Collision avoidance is very importa

Collision avoidance is very important in contentionbased
medium access control protocols for multi-hop ad
hoc networks due to the adverse effects of hidden terminals.
Four-way sender-initiated schemes are the most popular
collision-avoidance schemes to date. Although there
has been considerable work on the performance evaluation
of these schemes, most analytical work is confined to singlehop
ad hoc networks or networks with very few hidden terminals.
In this paper, we use a simple analytical model to
derive the saturation throughput of collision avoidance protocols
in multi-hop ad hoc networks with nodes randomly
placed according to a two-dimensional Poisson distribution,
which to our knowledge has not been investigated sufficiently
before. We show that the sender-initiated collisionavoidance
scheme achieves much higher throughput than
the idealized carrier sense multiple access scheme with an
ideal separate channel for acknowledgments. More importantly,
we show that the collision avoidance scheme can
accommodate much fewer competing nodes within a region
in a network infested with hidden terminals than in
a fully-connected network, if reasonable throughput is to
be maintained. This shows that the scalability problem
of contention-based collision-avoidance protocols looms
much earlier than people might expect. Simulation experiments
of the popular IEEE 802.11 MAC protocol validate
the predictions made in the analysis.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลีกเลี่ยงการชนเป็นสิ่งสำคัญมากใน contentionbasedโพรโทคอลการควบคุมเข้ากลางสำหรับโฆษณาหลายตู้เครือข่ายเฉพาะกิจเนื่องจากการกระทบของเทอร์มินัลที่ซ่อนอยู่สี่ผู้ส่งเริ่มต้นแผนได้รับความนิยมมากที่สุดโครงร่างชนหลีกเลี่ยงวันที่ แม้ว่าจะมีมีงานมากในการประเมินประสิทธิภาพแผนงานเหล่านี้ ส่วนใหญ่วิเคราะห์งานจะจำกัดไป singlehopเครือข่ายหรือเครือข่ายที่ มีเทอร์มินัลซ่อนอยู่น้อยมากในเอกสารนี้ เราใช้แบบวิเคราะห์เรื่องการมาประมวลความเข้มของโพรโทคอหลีกเลี่ยงการชนกันในตู้หลายกิจเครือข่ายกับโหนแบบสุ่มวางตามสองแจกแจงปัวซองซึ่งความรู้ของเรามีไม่ถูกตรวจสอบเพียงพอก่อนที่จะ เราแสดงที่ collisionavoidance เริ่มส่งโครงร่างสูงมากสูงกว่าที่ได้รับบริษัทขนส่ง idealized รู้สึกหลายโครงร่างเข้ากับการช่องแยกต่างหากเหมาะสำหรับการตอบ ที่สำคัญแสดงว่า แผนงานหลีกเลี่ยงการชนกันสามารถรองรับมากน้อยโหนแข่งขันภายในภูมิภาคในรบกวนกับเทอร์มินัลซ่อนมากกว่าในเครือข่ายทั้งหมดเชื่อมต่อเครือข่าย ถ้าอัตราความเร็วที่เหมาะสมสามารถรักษา นี้แสดงให้เห็นว่าปัญหาภาระของ looms ชนการหลีกเลี่ยงการช่วงชิงงานบนโปรโตคอลมากเกินคนอาจคาดหวังได้ การจำลองการทดลองของโพรโทคอล IEEE 802.11 MAC นิยมตรวจสอบคาดคะเนในการวิเคราะห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลีกเลี่ยงการปะทะกันเป็นสิ่งที่สำคัญมากในการ contentionbased
โปรโตคอลการควบคุมการเข้าถึงสื่อกลางในหลายกระโดดโฆษณา
เครือข่ายเฉพาะกิจเนื่องจากผลกระทบของขั้วซ่อน.
รูปแบบสี่ทางผู้ส่งเริ่มต้นเป็นที่นิยมมากที่สุด
รูปแบบการปะทะกันหลีกเลี่ยงวันที่ แม้ว่าจะมี
การทำงานที่ได้รับมากในการประเมินผลงาน
ของรูปแบบเหล่านี้ทำงานวิเคราะห์ส่วนใหญ่ถูกกักขังอยู่ใน SingleHop
เครือข่ายเฉพาะกิจหรือเครือข่ายที่มีขั้วที่ซ่อนอยู่น้อยมาก.
ในบทความนี้เราจะใช้รูปแบบการวิเคราะห์ง่ายที่จะ
ได้รับมาผ่านความอิ่มตัวของการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน โปรโตคอล
ในหลายปฮอปเครือข่ายเฉพาะกิจกับโหนดสุ่ม
วางตามแจกแจงปัวซงสองมิติ
ที่จะรู้ของเรายังไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างเพียงพอ
ก่อน เราแสดงให้เห็นว่าผู้ส่ง collisionavoidance ริเริ่ม
โครงการประสบความสำเร็จในการส่งผ่านข้อมูลที่สูงกว่า
ความรู้สึกที่เงียบสงบให้บริการการเข้าถึงหลายโครงการที่มี
ช่องทางที่เหมาะที่แยกต่างหากสำหรับกิตติกรรมประกาศ ที่สำคัญ
เราแสดงให้เห็นว่ารูปแบบการหลีกเลี่ยงการชนสามารถ
รองรับโหนดการแข่งขันมากน้อยในภูมิภาค
ในเครือข่ายเต็มไปด้วยอาคารที่ซ่อนกว่าใน
เครือข่ายที่เชื่อมต่ออย่างเต็มที่ถ้าผ่านที่เหมาะสมคือการ
ได้รับการรักษา นี้แสดงให้เห็นว่าปัญหาความยืดหยุ่น
ของการต่อสู้ที่ใช้โปรโตคอลการปะทะกันหลีกเลี่ยง looms
มากก่อนหน้านี้กว่าคนอาจคาดหวัง การจำลองการทดลอง
ที่เป็นที่นิยม IEEE 802.11 MAC โปรโตคอลการตรวจสอบ
การคาดการณ์ที่เกิดขึ้นในการวิเคราะห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การหลีกเลี่ยงการชนกันเป็นสิ่งสำคัญมากใน contentionbased
การควบคุมการใช้สื่อหลายโปรโตคอลสำหรับเครือข่ายเฉพาะกิจขึ้นมาโฆษณา
เนื่องจากผลข้างเคียงของขั้วที่ซ่อน .
4 ทางผู้ส่งริเริ่มรูปแบบเป็นที่นิยม
ที่สุดหลีกเลี่ยงการชนรูปแบบวันที่ แม้ว่า
ได้รับงานมากในการประเมินผล
แผนการเหล่านี้ วิเคราะห์ส่วนใหญ่ทำงานคับ singlehop
เครือข่ายเฉพาะกิจหรือเครือข่ายที่มีขั้วอยู่น้อยมาก
ในกระดาษนี้เราใช้แบบจำลองง่าย

รับความอิ่มน้ำเลี่ยงการชนกันในมัลติโปรโตคอล
Hop เครือข่ายเฉพาะกิจกับโหนดที่สุ่ม
วางไว้ตามการแจกแจงปัวซงมิติ
ซึ่งให้ความรู้ของเรายังไม่ได้ถูกตรวจสอบเพียงพอ
มาก่อนเราพบว่าผู้ส่งเริ่ม collisionavoidance
โครงการบรรลุ throughput ที่สูงกว่าอุดมคติความรู้สึก
ผู้ให้บริการการเข้าถึงหลายโครงการด้วย
ช่องทางแยกที่เหมาะสำหรับการแสดงความขอบคุณ . ที่สำคัญ เราแสดงให้เห็นว่าโครงการ

เลี่ยงการชนกันสามารถรองรับมากน้อยแข่งขันโหนดภายในเขต
ในเครือข่ายที่รบกวนกับขั้วที่ซ่อนอยู่มากกว่า
เชื่อมต่อเครือข่ายอย่างเต็มที่ ถ้างานที่เหมาะสมคือ
ถูกเก็บรักษาไว้ นี้แสดงให้เห็นว่าปัญหาเกิดขึ้นจากระบบเลี่ยงการชนกัน

โปรโตคอล looms เร็วกว่าคนอาจคาดหวัง การจำลองการทดลอง
ของความนิยม IEEE 802.11 โปรโตคอลการตรวจสอบ Mac
ทำนายไว้ในการวิเคราะห์