Late warning or improper response[edit]The occurrence of a GPWS alert  การแปล - Late warning or improper response[edit]The occurrence of a GPWS alert  ไทย วิธีการพูด

Late warning or improper response[e

Late warning or improper response[edit]
The occurrence of a GPWS alert typically happens at a time of high workload and nearly always surprises the flight crew. Almost certainly, the aircraft is not where the pilot thinks it should be, and the response to a GPWS warning can be late in these circumstances. Warning time can also be short if the aircraft is flying into steep terrain since the downward looking radio altimeter is the primary sensor used for the warning calculation. The EGPWS improves terrain awareness and warning times by introducing the Terrain Display and the Terrain Data Base Look Ahead protection.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
คำเตือน หรือไม่เหมาะสมตอบสนอง [แก้]การเกิดขึ้นของการแจ้งเตือน GPWS โดยทั่วไปเกิดขึ้นในเวลาของปริมาณงานที่สูง และน่าประหลาดใจลูกเรือเที่ยวบินเกือบทุก เกือบแน่นอน เครื่องบินมีไม่ที่นักบินคิดว่า มันควรจะเป็น และการตอบสนองต่อคำเตือน GPWS สามารถปลายในสถานการณ์เหล่านี้ เวลาเตือนสามารถสั้นถ้าเครื่องบินบินเข้าไปในภูมิประเทศที่สูงชันตั้งแต่ลงโปรไฟล์วิทยุดู เซนเซอร์หลักที่ใช้สำหรับการคำนวณคำเตือน EGPWS การปรับปรุงรับรู้ภูมิประเทศและเวลาเตือน โดยการแนะนำการแสดงภูมิประเทศและป้องกันภูมิประเทศข้อมูลฐานมองไปข้างหน้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เตือนล่าช้าหรือการตอบสนองที่ไม่เหมาะสม [แก้ไข]
การเกิดขึ้นของการแจ้งเตือน GPWS มักจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาของภาระงานสูงและเกือบจะน่าประหลาดใจเสมอลูกเรือ เกือบจะแน่นอนเครื่องบินไม่ได้เป็นนักบินที่คิดว่ามันควรจะเป็นและการตอบสนองต่อคำเตือน GPWS อาจจะสายในสถานการณ์เหล่านี้ เวลาเตือนยังสามารถจะสั้นถ้าเครื่องบินที่จะบินสู่ภูมิประเทศที่สูงชันตั้งแต่ลงมองวัดวิทยุเซ็นเซอร์หลักที่ใช้ในการคำนวณเตือน EGPWS ช่วยเพิ่มการรับรู้ภูมิประเทศและการเตือนครั้งโดยการแนะนำการแสดงภูมิประเทศและฐานข้อมูลภูมิประเทศดูการป้องกันล่วงหน้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สายเตือนหรือการตอบสนองที่ไม่เหมาะสม [ แก้ไข ]การเกิดของ gpws เตือนมักจะเกิดขึ้นในเวลาและภาระงานสูงเกือบเสมอประหลาดใจลูกเรือ . เกือบจะแน่นอน เป็นเครื่องบินที่นักบินคิดว่ามันไม่ควร และการตอบสนองต่อการเตือน gpws สายได้ในสถานการณ์เหล่านี้ แจ้งเตือนเวลายังสามารถสั้นหากเครื่องบินบินเข้าไปในภูมิประเทศที่สูงชันตั้งแต่ลงมองวิทยุวัดความสูงเป็นหลักเซ็นเซอร์ที่ใช้สำหรับการเตือนในการคำนวณ การ egpws ปรับปรุงภูมิประเทศและเวลาเตือนด้วยการแนะนำและภูมิประเทศภูมิประเทศแสดงข้อมูลพื้นฐานดูหน้าการป้องกัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: