The East Operations manager then ca

The East Operations manager then called the Clendenin Operations team leader and instructed him to send a crew to the Rocky Hollow and Patterson valve stations to close all of the SM-80 system isolation valves downstream of the rupture.
When the pipeline ruptured, two Columbia Gas operations personnel were repairing a leak on a production pipeline about 4.75 miles from the accident location and about 1.75 miles from the nearest downstream valves at the Rocky Hollow valve station. One of the operations personnel stated that they could hear the roar from the releasing gas. The men went to their truck and drove to a location where they could get cell phone connectivity.18 One called the Columbia Gas control center and was told of the accident. They were familiar with the Lanham station and the pipelines in that area, so they drove to the nearest valve station at Rocky Hollow to close the valves and shut off the gas flow to Line SM-80. Columbia Gas estimated that the Rocky Hollow valves were shut by 1:32 p.m., which was confirmed by the SCADA system trends for Line SM-80 and Line SM-86.
After closing the discharge valves at the Lanham compressor station, the mechanics installed pressure gauges on the three lines to determine which pipeline had ruptured. Once all the isolation valves were closed at Rocky Hollow and Patterson Fork, the rupture was isolated from the gas supply. Gas pressure on Line SM-86 Loop stabilized at 575 psig and Line SM-86 stabilized between 475 psig and 500 psig. The pressure on Line SM-80 dropped to about zero psig, finally confirming that the rupture occurred on Line SM-80.
1

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวจัดการการดำเนินงานของตะวันออกแล้วเรียกว่าผู้นำทีมงาน Clendenin และสั่งให้เขาส่งลูกเรือไปยังหินกลวงและแพตเตอร์สันสถานีที่วาล์วจะปิดทั้งหมดของ SM-80 ระบบแยกวาล์วน้ำของแยกตัว เมื่อท่อขนาด บุคลากรดำเนินงานโคลัมเบียแก๊สสองถูกซ่อมรั่วในไปป์ไลน์การผลิตประมาณ 4.75 ไมล์ จากตำแหน่งอุบัติเหตุ และประมาณ 1.75 ไมล์จากให้สถานีวาล์ววาล์วปลายน้ำที่หินกลวง บุคลากรดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งระบุว่า พวกเขาสามารถได้ยินเสียงคำรามจากก๊าซปล่อย ผู้ชายเดินไปที่รถบรรทุกของพวกเขา และขับรถไปยังสถานที่ที่พวกเขาได้รับโทรศัพท์มือถือ connectivity.18 หนึ่งเรียกว่าศูนย์ควบคุมก๊าซโคลัมเบีย และบอกอุบัติเหตุ พวกเขาก็คุ้นเคยกับสถานี Lanham และท่อในพื้นที่ เพื่อขับวาล์วสถานีที่ใกล้ที่สุดที่หินกลวงปิดวาล์ว และปิดการไหลของแก๊สกับสาย SM-80 โคลัมเบียแก๊สประมาณว่า วาล์วหินกลวงถูกปิด โดย 13:32 น. ซึ่งได้รับการยืนยัน โดยแนวโน้มของระบบ SCADA สำหรับสาย SM-80 และสาย SM-86 หลังจากปิดวาล์วปล่อยที่สถานี Lanham คอมเพรสเซอร์ กลไกการติดตั้งเครื่องวัดความดันบนสามบรรทัดเพื่อตรวจสอบระบบท่อซึ่งมีขนาด เมื่อวาล์วแยกทั้งหมดถูกปิดที่หินกลวงและส้อมแพตเตอร์สัน แยกตัวถูกแยกออกจากแหล่งจ่ายก๊าซ ความดันแก๊สในสาย SM-86 ห่วงเสถียรที่ 575 psig และเสถียรสาย SM-86 ระหว่าง 475 psig และ 500 psig ความดันบนบรรทัด SM-80 หลุดเกี่ยวกับศูนย์ psig สุดท้าย ยืนยันว่า แยกตัวเกิดขึ้นบนสาย SM-80 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการภาคตะวันออกจากนั้นก็เรียกหัวหน้าทีม Clendenin การดำเนินงานและสั่งให้เขาส่งลูกเรือให้ร็อคกี้ฮอลโลว์และแพตเตอร์สันสถานีวาล์วจะปิดทั้งหมดของวาล์ว SM-80 ระบบการแยกน้ำของความร้าวฉาน.
