปัจจุบันกับขา 3 ของ IC2 จะเป็นต่ำเนื่องจากส่วนใหญ่ระบายน้ำปัจจุบันเกิดขึ้นในแบตเตอรี่ นี้ช่วยให้การ relay ออก เมื่อแรงดันของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเหนือ 13.5 โวลท์ กระแสไม่มากผ่านเข้าแบตเตอรี่ เพื่อให้แรงดันที่ pin3 ของ IC2 ขึ้น และรีเลย์เปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นเป็น 13.5 โวลต์ขา 3 ของ IC2 ได้รับแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า PIN2 และการส่งออกของ IC2 จะกลายเป็นที่สูง นี้เปิดใช้งานการถ่ายทอดและการติดต่อทำลาย การชาร์จแบตเตอรี่ในปัจจุบันเพื่อตัดและถ่ายทอดยังคงเป็นเช่นนี้เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ (13.5V หรือมากกว่า) ช่วยให้แรงดันไฟฟ้าที่ pin3 ของ IC2 จะสูงกว่าที่ของขาที่ 2
การตั้งค่าการชาร์จ
ก่อนที่จะเชื่อมต่อแบตเตอรี่ตั้งแรงดันไฟฟ้าที่ป้อนเข้าสู่ IC2 ใช้แบตเตอรี่หรือแหล่งจ่ายไฟตัวแปร เปิดสวิตช์ S1 ไปที่ตำแหน่งปิดและเปิดไฟ แล้วเชื่อมต่อแบตเตอรี่อุปทานประจุ / ตัวแปรอำนาจที่จะทดสอบจุด TP สังเกตขั้ว วัดแรงดันที่ขา 3 ของ IC2
ค่อยๆปรับ VR1 จนแรงดันไฟเข้าที่ขา 3 ของ IC2 เพิ่มถึง 5 โวลต์ ณ จุดนี้ควรจะถ่ายทอดพลังและไฟ LED สีแดงจะเปิด แล้วเชื่อมต่อแบตเตอรี่สำหรับการชาร์จและเปิด S1 หากแบตเตอรี่จะใช้เวลาค่าใช้จ่ายในปัจจุบันเพื่อ pin 3 ของ IC2 จะต่ำเนื่องจากส่วนใหญ่ของท่อระบายน้ำในปัจจุบันเกิดขึ้นลงในแบตเตอรี่ เหล่านี้ช่วยให้ถ่ายทอดออก เมื่อเพิ่มแรงดันแบตเตอรี่ดังกล่าวข้างต้น 13.5 โวลต์ไม่มีกระแสมากขึ้นผ่านเข้าไปในแบตเตอรี่เพื่อให้แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นของ pin3 IC2 และรีเลย์เปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อขั้วแรงดันของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 13.5 โวลท์ ขา 3 ของ ic2 ถูกไฟฟ้าแรงสูงกว่า pin2 และผลผลิตของ ic2 กลายเป็นสูง นี้กระตุ้นการถ่ายทอด และติดต่อที่พัก การประจุกระแสไฟฟ้าให้แบตเตอรี่ตัด Relay ยังคงเป็นเช่นเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ( 13.5v หรือมากกว่า ) ทำให้แรงดันที่ pin3 ของ ic2 สูงกว่าของขา 2 .

การตั้งค่าเครื่องชาร์จก่อนเชื่อมต่อแบตเตอรี่ , ตั้งค่าแรงดันเพื่อ ic2 ใช้ชาร์จแบตเตอรี่หรือแหล่งจ่ายไฟของตัวแปร เปิดสวิตช์ S1 เพื่อปิดตำแหน่งและสวิทช์ไฟฟ้า แล้วเชื่อมต่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม / ตัวแปรไฟฟ้าเพื่อทดสอบจุด TP สังเกตขั้ว วัดแรงดันขา 3 ของ ic2 .
ค่อยๆปรับ vr1 จนกว่าแรงดันขา 3 ของ ic2 เพิ่มถึง 5 โวลต์ณจุดนี้ และควรทำให้รีเลย์ LED สีแดงเปิด . แล้วเชื่อมต่อแบตเตอรี่สำหรับชาร์จไฟและสวิทช์ S1 . ถ้าแบตเตอรี่ใช้เวลาชาร์จ ปัจจุบันขา 3 ของ ic2 จะต่ำเนื่องจากส่วนใหญ่ของท่อระบายน้ำปัจจุบันเกิดขึ้นในแบตเตอรี่ นี้จะถ่ายทอดออกมา เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเหนือ 13.5 โวลต์ปัจจุบันไม่มีเพิ่มเติมผ่านเข้าไปในแบตเตอรี่ดังนั้นแรงดันที่เพิ่มขึ้นและ pin3 ของ ic2 relay เปิด .