เมื่อท่อแตกสองแก๊สโคลัมเบีย บุคลากรการดำเนินงานได้รับการซ่อมแซมการรั่วไหลในการผลิตท่อประมาณ 4.75 ไมล์จากสถานที่เกิดอุบัติเหตุและประมาณ 1.75 ไมล์จากวาล์วปลายน้ำที่ใกล้ที่สุดที่สถานีวาล์วร็อคกี้ฮอลโลว์ หนึ่งในบุคลากรการดำเนินงานกล่าวว่าพวกเขาสามารถได้ยินเสียงคำรามจากก๊าซปล่อย คนที่เดินไปที่รถบรรทุกของพวกเขาและขับรถไปยังสถานที่ที่พวกเขาได้รับโทรศัพท์มือถือ connectivity.18 หนึ่งที่เรียกว่าศูนย์ควบคุมโคลัมเบียแก๊สและได้บอกของอุบัติเหตุ พวกเขาคุ้นเคยกับสถานีแลนและท่อในพื้นที่นั้นดังนั้นพวกเขาจึงขับรถไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุดวาล์วที่ร็อคกี้ฮอลโลว์ที่จะปิดวาล์วและปิดการไหลของก๊าซเส้น SM-80 โคลัมเบียแก๊สที่คาดว่าวาล์วร็อคกี้ฮอลโลว์ถูกปิดโดย 13:32 ซึ่งได้รับการยืนยันจากแนวโน้มระบบ SCADA สำหรับสาย SM-80 และสาย SM-86.
ดันหลังจากปิดวาล์วปล่อยที่สถานีคอมเพรสเซอร์แลนกลศาสตร์การติดตั้ง เกจสามบรรทัดเพื่อตรวจสอบว่าท่อแตกได้ เมื่อทั้งหมดวาล์วที่ถูกปิดที่ร็อคกี้ฮอลโลว์และแพตเตอร์สันส้อมแตกร้าวแยกได้จากก๊าซ ดันก๊าซในสาย SM-86 ห่วงความเสถียรที่ 575 psig และสาย SM-86 มีความเสถียรระหว่าง 475 และ 500 psig psig ความดันในสาย SM-80 ลดลงประมาณศูนย์ psig ที่สุดยืนยันว่าแตกร้าวที่เกิดขึ้นในสาย SM-80.
1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การดำเนินงานตะวันออกผู้จัดการเรียกว่าปฏิบัติการเคลนดีนีนและ หัวหน้าทีมสั่งให้เขาส่งลูกเรือไปยังหินกลวงและแพตเตอร์สันวาล์วสถานีปิดทั้งหมดของ sm-80 ระบบแยกวาล์วปลายน้ำของแตกได้เมื่อท่อแตก สองโคลัมเบียแก๊สบุคลากรการซ่อมรั่วในการผลิตท่อประมาณ 4.75 ไมล์จากสถานที่เกิดอุบัติเหตุประมาณ 1.75 ไมล์จากวาล์วปลายน้ำที่ใกล้ที่สุดที่โขดหินสถานีวาล์วกลวง หนึ่งของการดำเนินงานบุคลากร กล่าวว่า พวกเขาได้ยินเสียงคำรามจากการปล่อยก๊าซ ผู้ชายไปที่รถบรรทุกของพวกเขาและขับรถไปยังสถานที่ที่พวกเขาจะได้รับโทรศัพท์ connectivity.18 หนึ่งเรียกว่าโคลัมเบียศูนย์ควบคุมแก๊ส และบอก เรื่องอุบัติเหตุ พวกเขาคุ้นเคยกับแลนแฮมสถานีรถไฟและท่อในพื้นที่ จึงขับรถไปที่ใกล้ที่สุดสถานีวาล์วที่ร็อคกี้กลวงเพื่อปิดวาล์วและปิดการไหลของแก๊สกับสาย sm-80 . ก๊าซโคลัมเบียคาดว่าหินโพรงวาล์วปิดอยู่ โดย : 32 น. ซึ่งได้รับการยืนยันโดยระบบ SCADA แนวโน้ม sm-80 บรรทัดและบรรทัด sm-86 .หลังจากปิดจำหน่ายวาล์วในแลนแฮมคอมเพรสเซอร์สถานีกลศาสตร์ติดตั้งเกจ์วัดแรงดันในเส้นท่อสามเพื่อตรวจสอบซึ่งฉีกขาด เมื่อวาล์วทั้งหมด แยกเป็น ปิดที่ร็อคกี้ กลวง และ แพตเตอร์สัน ส้อม แตกแยกจากแก๊สซัพพลาย ความดันก๊าซในห่วง sm-86 บรรทัดความเสถียรที่ 575 ปอนด์และสาย sm-86 คงที่ระหว่าง 475 ปอนด์และ 500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ความดันในเส้น sm-80 ลดลงถึงศูนย์ปอนด์ต่อตารางนิ้วก็ยืนยันว่าแตกที่เกิดขึ้นในบรรทัด sm-80 .1